"Subaru XV": lastniki avtomobilov pregledi

Velik, močan, brutalno - to je tisto, tri besede bi opisali ta avto kot "Subaru XV". Mnenja ljudi, ki so lastniki tega stroja, pogosto vsebujejo te opredelitve. In ni čudno, saj so tako primerni za njo.

No, ta avto je res dober, ker bi to morali povedati podrobneje.

Na kratko o modelu

Torej, prva stvar, bi rad povedal, da je bil videz avtomobila pred predstavitvijo Impreza XV. leto kasneje, je japonski proizvajalec odločil, da korenito preoblikovanje, da dokonča avto in ji dati več moči in terenskih lastnosti. In tam je bila ločena modela XV. Predpona "Impreza", je bilo odločeno, da se odstranijo.

V letu 2012, Frankfurt avto predstavili javnosti. "Subaru XV" prejela izjemne ocene. Zaljubil se je, kot navadne ljudi in strokovnjakov, avtomobilskih kritikov. Na svojo bazo postavila platformo vzeto iz Impreza (in je jasno zakaj). Vendar pa bo crossover dobili veliko bolj impresivno v velikosti. v višini 1,57 m stroj postal bolj ne more ne da bi naredil vtis na medosno razdaljo Za 1,78 m .. - dolžina povečala za 4.45 metra in širino. Njena slika je enaka 2635 mm. In dopolnjuje sliko dobrega oddaljenost od tal 22 cm.

videz

Torej, kaj bi morala biti prva stvar opozoriti nase, govorimo o "Subaru XV"? Lastniki Mnenja običajno začnejo z opisom avtomobila zunanjosti. Ampak s tem, in moramo začeti. Ta model - crossover, ki uspešno združuje odlično funkcionalnost z izjemnim videzom. Zunanjost avtomobila, je bilo odločeno, da se opravlja v stilu podjetja družbe. Takoj zadela sprednji strani naprave. Ampak, da se natančneje, njen lastniški maska, ki v obliki šesterokotnika. "Krila" je prevlečena s kromom, ki dodaja določeno podobo razkošja. Popolna slika nenavadne luči geometrije. Moramo priznati v vseh odkritosti: japonski oblikovalci in inženirji združiti off-road praktičnost so del kretnice, s športnem duhu. Zelo dobro v kombinaciji kratkih previsov, dvignil odbijačev in plastičnih previsi z velikim nagibom vetrobranskega stekla in poševno streho, ki teče gladko v zadnji spojler.

notranjost

"Subaru XV" prejela dobre ocene in še več, ker je popolnoma urejena notranjost. Strokovnjaki se odločili, da ne bo izmisliti nič posebnega in skoraj v celoti ponovljeni notranjost, ki bi lahko pohvali od predhodnika (tj modela Impreza). Čeprav mnogi ne marajo. Nekateri kritiki in lastniki pravijo, da bi strokovnjaki prišli do, in nekaj novega, izvirnik - ni avto je postavljen kot drug model! Ampak na splošno, vse izgleda dobro.

Na sredini armaturne plošče dajejo širok informacijski zaslon, ki prikazuje podatke o delovanje glavnih sestavnih delov in sklopov. Sredinska konzola je barvni zaslon na dotik, ki opravlja funkcijo navigacije in multimedijski sistem. Mimogrede, na istem zaslonu se projicira sliko s kamero zunanjega pregleda ujeli.

Zdaj - nekaj besed o praktičnih značilnosti "Subaru XV". Prtljažnika - glavni rezervoar stroja. Na žalost to ni tako velik avto. Samo 310 litrov. To pomeni, da za to, kar bodo nekateri potovanje zadostuje - nekaj vrečk za varno fit. Vendar pa je ta stroj v celoti namenjen za prevoz prevelik tovora. Vendar pa lahko shranite situacijo, če zložite zadnjo kavč. Tako bo dodati še 260 litrov in 570 litrov prostornine bo.

tehnične značilnosti

Foto "XV Subaru" pokazati nas precej velika in, kot bi pričakovali, glede na prvi vtis, zmogljiv avtomobil. O tem, ali je v primeru, da? Foto "XV Subaru", če v nadaljevanju, ne more izraziti občutke doživeli pri vožnji na tem računalniku, vendar pa je treba opozoriti, da je v resnici model bo kot izgleda. Ta avto precej izjemne vozne lastnosti in ekonomičnost porabe goriva.

Posebej je treba omeniti pogonskih sestavov. Gama motor sestavljen iz treh motorjev, od katerih sta dva bencina, in tretji, v tem zaporedju, dizla (turbo). Kaj nam lahko poveste o prvih dveh? Eden ima kapaciteto 1,6 litra, in drugi - v dvoje. Proizvajajo in 115, v tem zaporedju, 150 "konji". Zmogljivost turbodizelski motor razlikuje v 147 "konjev". O tem Motor je treba povedati več. Ponaša se z nizko težo, dokaj kompaktno obliko, takojšen odziv na pritiskom na stopalko in visoko togost. Večja učinkovitost in nizke emisije ogljikovega dioksida, so tudi njene ključne prednosti.

Različice za ruske kupce

Najbolj "zaželeni" vozila so tisti, ki so zaključili z dvema-litrskim motorjem in turbodizelski motor. Ker so - najmočnejši. Prvi ima izhod 187 km / h, in drugi - 198 km / h. Ampak za svetovno znane ruske družbe razvila posebno različico. Ti pod pokrovom se lahko namesti bodisi 2- ali 1,6-litrski (kapaciteto 150 in 114 litrov. S.). Prvi od teh motorjev je opremljen s 5-band ročnim menjalnikom, vendar pa je različica z brezstopenjskim menjalnikom. 150-konjskih moči motorja ima model kot variator in 6stopenjski "mehanike". Tako prvi in drugi "XV Subaru" testno vožnjo je bila odlična, kar kaže spodobno hitrost, vožnja in udobje med vožnjo.

raven varnosti

To je - prav tako zelo pomembna tema. Test pogon "XV Subaru" prenaša "odlično" je prejel pet zvezdic za varnost Euro NCAP. In to je - trdna rezultat, najboljši! Z uporabo visoke trdnosti jeklene pločevine, ki lahko zmanjša težo avtomobila. V tem modelu je, mimogrede, eden od najlažjega telesa v celotnem razredu. Toda moč ne postane manj - in to je najbolj pomembno.

Nagnjena ploščo za noge, je bilo odločeno, da bo debelejši -, da bi čim več svoje moči in, seveda, povečati raven zaščite voznika pred prenosom pedala nazaj. Strokovnjaki prav tako odločili, da dajo posebne ojačitve na dnu A-stebrička. Tako lahko poveča trdnost vezi med zgornjim okvirom in stojalo. Test pogon "XV Subaru", je pokazala, da stroj ne zagotavljajo visoko stopnjo varnosti in udobja, z vsem - voznikov, potnikov, pešcev in otrok. In to je - še en plus, ki se ponaša z modelom.

Na stroške in kritike

In na koncu še nekaj besed o tem, koliko denarja bo treba plačati oseba, ki želi postati lastnik "Subaru XV". Cena precej velik, bo nova naprava stala 1,7 milijona rubljev. Govorimo o spremembah CVT (Active Edition). Ampak ima tudi uporablja model "na XV Subaru". Njihova cena je precej nižja od novih strojev. Na primer, bo različica 2013 z 2-litrski 150-konjskih moči motor (avtomatsko, 4WD) stane 900.000 rubljev. Veliko manj, kot jih je mogoče videti. Torej pridobitev mase možnosti - in šele nato, v prid, kaj natančno bi moral biti, da izbira, se je odločil, da se kupcu.