Razboltovka kolesa

V naši realnosti, za številčnost jame na cesti, še preden voznik čaka težko izvedljivo nalogo: da avto kolesa varnem. Veliko je odvisno od voznika usposobljenosti in spretnostjo, da gredo po teh "nevarnih predmetov". Toda Kakor koli že, skoraj vsak od njih sčasoma postaja redna na delavnici, popravila klicanje.

Da bi izključili taka, da je potrebno izvesti izbor za avtomobile vozijo pravilno. Proizvajalec z izdajo stroja izpolni svoje nominalne voziti kolo velikosti. Ti so nastali iz ustreznih materialov, preizkušenih pod določenimi pogoji.

Izbor platišč se izvaja ne le zaradi estetskih razlogov. Pomembno je razumeti , kaj vozi bolje, ulite ali kovane. Razboltovka kolesa Prav tako je treba prilagoditi glede na znamko avtomobila. Ne pozabite, in o vložka kolesa, morate biti pripravljeni na vse presenečenja, ki lahko predstavljajo motorist izleti v naših nepopolnih cestah.

K kolesni diski nalaga številne pomembne zahteve. Prav tako morajo biti lahka in vzdržljiva, saj zaznavajo različne obremenitve. Diski morajo biti tog, da prenese maso vozila. Poleg tega, da bi preprečili opletanje kolesa mora biti ustrezno uravnotežen.

Obstaja veliko argumentov v prid izbiri jekla, litega ali s ponarejenimi kolesi. Seveda je prva prejela najširšo uporabo glede na njeno relativno nizko ceno in možnost prilagajanja, ker ne praska na vplivu. Aluminijasta platišča so privlačne, najprej, nizko težo, vendar so jedke in nestabilen tudi z so uporaba posebnih premazov vplivajo zunanji dejavniki. Kovani kolesa so zelo trpežne in težka. Gubam, ne poči, ne potrebujejo dodatne zaščite. Ko je sev lahko vedno popraviti.

Ko izberete je treba paziti, da kaj takega, kot je razboltovka kolesi s kratico UPR. To dejansko pomeni premer kroga od vijačnih lukenj ali okrasnih izbokline na pesto. To je zelo pomembno! Vendar pa vsi ne posveča pozornosti. Na primer, če ni predstavljal razboltovka koles na vozilu, je kolo nameščeno ni na osi, in zato ni potrebno vleči stran navora. Nevarnost je v tem, da so vidne razlike, ki jih ne vidimo. Pri vožnji z disk kolesa ustvari nevarnost. Povečan srčni utrip, sčasoma uniči dele vzmetenje, krmilni mehanizem. Ali, še huje, enostavno odviti kolo pri vožnji z vsemi posledicami.

Ni se zmotil pri izbiri diska glede na oboki koles, preverite insert kolo. Preprosto - oddaljenost od pesta (razboltovka pogonov) za na vzdolžno linijo, gledano od konca pogona. Merjena v milimetrih odhoda. Bodite zelo previdni. Kolo odmik lahko negativna ali pozitivna. Razlika je v tem, da lahko negativno večino diskov štrli in naslanjati na okrov kolesa pri zavijanju. Pozitivne odhodi "sede" disk je bolj navznoter. V tem primeru, če je pobral pravilno, lahko preprosto ne namestiti, ker so podatki o opustitvi ne bo dovolil tega.

Če kupite velikost središče disk je bil večji (kot se pogosto zgodi na univerzalnih voziti v avtomobilu), potem zagotovo morali kupiti adapterje.

Želite spremeniti svoj avto? Naj bo edinstven? Vas prosimo, da spremenite kolesa. Upoštevajte, da razboltovka kolesa - pomemben tehnični izraz! Izmerite, nastavite. Če kaj ne ustreza, ne poskusite to storiti s silo. Tehnologija ne bo všeč! Ne glede na to, kako privlači ste lepe kolesa, ne pozabite, varnost in udobje več.