"Skoda Yeti": lastnosti, konfiguracijo, ocene lastnikov

Novi "Skoda Yeti" predstavlja crossover, ki ima odlično zasnovo. Proizvajalec je poskrbel za uvedbo posebnega sistema za off-road, zaradi česar je vozilo lažje vstopiti obrne in z lahkoto prehaja na cesti. Kabina ima dovolj udobne sedeže. "Jeti" model zagotavlja odlične manevrske sposobnosti, morda je služil kot majhnosti. Crossover je najbolje kupiti v, če bo voznik stalno vožnjo na zasneženih, pretrgane in drugih mestih skoraj neprehodnih. Za tiste, ki bodo bolj verjetno, da vozi na mestnih cestah, bolj primeren za terensko vozilo.

Vozilo z avtomatskim menjalnikom

Ta model "Skoda" ima dobre tehnične lastnosti zaradi prisotnosti električnih sistemov. Oba proizvajalci in potrošniki potegniti analogijo med imenom in vzdevkom avtomobilske Bigfoot - Yeti. Še vedno obstaja podobnost med njima. Crossover lahko prenese še tako hude, zasnežene ali kamnite ceste, kjer nikoli potoval avtomobilov. Da bi razumeli vse možnosti, "zver", ki jo Škoda je predstavila, je bilo treba opraviti posebne preiskave. Če primerjamo prvo in drugo generacijo strojev, lahko rečemo, da je nedavni "Skoda Yeti", ki je pokazala odlične rezultate testov, v koraku s časom. Proizvajalec je upoštevala odtenke, da je na svetu vsaj vseh prodanih vozil z ročnim menjalnikom. Treba je omeniti, da je "Yeti" veliko povpraševanja s samodejnim menjalnikom. Za brez njega stranka ne more niti zmogljiv stroj ali štirikolesni pogon.

V zadnjih letih se je povpraševanje po avtomobilih povečala med ženskami. So tudi koristno je avtomatski, ker je lažje, da se naučijo voziti.

značilnosti

"Skoda Yeti" konfiguracijo, ki se razlikujejo po specifikacijah in styling, je odmik od tal 180 mm. Vendar pa se s tem prednost lahko omenimo, in en zapis - obese so preblizu površine tal. Ta odtenek je nekaj sum, ker niso vse ceste lahko vozi s podatki o lokaciji. Toda testne vožnje kažejo odličen rezultat - pot do jame "Yeti" premagal več kot uspešna. Površina, ki je vijugasto in gričev za crossover - nesmisel.

ergonomija

Lepo konča, je na najboljši ravni, mehki preklop menjalnika, gladko zaviranje - se ponaša "Skoda Yeti". Značilnosti vašega vozila je res impresiven. Med manjše neprijetnosti se lahko poudariti, radialna digitalizacija armaturne plošče, škripanje stolov pri premagovanju preveč velikih nepravilnosti in igralne pisala klimatsko napravo. Naprava omogoča odlično odpornost na veliko zmanjšanje in povečanje temperature v hladnem. Če premaknete na relativno nizki hitrosti, preklapljanje med prvim in drugim prenos zgodi zelo gladko drsenje, se potniki ne opazi. Nenadno zaviranje ali obratno, nepričakovan dovod goriva ne bodo mogli pokvariti delo menjalnika. Sedeži so tesno oblazinjenje, ki je super, "drži" voznika in potnika v ostrih ovinkih.

Če resno upošteva tehnični tuning, ne bo odveč poudariti, da je najboljša crossover še vedno "Skoda Yeti". Značilnosti tega stroja združiti svobodo češkega in nemškega funkcionalnosti.

Hitrost in gibanje

Avto se hitro pobrali hitrost in se počuti veliko na poti. niso opazili reakcije na površinskih napak s strani nadzornega sistema. Za cestah Ruske federacije in slabe voznike, ki nenehno trpijo zaradi jam in lukenj, to crossover popolnoma prilega. Še ena prednost stroja lahko imenujemo tihi motorji. "Skoda Yeti" je na voljo v več okrasnih ravni in generacij, vsak s svojo enoto. Pri hitrostih do 100 km / h nobenih učinkov hrupa, razen zvokov od zunaj, niso na voljo. V času prehitro premika, lahko potniki počutijo malo nelagodje, ampak se pojavi le v primeru, da se bo kolo spada v veliko luknjo.

Obstaja nekaj pomanjkljivosti, in prestavljanje. Včasih avto odziva na ta ukrep razburkano. Razlog za to verjetno leži v hidravličnem sistemu, ki nima želeno hitrost. Zahtevki zavorni sistem in njegova dinamika tam. Mnenja strank kažejo le, da je zavorna gladka in ekstra - hitro deluje. Tehnika volan je lepo, da je lahek, da delujejo v določenem tečaju le z eno roko.

gorivo

"Skoda Yeti", fotografijo, ki si lahko ogledate v tem članku zahteva goriva v normalnem območju. Presenetljivo se je ta stranski križni prikazano oceniti 5+. 10 litrov pri vožnji na mestni cesti in off-road je bil porabljen. Kar je precej razumno rezultati, še posebej za prevelik avto, kot je ta. Stroški stroja, po mnenju strokovnjakov, je malo pretirana, vendar pa podrobnejši pregled tega vidika postane jasno, da je "Yeti" vredno denarja.

Mnenja vozniki kažejo, da veliko pričakovano spremembo v naravi stroj stran od avtomatskim menjalnikom. Vendar je ostala stroškovno učinkovita, kot je bilo prej. "Bigfoot" lahko opišemo kot nagajiv in čustveno avtomobilom, čeprav težave z zvočno izolacijo in popolnoma uravnotežen podvozje ne pride.

Prva generacija Skoda Yeti

Prva generacija "Skoda Yeti", kar je nekoliko pod fotografijo, takoj ko je bila objava pripravljena sprejeti vse teste iz cest in voznikov. Zaradi svoje majhnosti crossover popolnoma obvladljiva in vam omogoča, da opravljajo različne manevre.

Prva stvar, ki jo boste opazili - hladilnika, ki je obkrožena s štirimi lepimi luči. Vrata prtljažnika lahko, da si veliko motoristov, kot odpira. Avto razlikuje povečano udobje in prostornost.

Druga generacija Skoda Yeti

Druga generacija "Skoda Yeti", značilnosti, ki se nekoliko razlikujejo od zgoraj reprezentativnega izvedbi pojavil v septembru 2013. Med najnovejše modele nadvozu pojavil v celoti vidna znamka češke družbe. Spremembe dotaknil vzvratno kamero, samodejno parkiranje. Pred to generacijo Skoda ni uporabljal sistem podatkov v katerem koli od svojih modelov. Oprema vključuje dizelskih in bencinskih enote, katerih obseg je nekoliko nad 1,2 litra.

Skoda Yeti prostem

Prvenec nove različice "Škoda Yeti", katerega značilnosti so opisane spodaj volje, je potekala pred tremi leti - v letu 2013. Če primerjamo celotno linijo blagovne znamke, lahko mirno rečemo - za Outdoor je najbolj primerna za teren. Poleg tega je njegova proizvodnja je prišel v času, ko je oblikovan na osnovi različico izvirnega avtomobila.

Styling "Bigfoot" je prejel enake spremembe kot njegov "brat" - spremenjeno masko, bolj svetli luči, okrašena v različnih odbijač in prtljažnik, pa tudi nov logotip. Potrditev "zunanji" in prvotna stroj ni nič drugačen, ampak kit je še vedno drugačna.

V zvezi z opremo Zunanji dobil enake lastnosti kot prvi seriji avtomobilov. Komplet različnih možnosti in nekatere druge vrste motorjev. Zagotavlja model z dizelskim in bencinskim motorjem. Na voljo je tudi ročni in samodejni menjalnik.