Hladilni ventilator motorja. Popravilo ventilator za hlajenje motorja

Ni potrebe, da se še enkrat pogovoriti o tem, zakaj morate hladilni ventilator in bolj polna je okvaro na. Kot pove že ime, njegov osnovni namen - da se ohladi motor med vožnjo avtomobila. Precej pogosto, ta naprava ne uspe, razlogi za to maso, kaj je razumeti enako z izpostavlja popravilo.

hlajenje motorja ventilatorja: načelo delovanja

Najprej morate razumeti, kako ta naprava deluje. Ker imamo opravka s celo vrsto mehanizmov in naprav, ki omogočajo, da umakne toplote iz motorja v okolje, je precej zapleten sistem. V tem članku bomo govorili o zračnega hlajenja namesto tekočine. Ventilator je nameščen med valji. To je gnan s pomočjo pogona s klinastim jermenom neposredno iz jermenice motorne gredi.

Na motorju so posebne prevleke, ki omogočajo, da usmerja tok zraka v tistih delov motorja, kjer najvišje temperature. Poraba ventilatorja moč motorja je 8-9% od maksimuma. Ne pozabite, da se vklopi in samodejno izklopi, ko doseže določeno temperaturo. Na primer, ventilator za hlajenje motorja VAZ-2110 začne delovati, ko segrevamo pri 95 stopinj Celzija in več. Če se to ne zgodi, potem morate iskati vzrok in ga odpraviti.

vprašanj Išči

Kot kaže praksa, ni vedno tako enostavno najti problem, kot se zdi. Najpogostejša napaka - to je ne-delovanje ob pravem času. To pomeni, da je motor ogreti na mejno temperaturo na 95-99 stopinj, in naprava ni vključena. V tem primeru moramo odpreti pokrov in najti stikalo, kot pravilo, se nahaja na strani radiatorja. To je mogoče zamenjati ali popraviti poskusiti.

Seveda, neuspeh termalnim stikalom - to ni najhujše, kar se lahko zgodi. Izhodna veliko slabše navzdol motorja ventilatorja. Prvič, popravilo več časa porabijo, in drugič, s tem ne more biti zmeden. Predvsem pa je potrebno preveriti varovalko motorja, saj se lahko poškoduje. Če je v redu, poskusite to. Izklop žice iz termično stikalo in jih povezati med seboj, vklopi vžig. Ventilator naj zaslužijo. Tako je prelom z motorjem in stikalo ni povzročil.

Orodje za popravilo

Torej, ste preverili vse, šli čez vsako varovalko in so že dosegle rele, ampak problem ni upal. Zato, ventilator za hlajenje motorja ne deluje, morate odstraniti in popraviti motor naprave. Če želite to narediti moramo imeti minimalni nabor orodij. Bodite vtičnico 10, tako da so praktično vsi v garaži, prav tako potrebovali podaljšek, srednje ali dolgo.

Zaželeno je, da ima ragljo. Če ga ni, si lahko navaden gumb. Poleg tega so pripravili krpo, kot je delo prahu. Bolje je, da pa je bilo ravno in Phillips izvijač, in nabor tipk. Tukaj, v načelu, in vse, potem lahko greste neposredno na razstaviti naprave. Mimogrede, preden začnete delati, je zaželeno, da onemogočite veliko baterije, in sicer v "minus".

Odstranite ventilator

Ko imamo potrebna orodja, je stroj nameščen na vodoravno površino, in izključenem kontaktu, lahko začnete razstaviti. Morate najprej popolnoma odklopiti žice za ventilator. Prva stvar, ki jo vzeli ven konektor motorja, nato pa na žice temperaturnega tipala. Samo je opozorilo, morate izklopiti oba konca, to je, od senzorja in ventilator.

Nato se motor ventilatorja je pripravljen za odstranitev. Toda pred tem, boste morali odvijte vse vijake. Najprej odvijte dva izmed njih, tisti, ki se nahajajo zgoraj in spodaj, kot rezultat smo dobili brezplačno levi strani. Glede na desno, potem pa je samo eden vijak v centru. Naslednji korak: vzemite center ventilatorja in povlecite na sebe, morate brez napora, da ga ven iz pod pokrovom.

Malo obnove

Treba je omeniti, da je naprava popolnoma zložljiv. Zato je potrebno, da se nadomestno montažo. Vendar pa je v nekaterih primerih, je smiselno izvajati nedovoljene popravila. Na primer, zaprto tuljavo v motorju. Obstajajo težave celo lažje, kot varovalko. Dovolj je, da spremenite postavko, in vse bo delovalo.

Treba je opozoriti, da je treba za hlajenje motorja ventilatorja, katerega cena je zdaj precej velik, občasno očistiti. Ko smo odstranili potrebo po uporabi krtačo krtačo na različne vrste onesnaževanja, lahko izboljša njegovo delovanje. Ker ima naprava več hitrosti, ki jih uporablja posebno upor skozi katerega se trenutna priložen. Tam je varovalka, ki piha pogosto, zaradi tega, v resnici, ne sme biti vključen ventilator.

Preverite motor in napeljavo

V delovanju avtomobilov žic oksidirajo, tako, da je kontakt postane slabše. Zato, preden si nekaj spremeniti, morate pogledati stanje žic. Neuporabno takoj je treba zamenjati ali očistiti čopič. Ampak, če se težava še vedno ni odpravljena, boste morali preveriti motor ventilatorja. Naj bo dovolj enostaven, uči, kako.

Če se ventilator za hlajenje motorja vklopljena, izvajamo naslednje manipulacije. Priključki najprej odklopiti žice, in nato namesti mostiček med kontaktno črni in rdeči žic in plus baterijo. Nadalje, z drugim priključkom prevezavo rjave žice in minus baterije. Po tem, vklopite vžig, je treba ventilator teči. Če se to ne zgodi, potem imamo pokvarjenim motorjem. V tem primeru lahko poskusite popraviti, vendar bo trajalo veliko časa, in kdo ve, kaj bo rezultat.

Motor je vroč, ventilator ne vklopi

To je morda najbolj pogosta težava. To je tisto, kar smo že povedali malo prej v tem članku, ampak tukaj je treba razumeti bolj podrobno. Na primer, naj bi motor "Kalina" Hladilni ventilator vklopiti pri temperaturi 99 plus ali minus 2 stopinji. Off naprava mora biti pri temperaturi 92 plus ali minus 2 stopinji. Če se to ne zgodi, na primer, vključuje, vendar ni izključena, ali obratno, morate popraviti ali zamenjati termično stikalo.

Če želite preveriti to zadevo, lahko poskusite zagnati motor, pustite, da se ogreje na delovno temperaturo, previdno odvijte pokrov ekspanzijske posode in dal v termometru. Če je znamka ustavi med 92 in 99 stopinj, je treba najprej hitrost sodelovati, če 99-105, naprava mora delovati na drugem hitrosti. Če opazite kakršne koli nepravilnosti, je zelo verjetno, upor zgorela varovalka.

Popravilo rotorja in ščetk

Včasih krivi banalen umazanijo. Vozilo deluje že vrsto let, in njegovi sistemi niso očiščene. Rezultat je neuspeh. Kot primer, menijo, ventilator za hlajenje motorja Vaz-2110. Za izvedbo popravila, morate upognite pokrov motorja in pogled na celotno stanje opreme. Ponavadi to zahteva nadomestne ščetke, zaradi svoje delovno okolje. So hitro obrabijo, okuži in ne morejo soočiti s svojim delom.

Glede na rotor, potem je malo možnosti. Prvi korak je, da preveri, ali je tuljava deluje. Če bo šlo vse dobro, smo lahko veseli, ne bi bilo treba spremeniti. Če je odprt ali kratek, smo začeli na dotik vsak ovinek in videti, kje je problem. Prav tako je treba počistiti vso umazanijo, in da bo tam, verjemi mi, veliko. Lahko uporabite krtačo, kovine in krpo. To dovoljuje uporabo topila, brez kemično agresivnih sestavin.

zaključek

Če povzamemo. Smo ugotovili, kako popraviti ventilator za hlajenje motorja. Če boste to storili sami, da ne deluje, potem morate iti v službo, vendar zabavno ni poceni, in si lahko 5000-10000 rubljev. Seveda, če je vsaj eden na vsakih nekaj let za mazanje površine trenja, čiščenje rezila pred umazanijo in spreminjanje varovalke, potem lahko veliko težav je treba izogibati. Kljub temu, nihče ni imun pred poškodbami, zdaj pa veš, kako je večina napake odpravljene, bolj to popravilo ventilatorja hlajenje motorja - to ni tako težko. Vedeti pa je treba, da bi malo truda, da imajo potrebna orodja in nove dele. Če izpolnjujete vse roke, ki jih lahko shranite do 60-80% sredstev.