GAZ-3308 ( "Huntsman") specifikacije, cena, ocene in fotografije

GAZ-3308 - tovornjak off-road, ki je serijsko izdelan na ruski avtomobil GAZ 1999. Prednik stroja se šteje, da je štirikolesni pogon GAZ-66, ki je bila uporabljena za potrebe Sovjetske vojske. Vendar pa je novi model 3308 odlikuje ne samo po svojih voznih lastnosti in veliko prometa. Vendar, kaj je red. Torej, kaj je ta avto? Odgovori so iskali v našem pregledu.

videz

GAZ-3308, v svoji zasnovi ne odstopa od svoje civilno predhodnice GAZ-3307, ki je bila izdana že od zgodnjih 90-ih. Postavitev kabine in telesa je narejena zelo praktičen. Žarometi in obračajo obrazci so na voljo ločeno in niso vključeni v odbijač (kot to počne zdaj KAMAZ in MAZ na svojih 5-ton modelih). V primeru poškodbe enega od preostalih cevi bo v dobrem stanju, in ko je čelno trčenje obremenitev preko celotnega okvirja je velik kovinski odbijač, in šele nato stojnici. steklo oblika je zelo preprosta. Vse najpomembnejše funkcije, poleg masko z logotipom GAZ, avto ni. V tej kabini je zasnovan tako, da se tudi pri bo največja škoda na avtomobilu vožnjo brez poškodb, in udrtim podrobnosti kabine se lahko nadomesti z minimalen nabor orodij.

Mimogrede, tovornjak GAZ-3307 oblikovanje, pa kot njegov all-kolesni pogon spremembo, malo razlikuje od 53. trate, ki se pogosto imenuje legenda sovjetske avtomobilske industrije. Na videz, vse te naprave ne razlikuje v primerjavi z drugimi -, medtem ko je naklon ni bil na lepi zunanjosti, ampak na robustno in zanesljivo obliko. In s tem, so naši inženirji zdržalo, kot pravijo, z velikim pokom.

salon avtomobilov

Notranji del tovornjaka, preveč, se ne razlikuje od 3307-th modela. Usmerite armaturne plošče, izdelane iz plastike, v celoti pobarvan v mat črni barvi - rešitev, ki se uporablja kot vojaških in civilnih različicah travniku. Zelo kakovostno dodelavo materialov, v skladu z voznikom, ni najboljši - plastika je zelo glasen in trd na otip. Medtem ko na drugi strani, privlačnost tukaj nihče ni pomislil na vse. V notranjosti je na sovoznikovi strani, je škatla majhna rokavice za stvari in druge stvari. Na sredini je postavljena na premik ročice nenavadno ukrivljeno obliko. Vožnja premik pa ni opredeljen - se nahaja na nalepki armaturni plošči. To ukrivljen dizajn prestavna ročica po naključju ni bil izbran: to je narejen za lažje gibanje oseb prek kabini. Mimogrede, v 53 trate namesto enega voznika in enega potniškega sedeža je trdno snov (vendar zelo udobno) posteljo. Premakni okoli kabine s sedežem je zelo enostaven - ni nobenih ovir na poti.

Ampak nazaj na pogon na vsa štiri kolesa GAZ 3308-tega modela. V nadaljevanju notranjega klica želim opozoriti na prisotnost nove in močne prezračevanja peči, skozi katerega se temperatura zraka v kabini vzdržuje na plus 10-15 stopinj fenomenalno zmrzali.

Plošča instrument, če steljo z vsemi vrstami merilnih lestvic, razporejeni naključno čez. Vtis, ki ga ne nadzoruje domače tovornjak in nekaj vesoljskih plovil. Na je isti podatki časa brati iz strelec je zelo enostaven, in je praktično nemogoče, da se izgubi - tako da je vse jasno in informativno.

V bližini zadnje stene kabine ima distribucijo polje vzvode. Nekaj izmed njih: ena vključuje nižjo prestavo, in drugi povezuje sprednjo os. Vidljivost iz voznikovi strani je odlična. To je mogoče doseči le s pomočjo velikega stekla, ampak tudi zaradi ogromnih stranskih vzvratnih ogledal. Kot kabine v svoji velikosti nekoliko ožja kabino, se podaljša za nekaj centimetrov. Ampak to ne zdi v pregledu, in še toliko bolj - za varnost. Mimogrede, zaradi posebnih drsnih lokov, oba ogledala mogoče enostavno zložiti.

pomanjkljivosti

Kljub tehničnemu napredku, bodo trate in stare težave. Tako je najbolj ranljiva točka je kakovost zvočne izolacije. Kabina je praktično neobstoječa, tako hum in vibracije iz dizelskega motorja pospremilo goste vsako sekundo. Bit srečni lastniki bencinskih sprememb GAZ-3308 - vibracije motorja je komaj čutil.

Specifikacije GAZ-3308

Skupaj prisotna v pogonskih motorjev linija 2. Med bencina tukaj predstavlja eno v obliki črke "osem" proizvodnjo Zavolzhsky ZMZ-513,10 z delovno prostornino 4,25 litra in močjo 116 KM. Dizelski motor - proizvedeno v Belorusiji (D-245.7), ki v svojem delovnem prostornino 4,75 litra razvije moč 117 "konjev". Mimogrede, agregati D240 in D245 so nastavljena na srednje tovornih vozil ZIL "Bull", kot tudi GAZ 3309-th modela. zavore - klasična bobnaste na obeh oseh.

Obe enoti sta zaključili z ročnim menjalnikom. Njena vloga je igral s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Z močno elektrarne in uspešno razmerje prestavnih razmerij, največja hitrost tovornjak GAZ-3308 je 90 kilometrov na uro. Tudi avto lahko premaga vsako off-road, peska in gramoza področja, kar prispeva k visoki (31,5 cm) potrditve.

nosilnost vozila

Kot lahko vidite, tehnične značilnosti v GAZ-3308 je zelo dobra. Mimogrede, skupni nosilnosti 1,8 ton potnega lista. Čeprav v praksi GAZ-3308 "Sadko" zlahka prenaša obremenitve 4,5, in včasih 5 ton (v primeru dvojnih koles na zadnji osi). To prispeva k močnemu in zanesljivo konstrukcijo okvirja telesa.

GAZ-3308: Cena

Stroški avtomobila, odvisno od različice in dolžino okvirja, se giblje od 1 do 2 milijona rubljev. Poleg tega, je vsak model vozila opremljena s servo krmiljenjem.
V vojaških različice vrste pod pogojem, pozivanja sistema kolesa, kot tudi pnevmatski izhod zavornega sistema in vitla.