VAZ 2107M je zdaj v novem telesu!

Pred nekaj leti je Volga Automobile rastlin je resno ukvarja z razvojem druge generacije legendarnih "klasike" - VAZ 2107M. Slika avtomobila na svetovnem spletu, je le 2, vendar je to dovolj za nas, naj posebno revizijo Volga novosti. Tako, specifikacije in oblikovanje nove "Seven", kasneje v tem članku.

Za podlagi ruskih inženirjev so se zasnove stare sovjetske "Lada" 2107, ki se proizvaja v seriji z 80-ih letih prejšnjega stoletja. V resnici so se razvijalci so le majhen Prenova modela.

Zunanji videz avtomobila VAZ 2107M praktično nespremenjeni. Spredaj smo srečali z novim plastični odbijač z vgrajenimi meglenkami in majhno masko z logotipom blagovne znamke. Razsvetljava ni več pravokotna. Žarometi so se bistveno spremenile - bolj zaokrožena in moderno. Nekoliko se je spremenila svojo obliko in kapuco. Ogledala in vetrobransko steklo še vedno spominja na obliko stare "sedem". V profilu je nova WHA 2107M doživela najmanj sprememb. steber še vedno nahaja med okni, se je tudi kot stekla ni spremenila. Kot je za reakcijo voznika k ga Prenova, milo rečeno, ni najbolj pozitivna. Da bi bil cilj, videz starega "sedem" v primerjavi z mlajšo sestro, je bilo veliko bolje in bolj spodobno kot zdaj. In če oblika avtomobila pred bolj ali manj harmonično, v zadnjem delu prav nasprotno. "Blind na dejstvo, da je bilo" - te besede označujejo zunanjo novost za domače voznike. Komentarji tukaj niso pomembne, je treba videti.

Iskreno povedano, ne najboljši utelešenje žarometi in odbijačem, v primerjavi z drugimi modeli ruski VAZ. Pokrov prtljažnika je nekako postal relief, čeprav ne daje je aerodinamična in še bolj privlačen. Zaobljen odbijač komaj VAZ 2107M bolj moderno. To je sramota, ampak resnično.

Kaj se skriva pod pokrovom?

Upamo, da se bodo razmere z motorjev vedno pozitiven. Torej, imamo tradicionalno prostornino bencinskega motorja nad 1600 kubičnih centimetrov z multiplo injekcijo in katalizatorjem. Po navedbah proizvajalca, ta elektrarna zdaj ustreza ekološkega standarda "2 Euro" (čeprav v Nemčiji stroj izšla pred približno 15 leti s podobno toksičnosti). Menjalnik je enak za uporabo v petih fazah.

Bo množična proizvodnja tega avtomobila?

Čeprav je bil model razvit pred 7 leti, na tekočem traku, dokler ga ne sme priti ven enkrat, da ne govorimo o točno stroškov stroja na primarnem trgu. Producent in ne vedo, kaj storiti z nadaljnjim razvojem. Včeraj je napovedal prekinitev proizvodnje sedmega "Lada", sploh, je danes o razvoju nove spremembe, ki naj bi se druga generacija "klasike". Zato, natančne napovedi o serijske proizvodnje modela še vedno ne more dati. Verjetno ne ve sam, "AvtoVAZ".