Caterpillar na motornem kolesu z rokami

Kaj kolesa so bolj primerni za pretvorbo pod vozilom all-terrain (snežnih sani)? V zimskem snegu obdobju, veliko motovladeltsam prihaja iz idejo o oblikovanju svoje kolo za vse terene vozil. Da bi to naredili, boste morali namestiti gosenico na kolesih. Če želite to narediti, lahko načeloma z vsemi "jeklenih konjičkov", vendar je večina ljudi strinja, da je najboljši od lokalnih enot za to spremembo motocikel "Dnepr", "Iz" ali "Ural".

Tudi v drugi svetovni vojni znana nemška motocikel na tirih, ki so namenjeni izumitelja Heinrich Ernst Knipkapm. Sprva so ga uporabljali le nemških padalcev, kasneje pa je bila bolj pogosta, kot vlečne sile. Nadaljeval je, da obstajajo po vojni, so se preostali modeli pogosto uporablja v kmetijstvu.

Dve glavni vrsti vse terene

V naši veliki državi, ima veliko število obrtnikov, ki lahko ustvarijo iz motocikla ali kultivator motorja zimskem načinu prevoza. Vsi izmed njih ima vsaj osnovno znanje o mehaniki, določeno število rezervnih delov za motorna vozila, in morje domišljije. Vsak od teh edinstveno vozilo obrne, vendar imajo nekaj skupnega. Nekateri avtorji dajo svojo opremo na verižnimi drugih mestih, da se oblikovanje kolo s smučmi. Svinec lahko tako spredaj in zadaj smuči.

Preden se odda na svojo najljubšo kolo, kar potrebujete, da zaloge na nekaj znanja ali pomočjo dobro oblikovalcev. Konec koncev, lahko vaša oprema prekinil. Toda pogosto v naših razmerah ne more preprosto pojdite na snegu. Ta vožnja je podobna gibanja pesku ali blatu in snegu kolesa in vse, kar lahko ustavila, on ni za lahko vsaka sled mimo. Zato je za dva zla izbrati še manj še vedno upajo, da se spremeni.

Še posebej za izdelavo poti za motorna kolesa

Seveda, lahko vedno kupite motornimi sanmi smuči ali koles na proizvodnjo gosenica tovarne. Potem je treba izmisliti kaj izgine. Ampak mi se ne iščejo preprostih načinov, in možnost za nakup novih delov ni za vsakogar. Včasih to ni cena, in ne da je težko najti dele. Za nekatere ljudi, to je hobi - ustvariti "transformator" in ga voziti v njihovem mestu. Zato smo se odločili, da bi skupaj nekaj trikov, ki uporabljajo različne obrtnike, da ustvarite svoje sani za olajšanje svojega ustvarjalnega procesa.

Najboljši materiali

Večina mojstri uporabljajo za proizvodnjo rezervnih delov materiala, kot sta aluminij. Je primeren tudi za deformacije, je enostaven za vrtanje, grind, in to ni težko, da vam bo pomagal, da vaš prevoz dodatno okretnost.

Gosenice so narejeni iz spinalne gume pnevmatik verig. Iz jeklene pločevine se najpogosteje uporabljajo za njihovo izdelavo. Zdaj pa si oglejmo, kako zgraditi motornimi sanmi ali all-terrain vozilo motocikla.

fizikalne lastnosti

Pri oblikovanju takšno vozilo, morate zapomniti nekaj pomembnih zakonov fizike ne da bi vedel, da bo vaše delo zmanjšati na nič. Za dobre prehodnosti snežno površino, je potrebno, da kontaktno območje s premazom, kolikor je to mogoče. To ne bo padla sani. Leta je bil nalog za snežne odeje obremenitev manjša, je potrebno, da teža vašega vozila čim manj. Če želite, da vaš sani biti trajnostna, je treba uporabiti drug zakon fizike - morate narediti vsaj tri točke podpore. To je tri motorne sani smuči bo bolj stabilen pri vožnji, kot z dvema. Struktura je lahko sestavljena le iz smučke, in, na primer, enega posnetka in dva smuči ali alternativno par smuči in tirnicami. Tock lahko štiri, nato pa boste imeli nekaj, kar izgleda kot quad kolesa.

Najpogosteje to zmešnjavo sprejmejo takšne enote kot "Dnepr", "Iž«, je mogoče najti in motornih koles "Urala" na tirih. Krmiljenje levo od originala, pri tem prikazuje vse potrebne sisteme - ročice za plin. jeklenih cevi ali vogali se uporabljajo za okvir. Za proizvodnjo smuči, ki se uporabljajo vogalov jeklene pločevine in nazaj.

Caterpillar Proizvodnja tehnologija

Caterpillar na motornem kolesu z rokami je enostavno za ljudi, ki vedo. Razmislite najpogostejši način.

Caterpillar z motornim kolesom naredimo transportnega traku, ki jih razdeli na 4 dele. Dobljeni pasovno širino od 5,5 cm. Njihovo dajanje v enotno strukturo s pomočjo v obliki črke U profili. Za gosenice podpira potrebno narediti bilanco. Balanserji iz jeklene pločevine. Cut polovico diska z uporabo žigov. Bodite pesto brona ali zmeljemo svoje.

Nato povežite pol-diskov s šestimi vijaki. Uravnoteženje gredice pripravljen. To je potrebno, da nosilne gredi za spredaj in zadaj bobnih. Naredite jih iz jeklene palice. Izvajajo luknje za ležaje, jih dal noter. Podporni bobni so izdelani iz aluminija ali duraluminija delov. Potem privit design. Pri namestitvi kolute je med nosilno gume zobnik vstavljena.

In gosenica na motornem kolesu se že vrti na verigi. Fix celotne strukture na zadnji strani vozila, all-terrain naredi posebno enoto, ki je nameščen na sprednji rokav očesce. To bi moral biti dve taki čevlji, morajo biti privarjeni na vzdolžno cev in priložite uravnovešanje že izdelanih. To je glavni del dela, ki omogoča, da se z motornimi sanmi na tirih motocikla.

Drugo življenje starih pnevmatik

Obstaja pa še ena znana metoda. Oglejmo si, kako narediti domač skladbo za motorno kolo s starimi pnevmatikami. Za takšno delo je najbolje izbrati pnevmatike iz velikih tovornjakov. Bolje je, da tekalna se je ohranila v zadovoljivem stanju. Za delo, potrebujemo zelo oster nož in nekaj spretnosti rezanja čevljar, čudno, kot se sliši. Pri izdelavi takega gosenice rabljene metode izrezovanje kroglice pnevmatik. Da bi olajšali prizadevanja rezanje gumami, morate občasno potopiti nož v milnici. Uporabite lahko tudi električni fret videli s finimi zobmi.

Torej, stare gume smo odstranili ovratnice, izbrati dobro ohranjen del dezena tekalne plasti, ali pa ga narežemo na svoje, da se izboljša oprijem na površino cestišča. Navidezna Prednost takšne verige pnevmatike je, da sestoji iz trdnega materiala kompaktnost in zato bolj odporen na trganje. Pomanjkljivost tega modela je omejena velikost pnevmatike.

Uporaba pasov

Gosenice za motorne sani tudi pasov. princip izdelave je podoben prejšnjemu. Za to uporablja trakove s stožčasto profilu. Ti so med seboj povezani s kovicami ali kavlji za zemljo. Tako je proga na motornem kolesu z odprtinami za pogonski zobnik.

Vse na dosegu roke!

Vidimo, da lahko preoblikujejo koli motornega kolesa ali motorna blokov, ga dal na tirih, smuči ali združujejo. Fantasy ni omejena, razen za samouresničevanje. Za začetek si oglejte garaži - morda že na kolesarski stezi, je na voljo. Če je tako, lahko začnete graditi. Tudi če na progi za motokros kolo, ne pozabite na varnost, ki bi morala biti na prvem mestu. Treba je razmišljati ne samo o sebi, ampak tudi za druge, ki lahko povzročijo škodo. Bodite na testno vožnjo v samoten kraj. Testna vožnja za uspeh? Zdaj gremo na progi!

Obstaja veliko možnosti, da so vsi edinstven na svoj način. Prav tako se lahko varno pripisati kategorijo ročnega dela, saj je skoraj vsak detajl izvede posamično. Izbira materialov in proizvodnih metod, so prav tako velik. Poleg standardnega nabora Drugo ročno orodje, zagotovo morali varilec lahko Bender, bolgarski, in tako naprej D. Ampak samo ena stvar:., Da bi skladbe za kolo in jo spremeniti v zgolj z motornimi sanmi je veliko bolj zanimivo, in kar je najpomembnejše, ceneje kot kupiti že pripravljene komponente.