Vsa vozila so razdeljene v več kategorij in tipov. Tovarna registrira vsak model je dodeljena razredu. Primerjajte stroj veljajo stroga merila. Razred majhnih avtomobilov vključuje avtomobile s prostornino motorja do 90 konjskih moči, razred od dirkalnih avtomobilov je drugačna stopnja hitrosti, ki presegajo 240 km / h. Izvršni razred - luksuzni avto, mehka in gladka na poti. Športni avtomobili so priznane z značilno zunanjosti, hitre linije nizko sedenje telesa in torquey motorjem.
Vsako vozilo ima vrsto posebnosti. Vendar pa vsak model ima lastnost, sčasoma izgubijo svojo pritožbo. Potem proizvajalec zavezuje, da bo posodobitev. Primerjajte stroji že opravili del svojega življenja, pri čemer so novi modeli običajno ne v korist prvih. V avtomobilski industriji je taka stvar, kot je sprememba. To pomeni, da se lahko vsak avto lahko spremeni s spremembo strukture in zunanjosti, ampak je blagovna znamka in kategorija klassnost avto bo ostala enaka. Včasih sprememba je kardinal, avto po spremembi spreminja svojo obliko, tako da je nemogoče vedeti. Pri globokem stroj sprememb dobi dodatno ime, kot podaljšek jedra, na primer, Opel Kadett Turbo ali Mercedes 220 križarjenje. nešteto možnosti. Ta vrsta sprememb, ki omogoča, da se redno primerjajo stroje različnih kategorij in izbrali najboljše možnosti za nadaljnjo proizvodnjo.
Najpogosteje se nova naprava ustvarjena v treh različicah, je glavna razlika med njima je oblika telesa. To je avtomobil, s telesno "limuzine", "hatchback" in "vsestranski". Limuzina kovinsko ohišje je razdeljena na tri oddelke: motor za namestitev motorja s pripadajočimi vozlišči in agregatov, nato kabino za voznika in potnike, in na koncu prtljažnika. Pri osebnih vozilih je motor vedno ločen od prostora za potnike, tesnost particija je predpogoj za izvedbo stroja. Limuzina je deblo je izoliran tudi posebno particijo.
Nadgradnja "hatchback" je nekoliko drugačen. Prostor za motor kot limuzina, hermetično ločen od prostora za potnike, ampak prtljažnik je nadaljevanje kabinskega prostora, predelne stene ne. Vloga pregrad opravlja naslonjalo za hrbet, vendar delitev prtljažnik in prostor za potnike v telesu "hatchback" povsem običajna. Dela naslona ter v stekleno prtljažnika nameščena vodoravno držalo za stisnjeni vlaknene plošče, nalepi na z debelo krpo. Bistvena razlika med avtomobilom s telesno "hatchback" od drugih avtomobilov - krajši zadnji previs in kot rezultat, zmanjša obseg prtljažnika. Prednost hatchback - velika prtljažna vrata. Ko so vrata odprta enostavno naložiti nobenega tovora.
Značilnosti, ki so podobne tistim v hatchback ima vagon organ, ki je zgrajena na enak način. Primerjava avtomobilov s telesno "hatchback" in telesa "mesto" razkriva pomembno razliko. Touring v zadnjem delu je veliko več, ki daje velik dobiček v obsegu prtljažniku. zadnji vagon odpiranje vrat je bolj pokonci, in daje priložnost za obsežno revizijo. Pri nekaterih modelih, se zadnja vrata, se postavi v položaj poševno, kot kombilimuzina, a zadnji previs avtomobila se podaljša v vsakem primeru.
Ta tip telo se imenuje "liftback". Vendar pa je ta vrsta širjenja ni prejela veliko zaradi nevšečnosti pri uporabi prtljažnika. Primerjava vozila značilnosti - to je najboljši način za identifikacijo najuspešnejšo obliko. In če jih uporabljamo v proizvodnji rezultatov, ki bodo omogočala primerjavo avtomobilov v parametrih, v bližnji prihodnosti pa bo nov sodoben avto združuje najboljše lastnosti svojih predhodnikov.