Drobljena povezava. Ključi in spline spoji

Drogirana povezava je povezava ženskih in moških površin (gred luknje). Uporabljajo se reže in žlebovi, ki se praviloma nahajajo na mestu zavoja. Ta spoj je dovolj močan in zagotavlja poravnavo gredi in luknje. Glavna prednost je, da se lahko del premika v osni smeri.

Drobljena povezava: klasifikacija

Kot veste, obstaja več načinov za popravljanje dveh delov z režo. V različnih pogojih se uporabljajo različne metode. Obstajajo vpletene spline. Od desne se razlikujejo v obliki zoba (bočne površine) in depresij. Obstaja več nedvoumnih prednosti, kot so prenos velikega navora (Nm) in visoka natančnost centriranja pod precejšnjo obremenitvijo. Če govorimo o pryamobochnyh povezav, glavne prednosti so preprostost proizvodnje in poceni. Prav tako obstajajo trikotne reže, vendar se uporabljajo manj pogosto. Najpogosteje je v stiku fiksnih delov z majhnim navorom. Pogosto se najdejo v tankoplastnih rokavih. V njih se uporaba drugih vrst povezav ne šteje za dopustno zaradi številnih tehnoloških razlogov.

Ključi in spline spoji

V nekaterih primerih je na gredi potreben jermen ali zobnik. Če potrebujete več in prenosa velikega navora, nato vtipkate, kot tudi vklopljene vezane povezave. Kar se tiče ključev, se široko uporabljajo prizmatični, kar je zaradi enostavnosti namestitve. Glavno vprašanje je, da je včasih treba omogočiti premikanje dela v osni smeri. V tem primeru uporabite pristanek z režo, ključ pa je pritrjen na gred z vijaki. Če je v nizko obremenjenem območju potrebno ustvariti zanesljivo povezavo, je primeren segmentni ključ, ki je kratek. Glavna razlika med kosmi je, da se uporablja večje število zob in manjših izboklin. Priključki so sestavljeni iz treh tipov: enostavno snemljiv, vlačilec in fiksiran. Metode obdelave delov vsako leto omogočajo doseganje vseh najboljših rezultatov s tehnološkega vidika. Ta visoka natančnost centriranja, zamenljivost neuspelih delov in več.

Kako je bil problem kardanske gredi rešen?

Zdaj pa oglejmo učinkovitost spojenih sklepov. V tem primeru reža služi za spreminjanje dolžine gredi, ki je potrebna za zagotovitev poravnave enot, katerih namestitev je bila netočna. V nosilnem nosilcu in dejansko režo mazivo dobavlja mazalka. Najpogosteje se uporablja solidol. Ker je dolžina kardanske gredi takšna, da v mnogih primerih mazivo ne pride v vse delovne torne enote, je zelo priporočljivo zmanjšati kanal, skozi katerega vstopi olje ali druga tekočina. Uporabite lahko pregledne vložke. Omogočili bodo vizualno kontrolo in pravočasno dobavo maziva na torno enoto. Za uporabo drsnih vilic, kolikor je mogoče, uporabite medeninast vložek, ki je navojen v spojenoj povezavi. Seveda vam to omogoča znatno zmanjšanje obrabe delov. Načeloma je zglobni zglob pogonske gredi zanesljiv in enostaven za vzdrževanje, vendar ni brez napak.

Metode centriranja

Obstaja več načinov za poravnavo ravne žlebaste glave na sredino. Eden od njih je zunanji premer. Da bi to naredili, je gred mleto in ga nato zmešamo z zunanjim premerom. Mimogrede, to je najcenejša in najučinkovitejša metoda centriranja. Čep se mehansko razširi. Ta metoda se uporablja, ko površina luknje ni bila toplotno obdelana ali toplotno izboljšana. Če govorimo o dragih metodah, se to osredotoča na notranji premer. Dejstvo, da je gred brušena in nato polirana na stranskih površinah. Metoda se uporablja samo za predhodno toplotno obdelavo gredi in čepa. Da bi dobili enakomerno porazdeljeno obremenitev na vsaki reži, se na straneh uporablja centriranje. Luknjo in gred se izboljšata termično. Najpogosteje se to centriranje uporablja za povezave z visokim navorom in precejšnjo obremenitvijo.

Nekaj pomembnih točk

Kot je bilo že omenjeno zgoraj, se ključi in spojni sklepi uporabljajo za izključitev vrtenja obeh delov med seboj. Pred montažo dela na gredi se preveri moč, ki omogoča izbiro optimalnih tehničnih lastnosti, kot so material, dimenzije, teža. Če govorimo o odstotni razširjenosti zlepkov, potem desničarji zasedajo okrog 80%, medtem ko za evolventne in trikotne le še 10%. Odvisno od prezasedenosti povezave je izbrana serija izdelkov, ki so lahko lahka, srednje ali težka. Pomembno je posvetiti pozornost prisotnosti maziva v sklepu, še posebej, če je mobilna. Odsotnost mineralnega olja ali trdnega materiala bo večkrat povečala koeficient trenja. In to - povečana obraba povezave in zmanjšanje učinkovitosti celotne enote. Dobava olja ali solidola izvajajo centralizirane avtomatske postaje (če je število vozlišč več kot 50 kosov) ali mehansko.

Zaključek

Pomembna točka je obnova ključev in spojenih sklepov. Seveda je včasih lažje opraviti zamenjavo, vendar če to ni mogoče, potem uporabite gradnjo. Če z enostavnimi besedami, potem s pomočjo varjenja obnovite začetno stanje izdelka. Najpogosteje uporabljena obloka z naknadnim mletjem (z visokim obrabo). Včasih se zgodi, da oznaka zrezanih sklepov ne omogoča popravil. To se zgodi, ko je mogoče enostavno odstraniti in ni namenjeno ponovnemu ostrenju. Če vozlišče ne bo uspelo, je treba izključiti kakršno koli premikanje v povezavi. To lahko storite na več načinov, na primer z namestitvijo posebnih tesnil. Tukaj, načeloma, in vse, kar je mogoče reči o tem, kakšna je povezana povezava in za kaj je potrebno.