Motorna dela Irbit: zgodovina, izdelki

Motorna kola Irbit je edino podjetje na svetu za obsežno proizvodnjo težkih kolesnih motornih koles. Blagovna znamka "Ural" je postala sinonim za visoko patenco, mobilnost in dostojno kakovost. 99% izdelkov se izvaža. Presenetljivo je, da je Uralski model postal celjski v ZDA, Avstraliji, Kanadi skupaj z Harley-Davidsonom, Broughom in Indijcem.

Zgodovina špijuna

Konec tridesetih let so sovjetski vojaški voditelji prišli do zaključka, da vojski nimajo enostavnega mobilnega vozila za izviđanje, komunikacije, dostavo streliva, hiter prenos naprednih enot motorizirane pehote in podporo tankerjev. Avtomobili teh let niso imeli potrebnih značilnosti, so bili zataknjeni v blatu, so bili preveč opazni na bojišču. Uporaba konj je bila že obravnavana kot anahronizem.

Motocikli s stransko prikolico, ki so se pojavili v nemški vojski, so bili idealna rešitev. Vendar jih ni bilo težko pridobiti. Konec koncev, cilj ni bil le nakup serije trikolesnih "tekočih vozil", temveč vzpostaviti lastno proizvodnjo. Za nakup petih avtomobilov BMW R71 na Švedskem in njihove tajne dostave v ZSSR je bila razvita posebna operacija. V prihodnosti je preoblikovan model "železnega konja" pod imenom M-72 začel proizvajati tovarno avtomobilov Irbit. Mimogrede, BMW R71 je postal tudi prototip ameriške vojske motornih koles indijski in Harley-Davidson.

Na cesti vojne

Kot za večino podjetij je druga svetovna vojna služila kot temeljni vzrok ustanovitve podjetja za motocikle v Irbitu pod zaščito Uralskih gora. Leta 1941 so bile tukaj poslane delavnice moskovskega Motožavoda. Moral sem se skriti, kamor sem moral. Glavne zmogljivosti so bile nameščene v nekdanji pivovarni, del opreme je bil na daljavo, na območju tovarne prikolic.

Prva serija M-72, novo ustanovljena tovarna avtomobilov Irbit, se je začela 25. februarja 1942 - nekaj mesecev po evakuaciji. Vsa vojna so tovarni delavci delali v slabo prilagojenih, omejenih pogojih. Vendar to ni preprečilo proizvodnje 9799 enot opreme. Motocikli so se aktivno uporabljali v vojski in po veliki domovinski vojni.

PEACE TIME

Šele po vojni so tovarniški delavci svobodno privzdignili. Leta 1947 so bili odobreni načrti za znatno širitev proizvodne baze. V povojnem petletnem obdobju je bila tovarna avtomobilov Irbit dejansko obnovljena. V novih trgovinah je bilo vse posebej premišljeno za proizvodnjo kolesnih motornih koles. Osebje se je znatno razširilo.

Čeprav vojski ni potrebovalo toliko veliko motornih koles, so z veseljem pridobili organizacije, kmetijstvo, policija, navadni državljani. Do leta 1950 je 30.000 "mirnih" vzorcev prišlo z montažne linije. Leta 1955 so posodobljeni modeli različnih barvnih shem zapustili državno cesto. To je bil M-72 z ojačanim okvirjem in kolesi, izboljšano zasnovo motorja.

Ustvarjalni preizkusi

Oblikovalci IMZ so skupaj z NAMI iskali druge smeri razvoja. Oči so se obrnile proti avtomobilski industriji. Zlasti je bil razvit nenavaden model za oblikovanje minibusa s telesom nosilca "Belka". Hitrost stroja na podlagi M-72 je dosegla 80 km / h.

Pilotna linija vključuje pogon na štirikolesni pogon za podeželska območja - tekmovalec UAZ-a. V terenskem vozilu so bili pod luštnim imenom "Ogonyok" uporabljeni vozli in motorji, ki so jih izdelali tovarni avtomobilov Irbit, rezervni deli "Moskvich 410" in drugi proizvajalci. Hitrost 70 km / h je bila sprejemljiva za vaščane.

Vzporedno s tem pod pokroviteljstvom vojske je bila oblikovana tudi manj eksotična oprema - plavajoči off-roader projekta 032. Projekt je bil zasnovan za evakuacijo, dostavo streliva in izviđanje, imel pa je strukturno značilnost. Krmilo je bilo premaknjeno na levo stran, voznik pa je lahko vozil terensko vozilo, ki je plazil po tleh. Vendar pa v seriji design poskuse ni šel.

Motorna vozila Irbit: Ural

Večina rezidenčnih motornih koles v državi je znana kot "Ural". To je bolj eufonično kot brezgledna "M", in poudarja geografsko pripadnost podjetja. Ime je bilo prvič uporabljeno leta 1961. "Ural M-62" je opremljen z motorjem z zgornjim ventilom 650 cm ³ z zmogljivostjo 28 litrov. S., Kar je omogočilo pospešiti do 95 km / h. V petletnem obdobju so lastniki našli več kot 140.000 motornih koles z "gorskim" karakterjem.

Blagovna znamka "Ural" je postala simbol najboljšega motocikla s kolesom. Izdelali so tudi dvokolesne specializirane modifikacije za spremstvo in patruljiranje. Pod ZSSR je podjetje ostalo močno središče strojništva, ki proizvede več kot 100.000 enot opreme vsako leto.

Padci in vzleti

Težko je povedati, ali je tovarna avtomobilov Irbit stala preizkus časa. V tržnih pogojih ni bila vložena tako impresivna količina motorične tehnologije. Večina zaključenih delavnic je od 9.000 delavcev zapustilo delo nekaj sto. Hkrati je podjetje prešlo na visoko kakovostno ročno montažo. Rama in več vozlišč so izdelani na IMZ, komponente pa dobavljajo tuji partnerji.

Ekipa je uspela prinesti kakovost Uralov na dosegljivo višino. Motorna kolesa so spoštovala selektivno ameriško javnost. Lastnik opreme pod blagovno znamko Ural v Združenih državah se šteje za prestižnega.

Izdelki motorne tovarne Irbit

Oblika Uralov se je malo spremenila. To je vintage dizajn in močna brutalna oblika, ki uživa kupce motornih koles legendarne blagovne znamke. Toda kakovost komponent se je bistveno spremenila. Ko preprosta tehnika dobi sijaj zaradi obilja kromiranega kovine, izboljša kakovost slikanja, pozornost do detajlov.

Danes IMZ ponuja modele invalidskih vozičkov pod blagovno znamko Ural:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "SiTi";
• Patrol;
• Gear-Up.

Razlike se večinoma nanašajo na načrtovanje in majhne tehnične lastnosti. Cena modelov je visoka in presega 600.000 rubljev. Vendar pa zvesti oboževalci legendarne blagovne znamke stanejo tehnologija ne ustavi. Irbit Motor Works letno izdeluje okoli 1000 motornih koles po naročilu.