Generator VAZ 2112 specifikacije, popravilo in zamenjava

Aparat za vsako vozilo, ki določa, da generator - to je potrebno za pridobivanje električne energije s pretvorbo motorja mehansko delo v električno energijo. S to napravo v vašem avtomobilu delujejo vse naprave, ki potrebujejo elektriko. Kako generator VAZ-2112? Danes se bomo naučili njene tehnične značilnosti, kot tudi, kako ohraniti in popraviti svoje roke.

aparati genset

Generator VAZ-2112 je sestavljen iz pokrovov - spredaj in zadaj. Narejene so iz aluminijeve zlitine in ima posebno režo, kjer so nameščeni ležaji. Zadnji Pokrov ima terminalno ohišje, ki služi za priključitev akumulatorja. Tudi na njej pa je vtičnica. Skozenj napetost za vzbujanje navitja. prisotna pokrov kondenzatorja zadaj - se uporablja za zatiranje elektromagnetne motnje. Tam na prostoru naprave za namestitev in varno krtačo.

Jedro valja s tem, da je generator je narejen iz transformatorja železa. Znotraj nje obstajajo posebne reže v kateri lično zloženih navijanje. Tudi sklepe o cilinder za priključitev na usmernika enoto. Stator s pomočjo vijakov privitimi pokrovček. Na gredi, ki nosi funkcijo rotorja ima vzbujanje navitja. Povezana je z bakrenim obročem. Na sprednjem koncu gredi se opravi poseben utor, ki služi za montažo na pogonsko jermenico. Ščetk integralno enoto, ki je v povezavi z blažilnikom generatorja. To se nahaja v ohišju robustno kovinsko in varno pritrdi na držalo krtačke. Zadnji pokrov notranjosti ohranja diodne enote - vključuje 6 osnovne elemente in tri dodatne. Ti so pritrjeni na polkrožnih aluminijastih plošč zaradi katere so diode učinkovito ohladi. navodila vagon je program, s katerim lahko razumemo, kako generator deluje VAZ-2112.

Uporablja se tudi v času popravila.

Princip delovanja

Rotor, katerih glavna naloga - za ustvarjanje magnetnega polja, ki predstavlja gred, na kateri dražljaja tuljavo. Vsako polovico od tega, da služi posebne pole. Drsni obroči krme tok navijanje. Rotor se vrti s pomočjo jermenskega iz pogona. Stator je jedro in navitje. Tam se generira izmenični tok, ki se pošlje skozi obroče v nadaljevanju omrežja. Vendar pa je treba najprej odstraniti iz okvirja. Da bi nahranili tok obroča, se uporablja sklop čopič. Sledi usmerniška naprava, ki pretvarja izmenično sinusno napetost, ki jo generatorju. V različnih primerih uporabljajo različne povezave vezja za vzbujanje navitij. Na primer, uporabite drugo ločen par. Trenutni preprosto ne morejo odtekati skozi baterijo v primeru, če motor ni na. Pri povezovanju vijugasti shemo "zvezda", je mogoče povečati zmogljivost generatorja za 15%. Vzdrževanje naprave v vnaprej določenih značilnosti napetosti generatorja se ukvarjajo v releja. To spremeni pogostost in trajanje električnega toka impulzov. Rele je skupek različnih senzorjev in aktuatorjev. Njihova naloga - ugotoviti, kako dolgo mora biti v omrežju polje navijanje. Če je rele v okvari, nato pa z baterijo, ki se predloži ni stabilizirano napetost.

tehnične značilnosti

Generator VAZ-2112 ima naslednje specifikacije. Tako lahko napetost, ki se oblikuje na vzbujanje navitja, spreminja v območju 13,2 V do 14,7 V. Takoj Generator lahko ustvarijo trenutno sama, moč, ki je 80 A. napetost jermena je taka, da pri tlaku od 10 kg teže deformacija enaka najmanj 8 mm.

vzdrževanje generator na avto VAZ-2112

Pomemben čas, da se ohrani ta element - da ima veliko stopnjo varnosti, ampak včasih, ko morate opraviti prepozno storitev avto generator popravila. Najprej je pomembno, da očistite zunanjo površino naprave. Poleg tega, preverite, ali je generator varno pritrjen s storitvenimi dejavnostmi. Preverite tudi potrebe regulator napetosti. Strokovnjaki priporočajo preverjanje pogonskega jermena. Če se nekoliko raztegne, sistem ne more delovati pravilno. Preverite generator pas VAZ-2112 je priporočljivo vsakih 10 tisoč kilometrov vožnjo avtomobila -. Na površini ne bi smel imeti nobenih napak. Nato preverite, da so ležaji v kakšnem stanju. Med tem postopkom je potrebno odstraniti pas in roko zavrtite napravo rotorja. Če se med vrtenje počuti protiudarec ali zaseg med vožnjo, nenavaden hrup ali kateri koli drugi zvoki - ležaji ni uspelo in jo je treba zamenjati. Generator VAZ-2112, cena, ki je na voljo okoli 4000 takih podrobnosti v nobeni trgovini ali na trgu.

morebitne napake

Kot pri vseh drugih sistemov v vozilu, lahko generator tudi ne. Včasih je to mogoče popraviti in naprava bo spet delovala. Vendar pa je za nekatere napake bo le nadomestnih generatorja VAZ-2112. Diagnoza tega vozlišča se izvede, ko povečan hrup med delovanjem. Pogosto, šum nastane zaradi pretirane obrabe ležajev. Toda pogosto pride le ležaj, ki se nahaja v sprednjem pokrovu. Na njem so višje radialne obremenitve, zato je dokaj kratka. Če je jermen preveč napet, to vpliva tudi na stopnjo ob obrabo.

Električni napake: diagnostične metode

Prepoznavanje problemov elektrotehniške vrste kot generator lahko deluje na več dejavnikov. Tako je med top simptomov - pomanjkanje polnjenja, nizke napetosti akumulatorja, ali obratno - postavljeno. Ne da bi poškodovali meter, so ti določeni z osnovnimi značilnostmi. Na primer, bo armaturna plošča osvetli ali utripajo žarnice baterijo. Tudi na dobili luči motor svetijo zelo slabo, brisalci delujejo pri nizki hitrosti. O prenapetosti obvesti vrelo elektrolit v baterijo in je zelo svetle žarometi. Površinske diagnostiko se lahko izvede brez demontaže. Če želite preizkusiti potrebo multimeter. Treba je izmeriti napetost na sponkah baterije , ko motor deluje. Če bo instrument pokazal 12, se alternator ne polni baterije. Če vse off električna oprema oddaja multimeter pod 14 V, potem je raven napolnjenosti ni dovolj. Strokovnjaki ne priporočajo testiranje generator z odstranitvijo baterije pozitivnega stika. To lahko poškoduje rele.

Odstranjevanje generator VAZ-2112

Za bolj resne testne naprave je treba odstraniti. Generator je potekala v nosilcu na bloku motorja. Kajti demontaže potrebujejo ključe 10 in 13 na odprtem viličasti ključ 17, kot tudi montažne in glava 15. Najprej odstranite vtič iz akumulatorja. Nato zrahlja in odstraniti jermen, nato pa razstaviti mehanizem napenjalca jermena. Naslednja - odklopite žice in priključki so onemogočeni. Naprava je potekala v dolgem vijaka in matice. Odstrani to ni tako enostavno. Zato je prva glava zavrtel nosilce na motorni enoti. Ti se nahajajo na zadnji strani naprave. Potem postane generator, ki bo brezhibno odvijanje pritrditev osi. To potegne skupaj s pestom, in nato premiku iz nosilca osi.

Sklop napake čopič

Če želite preizkusiti sklop krtač, bo potrebno napajanje, pa tudi nobene svetlobe na napajanje 12V je povezan z regulatorjem napetosti, žarnica je povezan s čopičem - to je treba naprej. Ko je vhodna napetost naraste na 15 voltov, lučka ugasne. Če lučka bo osvetljena in na višji napetosti, medtem ko je treba avto popravila generator VAZ-2112. je potrebna zamenjava rele. Kot je za ščetke, nato pa njihove napake, ki jih odsotnosti baterije, napetost v omrežju vozila, nestabilno brezplačno napetost prenizka. Dolžina čopič mora biti večja od 5 mm. Če je manj, je potrebno zamenjati. Da bi preverili krtače jih lahko premaknete malo v žlebove. Popravil ščetke prosto gibljejo. Če so obtičali, je priporočljivo, da jih namažite. Poleg tega je treba preveriti uporabnost drsnih obročev - izgledajo proizvodnje. Če obstajajo sledi, je obroč je polirana s finim brusnim papirjem. Po zamenjavi krtače generatorja bo takoj začel normalno delovati. Pomembno je, da spremljate, kako se dela naprave in redno vzdrževanje VAZ-2112 generatorja - cena na enoto je nizka, vendar je kakovost storitev bo treba le spremeniti krtačo.

diode most

Prav tako, včasih obstajajo različne težave z diode mostu. Izpad električne energije diod, in jih je mogoče zamenjati, če želi. Dejstvo, da je ni most bo poročala, da ni pristojen in visoka napetost, ki je generator proizvaja VAZ-2112. Popravilo v tem primeru - zamenjavo udaril diode.