Chevrolet Monte Carlo - zanesljiv in eleganten avtomobil

Chevrolet Monte Carlo je svoj prvi nastop leta 1970 na vrhuncu era masklkarov. To ni bil samo še en Chevy, in posebna ponudba za stranke, ki želijo športni avto s super coupe, kar naj bi zagotovilo ravnotežje zmogljivosti in udobja v elegantni embalaži.

Chevrolet Monte Carlo je imel šest sprememb do leta 2007, ko je bil odstranjen iz proizvodnje. Ta avtomobil s tremi vrati je eleganten, najbolj izkušeni tekmovalci, ki so že veliko prej so prenehale obstajati ali so bile pretvorjene v limuzino s štirimi vrati.

Prve štiri generacije Chevrolet Monte Carlo so opremljene s pogonom na zadnja kolesa, z V8 motorjem (V6 je bilo le na prodajo v letu 1978). Kasneje so bili proizvedeni na vsa kolesa generacije Monte Carlo z manjšim motorjem, ki ga je vedno večje potrebe po strogi ekonomičnosti porabe goriva pri odpravljanju posledic dveh energetskih kriz, ki so posledica pomanjkanja bencina in skyrocketing cene za njim leta 1973 in 1979 povzročil.

Prva generacija Chevrolet Monte Carlo (izdaja 1970)

Monte Carlo je začela svoj obstoj kot protiutež Pontiac Grand Prix na načrtu Elliot M. Estes, generalni direktor Chevrolet, in glavni stilist - Dave dvorane. Ti so oblikovani na podlagi sloga Cadillac Eldorado, vendar je treba omeniti, da je bila večina strukture vzet iz Chevrolet Chevelle (požarni zid, vetrobransko steklo, zadnje okno). Nekatere različice Chevrolet Monte Carlo leta 1972 povečala priljubljenost avtomobilov, primernosti in njegova prodaja narasla.

Druga generacija (izdaja 1973)

Spremenjen Monte Carlo je izšla skupaj z drugimi vmesnimi General Motors. Avto ni več togo streho. Značilnost slogu začel očesa masko z logotipom Monte Carlo. Za izboljšanje vožnjo in ravnanje je uvedel številne novosti, kot so standardne radialne, sprednji in zadnji stabilizator bar. Prav tako je bilo v celoti obnovljena notranjost avtomobila. Chevrolet Monte Carlo leta 1973 prejela naziv "Car of the Year", z izboljšano zasnovo, poudarek na evro-style, vožnjo in ravnanje. Poleg tega je leta 1973 Monte Carlo postavila nov prodajni rekord za Chevrolet (skoraj 250 tisoč avtomobilov na leto).

Tretja generacija (izdaja 1978)

Model je postal 300-400 kg lažji in skoraj 40 cm krajši. Prav tako ni bilo več prostora v prtljažniku. Za prvič v nekaj letih so ga uporabljali kot standardno tri-stopenjskim ročnim menjalnikom na osnovni model z motorjem V6.

Četrta generacija (izdaja 1981)

Avto telo pridobi gladko profil, v primerjavi s prejšnjimi modeli, in nove vertikalne zadnje luči. Prednje zavore in avtomatski menjalnik postal del standardne opreme.

Peta generacija (izdaja 1995)

Potem ko je bil šest let v Monte Carlo spet v proizvodnjo leta 1995. To je bil avtomobil z motorjem z šestvaljnim in pogonom na prednji kolesi. Peta generacija užival veliko popularnost, tako proizvodnja nadaljuje.

Šesta generacija (izdaja 2000)

Na svojih proizvajalcev ustvarjanje Motorsports GM navdihuje oblikovanje in mimo Monte Carlo modelu. To vozilo ima pogon na sprednja kolesa in V6 motor. Od značilnosti prejšnjih generacij udeležili tradicionalnega kolesa, zadnje luči in zadnji odbijač.

prekinitev

Monte Carlo prenehal s proizvodnjo poleti leta 2007, po uradni objavi v februarju 2007. General Motors je izdal izjavo, da je junija 2007, zadnji dve Chevrolet Monte Carlo zapustil tekočem traku. Eden izmed teh avtomobilov je bila shranjena GM za svojo zbirko. In je bil drugi prodan na dražbi avgusta 15.