Bmw M3 GTR temelji na verziji Coupe s 3 serijami, vendar izgleda res športno. Avto se je nekoliko spremenil zunaj, sprednji izmenjevalnik se je spremenil, ogledala so postala nekoliko drugačna, štiri kondenzacijske cevi so bile prekrite s krom. Model je pri 18-palčnih platiščih.
Kar zadeva polnjenje, pod pokrovom Bmw M3 GTR je povsem nov motor, ki ima 8 valjev namesto šestih predhodnih. Njihova prostornina je 4 litra. Razvijalci so poročali, da je ta motor različica istega 5-litrskega V-10, ki je nameščena na M5. Pri 8.200 vrt./min moč motorja doseže 421 KM. Inženirji so uspeli doseči dobre rezultate pri razvoju tega modela. Tako je tehnologija spreminjanja časa razporeditve plina, skoraj 85% navora, ki je na voljo pri 2.000 vrtljajih na minuto. V kombinaciji s tem motorjem je 6-stopenjski ročni menjalnik. Skupaj ustvarjajo duet, ki lahko pospeši na stotine v samo 4,7 sekundah. Največja hitrost, ki je omejena z elektroniko, je 250 km / h.
Biti v avtu je zelo, zelo lepo, ker je vse, kar potrebujete, in ne potrebuje moderne osebe. To so električni pogoni, vgrajeni multimedijski sistem in vse, vse, vse. Kot je običajno za proizvajalce BMW - skoraj vse je tukaj urejeno za voznika. Pozdravljene so okrogle naprave, nameščene na avtomobilih serije M in odlična notranja obloga iz usnja in ogljikovih vlaken. Vse to ustvarja čudovit občutek znotraj Bmw M3 GTR.
Toliko senzacij, čeprav nismo zagnali niti motorja. Če sedite za volanom, se zavedate, da ste pred tem vozili v otroških vozičkih. Vse v avtu samo kriče: "Dave na plin!". In pritisnili boste, da boste prehiteli enega za drugim. Počakajte trenutek, ko bo znak dala zagon za prehitevanje. Dinamika avtomobila je povsem razumljiva. Navsezadnje imate 8-valjni V-motor. Nekvalificirani voznik za volanom Bmw M3 GTR ne dela popolnoma nič. Bilo bi prav, da bi celo uvedli poseben tečaj za voznike, da bi dobili dostop do svoje vožnje.
Izkušnje mnogih lastnikov kažejo, da je pri vožnji BMW M3 GTR E46 bolje, če ne uporabljate klimatske naprave in električne opreme brez posebne potrebe. Obstaja okno za to. Gibanje brez ogrevanja je bolje, da se ne začne, in med vožnjo nekaj sekund pomislite na situacijo. Opazujte, kaj še niste opazili. To bo vsaj pomagalo zmanjšati porabo goriva neobčutljivega Bmw M3 2012.
Vse ostalo si mislil nad inženirji. V bistvu gre za varnost voznika in potnikov. Kaj to pomeni? Zračne blazine so na voljo za vsakega potnika in voznika. Njihovo upravljanje je intelektualni sistem. Zagotavlja delovanje zahtevanih zračnih blazin. Natančneje, zagotavlja, da delujejo pod pravim kotom. Poleg tega se lahko inženirji pohvalijo s prilagodljivimi žarometi, katerih namen je zmanjšati število izrednih dogodkov. Ksenonski žarometi poudarjajo območje, v katerem se vozilo vrti, kar izboljša prepoznavnost voznika. Inženirji so izboljšali aerodinamiko avtomobila, stabilizirali navzdol. Vse v najboljših nemških tradicijah.