To prinaša veliko koristi za železnice. železniški krmili lokomotiv posadke. Voznikov poklic je na seznamu težko delo v nevarnih in težkih delovnih pogojih. Sama izpolnila vse svoje obveznosti na upravljavsko strukturo, je fizično nemogoče. strojnik delo zahteva stalno koncentracijo in zmogljivost ob istem času številne tehnične dejavnosti. Zato, da bi mu pomagal in dal asistent inženirja. Moskva - a večjih metropola z velikim železniškega križišča, število lokomotivah se iz leta v leto narašča, in vsak od njih ima kolega.
funkcionalne odgovornosti
Pomočnik inženir mora:
- pravilno in pravočasno izvajanje vseh navodil operaterja za vzdrževanje in oskrbo osebja;
- spremljati stanje, ki ga je vlak služil;
- zavezujočih lokomotiva iz spontanega gibanja;
- v odsotnosti ukrepanja upravljavca za preprečevanje izrednih razmer na svoje, naj sprejmejo ukrepe za zaustavitev konvoja izognili vožnji skozi rdečo signala semafor;
- ko je voznikova nesposobnost za nadzor vlaka, naj sprejme ukrepe za zaustavitev konvoja, ga pritrdite na običajen način, z avtomatično oskrbo, in komunicirajo prek radia dispečer v službi za preselitev incidenta.
Zahteve za najem
Kot smo že omenili, nadzor mobilnih naprav - zelo trdo delo. Pomočnik inženir pri pregledu delovnega poteka in morajo izpolnjevati določene kriterije. Prvič, da se izvajajo ukrepi, kot so lokomotive opreme za vzdrževanje in nadzor vlakov, je treba "v dobrih odnosih" s tehniko, ki ga določajo pravila železniški promet voden in da poznajo varnostne predpise. Drugič, mora voznik pomočnik biti previdni, da imajo dober vid in takojšen odziv. Poleg tega je kandidat za položaj, je pomembno, da imajo odlično koordinacijo telesa, fizično vzdržljivost in čustveno in psihološko stabilnost. Ko je potrebna zaposlitev opraviti strokovni zdravniški pregled in šele, ko je pozitivno zdravniško poročilo lahko delavec nadaljuje z njihovimi neposrednimi dolžnosti. Ta poklic je kontraindiciran za ljudi s posebnimi potrebami in bolezni dihal.
Tveganja in stroški stroke
Dela na železniški promet ima svoje prednosti, kot so plače zaposlenih nad povprečjem. Ampak to je nevarno dejavnost. Prav tako je mogoče trčenja in anti-končalo s poti, obstajajo tudi drugi, manj nevarno situacijo. Slaba stran tega poklica v dolgi delovni dan. Pomočnik strojnega dela za 36 ur na teden, v razmerah nenehnega hum napetosti in pitching. Včasih ima za počitek med premiki v lokomotive skladišču v posebnih salonih. Nepravilna prehrana pogosto povzroči čira na želodcu, gastritis in drugih bolezni. Kot posledica nenehnega stresa in utrujenosti lahko pride do stresa.