Senzor temperature hladilne tekočine 2110, 2114

Celotno delovanje motorja je odvisna od številnih dejavnikov, predvsem uporabnem stanju, ki obkroža delov. Tako, da se motor ne pregreje, da je treba nenehno spremljati hladilni sistem. Glavna funkcija se izvede senzor temperature hladilne tekočine motorja.

Glavne funkcije hladilnem sistemu motorja

Motorja med delovanjem doseže kritične temperature, ki lahko poškoduje mehanizem nihče v vozilu. Da bi se izognili takšni incidenti dogajajo, boste morali sprejeti odvečno toploto iz njenih delov. Ta funkcija omogoča hladilni sistem, ki tudi:

• To pospešuje motorno ogrevanje na preoblikovalno temperaturo.
• To segreva zrak v kabini.
• To hladi izpušne pline.
• To hladi sistem za mazanje.

Hladilni sistem treh vrst:

• Tekoče - hlajenje nastane zaradi tekočine (antifriz, sredstva proti zmrzovanju, voda).
• Air - Zračno hlajenje piha.
• Kombinirani - tip mešana.

Večina avtomobilov, vključno z VAZ, ki je opremljen s tekočinsko hlajen s sredstvom proti zmrzovanju. To vključuje:

• Hladilnika.
• peč radiator.
• hladilni plašč.
• Vodna črpalka.
• ekspanzijsko posodo.
• Priključne cevi.
• senzor temperature hladilnega sredstva 2110.

Hladilno sredstvo teče v dveh sistemu krogih:

• Majhen krog. Ta začetna gibanje tekočine, ki je še ne uporablja radiator. Podajanje majhen krog, voda ali sredstvo proti zmrzovanju zagotavlja toplo motorja.
• Za širok spekter tekočine začne iti, ko temperatura motorja doseže sto stopinj. Opisuje termostat in hladilna tekočina začne vstopiti v radiatorju, kjer jo ohladimo. Če on nima časa, da se ohladi z nadaljnjim segrevanjem, vstopi v ventilator v operaciji, in kar še dodatno hladi hladilnik in motor sam.

Zakaj moramo vse vrste senzorjev?

Senzor temperature hladilne tekočine 2110 - ne samo avtomobilski senzor. Obstaja veliko vrst instrumentov, s katerimi se proizvaja postopek za nadzor motorja.

Vsi senzorji opravljanje funkcije prejema informacije o stanju kontrolnega objekta. Ti podatki se nato prenese na krmilnik. To, v zameno, načrtuje in prilagodi delovanje vseh sistemov v avtu.

Na primer, senzor temperature od zraka v prostoru, potrebne za klimatske naprave v vozilu. Ko je hladno - je signalizira vključuje pečico, in ko je vroče - klimatska naprava. Tako je, poleg tega, da zagotovi udobno bivanje, prav tako preprečuje glazura steklo.

senzor za hitrost je za vožnjo v prostem teku je potrebno. Plin Položaj senzorja - za pravilen izračun porabe goriva in zraka zmesi. In hvala za senzor nivoja goriva, voznik vedno ne ve, koliko bencina je zapustil v rezervoarju, in ne more skrbeti, da ne bi bilo na polnjenje.

Stroški teh naprav zelo različne - od 150 rubljev in do več tisoč. Ena od najdražjih - senzor masnega pretoka zraka. Cena nekaterih svojih modelov je 7000 rubljev.

Temperatura hladilne tekočine senzor (WHA)

Ta polprevodniška naprava je upor z negativnim temperaturnim koeficientom. To je nameščen v hladilnem sistemu motorja na ohišje termostata. Upor je odvisna od temperature. Pri nizkih temperaturne obstojnosti je visoka, in obratno.

ta naprava signali so poslani krmiljenja motorja enota električnega. ECU na osnovi odčitkov popravi za hranjenje mešanice goriva. Če je motor še ni ogreti, hranili obogateno zmes.

Ko je senzor v okvari, računalnik služi z lažnimi branja temperature, pri čemer se motor začne pregrevati in izgubi svojo funkcionalnost. Zato je zamenjava naprave, je bolje, da ne zamude.

Temperaturno tipalo hladila 2110: simptomi

Pri bilo naročilo za senzorskih odčitke pravilno, mora biti pravilno nastavljena - in sicer blizu telo termostata, s mora njegovi nasveti dotikati hladila. Če so parametri naprave netočni, lahko prvi in pomemben vzrok nepravilna namestitev. Lažno pričanje bo, ko bo hladilo na kritično nizki ravni.

Kakorkoli že, lahko približno izpad tipala se ocenjuje po naslednjih kriterijih:

• Nizka kakovost izpušnih plinov.
• Povečana poraba goriva.
• Poslabšalo Sestavek izpušnih plinov.
• Nizka vozne lastnosti motorja.
• Koda napake ali utripajoče svetilke "pregrevanja motorja."
• Neprijetno začetek.

Pred "greh" na senzor, preverite stanje napeljav in priključkov. neuspeh je pogosto povezan samo z žicami.

Zunanji senzor diagnostiko lahko govorimo tudi o tem ne deluje - korozijo in različne vloge, da je neuporaben. Odpornost naprava se preveri s posebno napravo - voltmeter ali multimeter. Temperaturno tipalo v hladnem stanju kaže napetost 2, vroče - 0,5 B. Drugi dokazi kažejo, da to ni primeren.

Spremenite svoje roke senzor

Kljub svoji velikosti in preprostosti, senzor temperature hladilne tekočine opravlja pomembno vlogo pri hlajenju motorja. To se zgodi, da je njegovo pričevanje netočne. V tem primeru mora biti naprava zamenjati.

Zamenjava senzorja temperature hladilne tekočine, po naslednjem postopku:

1. Drain najbolje vse.
2. Odklopite akumulator.
3. Za praktičnosti odstraniti zračni filter.
4. Izklopijo sistem za vžig in odklopiti konektor tipala.
5. S tipko (19) potrebno odviti senzor in ga odstranimo skupaj s tesnilnim obročem.
6. Sestavi v obratnem vrstnem redu.

Takšna naprava - relativno poceni avto rezervni deli. Novo tipalo temperature hladilne tekočine (2114, 2110, 2109, pa tudi druge modele VAZ) je mogoče kupiti v povprečju 200 rubljev. Neuspeh te naprave - do zloma pogosti. Cope z nadomestnim postopkom lahko popolnoma vsak voznika. Senzor - majhen, a zelo pomembna podrobnost. Če se začne "delovati up", obnovljena bolje, da ne zamude - dražja!

Nekaj besed v zaključku

Če nam je všeč ali ne, funkcionalnost motorja je odvisna od prilagojeni delu vseh senzorjev sistema. Konec koncev, z njihovo pomočjo lahko veste stanje nekaterih delov in prilagoditi svoje delo. Senzor hladilne tekočine temperature 2110 - ena izmed osnovnih pripomočkov. Njena napaka lahko povzroči ne le večjo porabo goriva, ampak tudi, da se motor pregreje, kar še dodatno polna preloma. Nov motor, v primerjavi s senzorjem - to celotno finančno stanje!