Kako razlikovati zimske pnevmatike od poletja: značilnosti, razlike in pregledi

Osnova varne vožnje je sprememba pnevmatik na kolesih glede na trenutno sezono. Ta zahteva je posledica velikega števila dejavnikov. Včasih pa poleti lahko najdete avto na zimskih pnevmatikah. Za to odločitev praktično ni motivov, nekateri avtomobili želijo rešiti problem posodobitve koles brez težav. Da bi ugotovili, ali je poleti mogoče upravljati avtomobil na zimskih pnevmatikah, morate vedeti, kako razlikovati zimske pnevmatike z letnimi pnevmatikami in razumeti lastnosti obeh pnevmatik.

Poletna zimska guma

Novice vozniki, ki se odločijo, da poleti ne bodo zamenjali zimskih pnevmatik, običajno mislijo, če je pnevmatika popolnoma sposobna ravnati s snegom ali ledom, potem se lahko varno počutite na suhem ali mokrem asfaltu. Avto na zimskih pnevmatikah poleti se lahko zdi varnejši. Tveganja za nastanek nesreče pogosto niso glavni dejavnik v tem primeru. Pogosto je takšna izbira, ki jo želijo rešiti. V tem primeru bodo takšni prihranki enkratni.

Poleg tega mnogi poleti vozijo tudi na zimske pnevmatike tudi zato, ker je zaščitnik na pnevmatiki že obrabljen in pozimi ne izvaja več funkcij na ledu ali snegu. Edina sprejemljiva možnost za delovanje takšnih pnevmatik je, da se premaknete na suh asfalt ali tla. Ampak tukaj ni tako jasno.

Kakšna je razlika med zimskimi pnevmatikami in letnimi pnevmatikami?

Izkušeni vozniki vedo, da zimske pnevmatike niso učinkovite na asfaltu. Za začetnike iste zimske pnevmatike v poletnih mesecih - to je običajna stvar. Tukaj je pomembno vedeti, kako razlikovati zimske pnevmatike z letnimi pnevmatikami in kakšna je razlika med temi vrstami pnevmatik.

Letne pnevmatike morajo zagotavljati najstabilnejši koeficient oprijema na premazu, ne glede na različne značilnosti valjanja pri visokih hitrostih. Letne pnevmatike se razlikujejo po asimetričnem vzorcu - to vpliva na visoko izolacijo zvoka.

Da bi razjasnili stanje, ali je poleti mogoče izkoriščati zimske pnevmatike, je treba oceniti, koliko je ta pnevmatika primerna za vožnjo poleti. Na zaščitnici so "dama" z precej kompleksno olajšavo. Zahvaljujoč jim je, da se lahko avtomobil varno vozi skozi zimski sneg in led - to je način, kako razlikovati letne pnevmatike. Ti elementi so samo na pnevmatikah, namenjenih za zimo. Prav tako se varnost poveča z različnimi žlebovi, razrezi in razvejanjem - vse to omogoča dobro držanje s snegom ali ledom.

Toda kako učinkoviti so ti elementi poleti na zimskih pnevmatikah? Učinkovitost se zmanjša na nič. "Dama" lahko celo ovirajo vožnjo po asfaltu pri visokih hitrostih - obstaja resna nevarnost, da izgubijo nadzor nad avtomobilom.

Sestava gume

Kako razlikovati zimske pnevmatike z letnimi pnevmatikami, kakšna je razlika med temi vrstami pnevmatik? Pomemben dejavnik v razlikah je sestava gumene spojine. Pnevmatika, ki je posebej izdelana za zimske razmere, je še posebej mehka. Zaradi te strukture kolo uspešno ohranja avto na zimski cesti in v slabem vremenu. Toda ta kakovost se lahko popolnoma utemelji šele pozimi ali med majhno odmrznitvijo.

Strokovnjaki priporočajo, da v vseh drugih obdobjih uporabljajo vse enake letne pnevmatike. Ima drugačno sestavo. Ta pnevmatika je bolj togasta, odporna in odporna proti obrabi. V zmrzali, poletne pnevmatike zadubeet, zaradi katere zime ne bi smeli izkoristiti. Seveda zelo polna mala pnevmatika tudi ni najboljša izbira.

Poletna zimska guma

Najsvetlejša razlika pri poletnih in zimskih pnevmatikah poleti se kaže na mokrem asfaltu. Poleg tega lahko zimske pnevmatike poleti poškodujejo voznika ob zaviranju v sili.

Da bi bolje pokazali, kako lahko zimske pnevmatike ločite od letnih pnevmatik, lahko naredite majhne teste - akvaplaning. Na mokri cesti po dežju z lužami in tok vode na poletni gumi se pojavijo neželeni učinki s hitrostjo okoli 80 km / h. Če je v zimskem času nameščen, bo enak učinek opazen že pri 70 km / h.

Če izvedete testiranje z zasilnim zaviranjem, potem ni nobenega dvoma, da so zimske pnevmatike pozimi popolnoma neprimerne. Zavorna pot v primerjavi s poletnimi kolesi bo večja za 30% ali več. To kaže, da je zelo zmerno in nevarno voziti v zimskem času na zimskih pnevmatikah.

Mnenja

Mnogi avtomobilisti razlikujejo še en pomemben dejavnik pri razlikah med poletnimi in zimskimi tipi pnevmatik - življenjsko dobo. Glavna razlika med gumo in zimo je veliko večja obraba zimskih pnevmatik, pravijo vozniki. Poletna pnevmatika ima bistveno manjši čas uporabe. Navsezadnje proizvajalci izdelujejo gumo, ki ima manj odpornosti proti obrabi. Vozniki, glede na ocene, letne pnevmatike spremenijo približno trikrat bolj pogosto kot zimske pnevmatike.

Vizualne razlike

Tukaj je še en način, kako lahko zimske pnevmatike ločite od letnih pnevmatik - to je nekakšna pnevmatika. Na zimskih pnevmatikah je zaščita bolj globoka - pozimi so pogoste padavine, dež in sneg. Takšen globoki dezen omogoča boljšo oprijemljivost na premaz. Pogosto na kolesih, namenjenih za zimo, obstajajo konice, zaradi katerih je lažje upravljanje v ledenih razmerah.

Vozniki se tudi strinjajo, da se zimske pnevmatike lahko razlikujejo v velikem številu slotov. Na skandinavskih pnevmatikah, kot ugotavljajo vozniki, lahko vidite več rombov, razporejenih v vzorcu gama.

Označevanje zimskih poletnih in celoletnih pnevmatik

Zimske pnevmatike morajo biti označene z naslednjimi simboli: M + S, M & S, MS. Ta oznaka najpogosteje najdemo na strani kolesa. Toda pri izbiri je potrebno pazljivo pregledati pnevmatiko: pogosto takšne oznake najdete na letnih pnevmatikah. Poleg tega lahko zimske pnevmatike najdemo tudi z oznako Mud + Snow, Winter. Tudi na zimskem kolesu je nujno postavil element v obliki snežinke.

Če ne najdete teh simbolov in kolo ima le element v obliki sonca, potem je to zagotovo poletna pnevmatika. Takšne oznake se uporabljajo za tiste, ki ne vedo, kako ločiti zimske pnevmatike od letnih pnevmatik. Celoletna pnevmatika je v večini primerov označena kot All Seasons.

Tako bodo novinarki lahko brez težav prepoznali pnevmatike. Če poznamo nekaj razlik, ni težko razumeti, kako lahko zimske pnevmatike loči od letnih pnevmatik.