Kaj vozi boljši avto

Ni tako lahka naloga - za izbiro diskov za vaš najljubši avto, kot se zdi, da nas vse na prvi pogled. Kaj vozi bolje? Če se spomnite, šele pred 10 leti, imate posebne vprašanja, ki je nameščen, kot je bil predlog precej skopari. Vendar pa je veliko danes spremenilo. Trgovine avtomobilske predmete preprosto pokanja z raznolikostjo, ne da bi nam včasih določiti, kateri vozi bolje. Mnogi od nas so opazili, da so včasih cena istega modela zelo različne, včasih zelo močno. In to ni v embalaži, kot tudi določeno blago.

Torej, po vsem, kar vozi bolje? Izbira potrebno za proizvodnjo, od preferencialnih mest in pogonu času. Treba je opozoriti, da so kolesa iz treh vrst: zlitine, jekla, kovanega železa. Da bi razumeli, kaj vozi bolje - ponarejenih ali litega, je treba vedeti, kakšna je razlika med njima. Najcenejši so iz jekla. So samo najbolj primerna za ljubitelje vožnje na poplavnem, skok s skoki in tobogani, ali redno izlete v naravo. Poleg tega, da so zelo močni. Za mnoge je to odločilni dejavnik pri vprašanju, ki vozi bolje - kovan ali ulit. Še ena prednost je dejstvo, da so lahko poravnali, ko jama ujeli pregloboko. Značilno je, da za te namene imajo dovolj konvencionalne kladivo. Slabosti vključujejo vizualno percepcijo. Diski niso zelo zanimiva, ker je njihov videz je popolnoma običajnega. Ta negativni enostavno skriti hvala za kapo, ki je lahko v vsakem trenutku za nakup in namestitev. Teža je tudi v slabšem položaju, ker so zelo težke.

Kako se odločiti, kateri vozi bolje? Aluminijasta platišča teža je precej lažja od jekla, vendar pa imajo lep razgled. Ti so še posebej priljubljena pri dekletih. Lepota, seveda je pomembno, vendar je treba spomniti, kaj vozi bolje za zimo in so bolj trpežne. Glede na to, da bi tak nakup je zrnat struktura diska nezanesljiv. Z nenehnim uporabo njih videti, lahko razpokan, in kot rezultat lahko celo pride do defragmentiranje. To pa lahko negativno vpliva na drsna kolesa, ki je v zimskem času ni varno. Seveda, lahko enostavno voziti obnoviti do sedaj, vendar ne smemo pozabiti, da, tako ali drugače, notranja struktura ne more obnoviti.

V Evropi, pa menijo, da je temeljnega pomena, nekateri pogoni so boljše za zimo. Kovane model je nameščen na športnih avtomobilov. Razlog je, da visoki stroški tuning ne omogoča, da nastavite kolesa te vrste. Cena na par je okoli 500 dolarjev. Kot je za Rusijo, potem pa ni tako. Proizvodnja takih diskov se izvaja obrambo in industrijskih podjetij. Njihova cena se začne pri 2 tisoč rubljev. Čeprav kovana platišča in litega slabše po videzu, vendar pa več kot make up za svojo moč, vzdržljivost in enostavnost. Zelo priljubljena pri ruskih jekla kovane lahka platišča. Iz katere zlitine je narejen pogon je treba upoštevati tudi. Uporaba, kot pravilo, aluminija ali magnezijevih zlitin.

Če vas - ljubitelj off-road, vam priporočamo, da naj lita platišča. So poceni in dovolj močan. Če se vozite samo v mestu, je najbolje, da izberete udoben lita platišča. Vaš nakup, ne pozabite, da je cast disk krhek, ampak lepo. Če želite, da samo tako, da je najbolje, da samo kupujejo izdelke znanih proizvajalcev. To je neke vrste garancijo, da če se znajdete v veliki luknji, ki jih lahko pustite se namesto z avtovleka. Kovani kolesa, čeprav je dražji od drugih, temveč blesti na parametre. Z nakupom teh koles, da je varno, da pričakujejo, da bodo trajala vsaj eno leto. Nakup dragih uvoženih ponarejenih kolesa ni treba, saj je kakovost njihovega približno enaka.