Visoko kakovostni nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah - je varnost na cesti

Na kateri koli cesti mora biti voznik pozoren na glavno varnost gibanja, saj je to glavni pogoj prometnih predpisov. Vendar pa ni vse odvisno od uveljavljenih pravil, saj statistični podatki kažejo, da se približno 15% vseh nesreč zaradi tehničnih avto napak in kršitev pogojev svojega delovanja. V zvezi s tem je treba opozoriti, da je pravilen tlak v pnevmatikah je vaš "jeklenih konjičkov" bistvena značilnost varnosti v cestnem prometu. Tu je v veliko pomoč je lahko regulator zraka pritisk na lestvici, ki lahko vidijo svojo vrednost z veliko natančnostjo.

Treba je opozoriti, da je vozilo v vseh parametrov tehničnih podatkov stanja, ki odražajo pravilen tlak, ki je priporočen za pravilno delovanje vozila. Še več, pogosto želeno razmerje vtisnjena na rezervoarju za gorivo ali na dnu karoserije. Tako merjenje zračnega tlaka v pnevmatikah je univerzalno postopek, zlasti pri pripravi vozila za dolge vožnje.

Na splošno, pritisk za osebna vozila je okoli 0,4 in 0,7 atm, ki se lahko razlikujejo glede na avto in tovora, kot je mogoče. Omeniti je treba tudi, da je treba glede na obremenjenost vozila prilagoditi tlak v pnevmatikah. Čim bolj izkoristiti v polni uporabi vašega avtomobila, je treba tlak v pnevmatikah poveča. Pomembno je tudi vedeti, da regulator zračnega tlaka za pomoč pri odkrivanju morebitnih uhajanj v prekomerno obrabo pnevmatike, ki so posledica njihovega dolgoročnega delovanja.

Vsak lastnik avtomobila bi moral tudi vedeti, da je 95% celotne teže vozila vzdržuje zračni tlak, in le okoli 5% - na račun svojih straneh. To je razlog, zakaj je pravilen tlak velik vpliv na to, kako se vozi avto in njegovo tehnično stanje. Pri preveč nizkem tlaku v pnevmatiki pnevmatike lahko spremeni svojo obliko, pri čemer je njegova celovitost kršena in bo prišlo intenzivno obrabo koles. Če je regulator zračnega tlaka prikazano njegovo vrednost prevelik, lahko privede do povečane obrabe suspenzije zaradi intenzivnejših šokom, ki nastanejo med vožnjo.

Prav tako mora voznik vedeti, da mora biti tlak ukrep pnevmatikah samo hladno, ker je zrak vožnja pnevmatika segreje in se poveča tlak. Zato je treba izključno v hladnem za pravilno merjenje tlaka njej. V nobenem primeru ne bi smel zmanjšati zrak iz pnevmatik, če ste našli povečanje njene vrednosti po poti, saj to ne bo dober pokazatelj. Ni treba posebej poudarjati, da mora biti tlak v vseh štirih kolesih enak, sicer bo avto na cesti obnašajo nestabilen.

V večini krmilniki uporablja senzor tlaka v pnevmatikah zraka, ki omogoča, da določi svojo natančno vrednost. Pravočasna prijava tlak stanja v pnevmatikah se izognili veliko težav, od poškodbe vrvi in konča z predrtih pnevmatik. regulator zračnega tlaka v pnevmatikah je treba shraniti za vsakega voznika, v prtljažniku, ker v vsakem trenutku je morda potrebovali. Če bi bilo nobenega dvoma o vrednosti dovolj zraka v pnevmatikah nujno jih izvajajo s pomočjo regulatorja in po potrebi posebna črpalka za črpanje.

Na koncu je treba reči, da se poskusite redno preverjati tlak v pnevmatikah vašega avtomobila, saj je to odvisno od varnosti prometa na cesti.