Fluid sklopke KAMAZ: kako zagotoviti nemoteno delovanje ventilatorja?

Hladilni sistem Kamaz je urejen po klasičnem načelu. Vendar pa obstajajo tudi funkcije. Eden od njih - prisotnost tekočine spojni ventilator. Hvala za pravilno delovanje enote hladilnega sistema tovornjaka pod obremenitvijo deluje čim bolj učinkovito.

imenovanje sklopke tekočine

Glavna vozlišče zagotoviti učinkovito hlajenje motorja - sklopko tekočine. Kamaz brez njega bi imeli stalno delujejo ventilator. Njen pomen - pravi čas, da se vključi ventilator, nato pa izklopite. Konec koncev, v trenutkih motorja toplo-up, kot tudi na delovanje vozila med hladno pretok zraka ni potrebna.

Neposredno imenovanje sklopk tekočin - pravi čas za prenos navora ročične gredi za ventilator za hlajenje motorja. Prav tako močno zavira nenadne spremembe v ročične gredi in zagotavlja dobro dušenje za vožnjo ventilator.

Kako to edinstveno hladilni sistem enoto, bo iz njene strukture jasno.

Kombinacija vlečne naprave KamAZa

Šele, ko je delo v notranjosti olja hidravlične delovni prostor sklopke. KAMAZ je najboljše za te gradnje. Osnova za delovanje sklopke - dve kolesi: svinca (9) in pogon (10). Pogonsko kolo ima lopat 33 in preko ozobja gredi (7) povezan z ročično gredjo motorja. Pomožna enota kolo ima lopatic 32, ki je neločljivo povezan na gnani gredi (16), ki v zameno poganja ventilator. Pogonska gred (7) vrti v ležajih 8 in 19, in poganja izmenično v ležajih 4 in 13.

sklopitev rotorja se ne dotikajo drug drugega, brez olja. To je izklopljen samo voziti kolo vrti se. Suženj se lahko zvije tudi pasivno, s pomočjo vrtenja ventilatorja na odprtem žaluzije hladilnika. Zanesljivo zložljivi ohišje sestoji iz okrova (1) in ohišjem (2) sklopitev ventilator tekočine. KAMAZ je izdelati sistem varstva pred puščanja. Da bi preprečili iztekanje sklopke tekočine ima dve oil žleze (17, 20) in tesnilo (18).

Tako, da olje, prejetih v sklopki tekočine ob pravem času, da je hidravlični stikalo sklopke, da "zastava" na treh mestih. Oglejmo si ta preprost, a hkrati sestavni podrobno.

preklop hidravlično sklopko

Kovinsko ohišje z temperaturnim senzorjem, je neposredno povezana s hladilno tekočino, - to je stikalo hidravlična sklopka. Kamaz ima naslednje temperaturne pogoje: temperatura narašča proti zmrzovanju ali proti zmrzovanju do 83-86 ^{° C} (vroče ali mrzlo stikalo), ki delujejo maso senzorja začne taliti in razširiti, tako potiska palico. odpre kanal za prejem olja v sklopki tekočine ob istem času. Med temperature povratka hladilne tekočine se zniža vzmet vrne steblo odpiranje stikalo na mestu.

Torej, kaj storiti, hidravlično stikalo sklopke tri položaja? "Potrditveno polje" stikalo omogoča izbiro tri načine delovanja:

• samodejna;
• stalno odprta možnost;
• trajno zaprta.

Razume se, da je avtomatski način je glavni delovni in nepoškodovani sklopka ventilator tekočina ne preklopi na drugo pozicijo. V primeru napake v stikalo (kar je povsem mogoče), je nastavljen na "vedno odprto" način. Stikalo ob prvi priložnosti zamenja.

Tretji način preklopi hidravlično sklopko - "trajno zaprta" se uporablja pri premagovanju avtu globoke Forda. V teh primerih je delovanje ventilatorja ne samo, da ni potrebno, vendar bo škodovalo samo.

Princip delovanja hidravličnega sklopko ventilatorja

Zdaj, ko je postalo jasno, notranjo strukturo sklopke tekočine, razumeti, kako je to vse del je precej preprost. Način avtomatsko tekočina sklopka je določen v gibanju, in specifično vključuje ventilator, z zviševanjem temperature hladilne tekočine do 83 ^{° C} ali 86 ° ^C Ventilator vključno piha radiator in s tem ohlajevanje proti zmrzovanju in vzdržujemo optimalno temperaturo načinu motorja.

Z znižanjem temperature, ki je sredstvo proti zmrzovanju stikalo hidravlična sklopka aktivirana, in izklopi vrtenje ventilatorja. Potem se lahko vrti pasivno, iz dohodnega toka zraka zaradi gibanja vozila (ko je odprta radiatorski polkna).

Prav zdaj pa postane jasno, kako zagotoviti stabilno delovanje ventilatorja. Najlažji način - za vzpostavitev "potrditveno polje" hidravlično stikalo sklopke, da "vedno odprta". Ventilator bo še naprej vrti, saj bo olje biti ves čas v hidravlično sklopko, in da bo deloval neprekinjeno, dokler ročične gredi za predenje motorja.

Prednosti in slabosti sklopke tekočine

Fluid sklopka je precej kompleksna enota, in se lahko zdi, da to ni zelo zanesljiv dizajn. Toda v praksi, pa je zelo malo sklopke tekočina ne zlomi. Njena zanesljivost je izjemno visoka. Šibka točka v prenosnem navora sistema z ročično gredjo - je vključitev sklopke tekočine. KAMAZ ima precej šibko stikalo hidravlično sklopko. To je element, ki lahko prinese celoten hladilni sistem avtomobila.

V sedlu večina tekočine lahko teoretično nosijo tesnila in ležaje. Vendar pa so te komponente izbrani na podlagi standardnih obremenitvah, plus nekaj varnostno rezervo. Za njihov neuspeh, da bi nenačrtovanih učinkov. V primerih enotno delovanje vozila in na redni sklopko vzdrževanje tekočine more delovati brez popravilo ali zamenjavo.

Prednosti hidravlično sklopko

Če upoštevamo tudi druge vrste sklopke za pogon ventilatorja, in sicer električni in viskozno sklopko, pri sklopki tekočine na osebo očitnih prednosti.

• Ne celotno električno vezje za delovanje upravljanja in nadzora vozlišča.
• Večja zanesljivost modela, ki povečuje izkoriščenost stroja med delovanjem motorja.
• Vklop in izklop ventilatorja hidravlično sklopko najhitrejši.

Vse očitnih prednosti sklopka tekočina izrazito škoduje ne najzanesljivejši element sistema - svoje stikalo. V praksi se uporabljajo različne načine za dvig skupne ocene. Eden od njih - uporaba stikala iz "Ural-4320".

Kako odpraviti težave?

Obstaja več dejavnikov, da bi zagotovili dolgo in brezhibno sklopko delovanje tekočine. KAMAZ je zelo zanesljiv, vendar pa so nianse. Prvi je, seveda, operacijski stikalo hidravlično sklopko. V praksi se večina problemov nastane prav zato, ker ne deluje. S tem se ta element v potrošno blago, skupaj s filtri motorja.

Drug dejavnik bo kakovost motornega olja. Obstaja dober večnamensko motorno olje - je normalna učinkovito delovanje hidravlično sklopko. KAMAZ ni okoli tako izbirčen, vendar ne v tem primeru. To je treba upoštevati pri delovanju vozila v zimskem času.

Opozoriti je treba bolj redni pregled hladilnega sistema za puščanje. Morebitne sledove hladilnega sredstva ali olja je treba odstraniti pravočasno. Daleč lahko najmanjši pretok brez posredovanja znižati celoten motor.

Poslabšanje sklopke tekočine je mogoče zlahka identificirati za zmanjšanje hlajenja hitrosti ventilatorja. Če se ne vrti na vročem motorju - napaka je očitna. No, če je le obrabljene ali oslabljen ventilatorja pas. Če je to sklopka tekočina žleza, bo KAMAZ zahtevajo več zamudno delo.

Kako zamenjati sklopko tekočine?

Dolge poteka brez tekočine vmešavanja spenjanje. KAMAZ-740 si to lahko privoščijo. Toda prej ali slej, vse, kar nosi ven. Če se to zgodi, in pospeševati učinkovitost hladilnega sistema v vprašanju, je treba razstaviti element.

Kraj vgradnje pogona ventilatorja in hidravlično sklopko otežuje zamenjavo dela. Prvi korak je, da bi dobili dostop do motorja. V primeru KAMAZ se opravi z dviganjem taksi. Zaporedje del na zamenjavo sklopke tekočine lahko naslednji:

• beg motor opremljen z malo;
• odstranitev pritrditev pasu;
• odviti ventilator;
• Ponev olja;
• odstranili hladilno telo;
• odstranjevanje oljnega hladilnika;
• odstrani oljni filter;
• zagotoviti dostop do naslovnici enoto spredaj, z dvigom motor;
• odstraniti prednji pokrov s hidravlično sklopko.

Po odstranitvi sklopka tekočina, se zazna stopnjo obrabe in vrste napak. Če je mogoče, da gre za izmenjavo nekaterih elementov. Toda glede na kompleksnost delovanja sklopke se nadomesti, je priporočljivo zamenjati celotno enoto kot celoto. Še bolje in lažje zamenjati tekočine sklopke sklop iz sprednjega pokrova.

Po kratkem izvedli obratni postopek za montažo, preveri tesnost sistema, nato pa le hidravlični delovanje sklopke. Ko je vozlišče zamenja, izberite izvirno element in iščejo avanture pri izbiri vseh analogov.

Preprečevanje in vzdrževanje

Dovolj dolgo, da se zagotovi pravilno in nemoteno delovanje hidravlične sklopke pogona. Kamaz je na splošno dobro stopnjo varnosti. In da bi za to, da še naprej tako dolgo, kot je mogoče, ne potrebujejo posebnega vzdrževanja. Preprečevanje napak je na splošno redni pregled, načrtovanje vzdrževanja s kakovostjo nadomestek za olja in drugih tekočin.

Tudi v obratovanju in vzdrževanju hidravlične sklopke mora biti vedno pozoren na svoje slabosti - stikalo. Pravočasna zamenjava pokvarjenega stikala bo v veliki meri olajšalo enoto delovanja kot celote.

Namesto zaključka

Zanesljivo sklop v hladilnem sistemu - hidravlično sklopko. Kamaz pravočasno vzdrževanje omogoča, da deluje zanesljivo celotno delovanje motorja cikel. Pri zamenjavi sklopke je priporočljiva za popolno zamenjavo sklopa originalnih vozlišča s pokrivno valja drugi.