Potrditev "Volkswagen Polo", optimalna razdalja od tal in druge funkcije

"Volkswagen Polo" - priljubljena kompaktni avtomobil Volksvagen Skupina skrb. Model je bil prvič predstavljen v obliki znižanja cen različici Audi 50, marca 1975, je Polo začela v seriji kot ločen model. Proizvodnja avtomobilov se je začela v tovarni v VfL Wolfsburg. "Volkswagen Polo" - tri-vratni hatchback s pogon na sprednja kolesa vse-kovinsko ohišje in poceni opremo. Slog opreme vozila lahko opišemo kot špartanski - nič več. Vendar pa je drugačen stroj prostoren prtljažni prostor s 260 l, in ko se razgradi obseg zadnji prtljažnik poveča na 900 litrov.

Prva generacija

Sprva "Volkswagen Polo" je bil opremljen s 4-valjni bencinski motor z 0,9 litra in 40 litrov. y., ki je zasidrana z ročnim menjalnikom 4 hitrosti. Šasija sestavljena iz prednjega vzmetenja tipa "Macphersonovih" stabilnost s stabilizatorjem in zadnje vzmetenje, pol-neodvisne z H-oblikovanim žarkom. Potrditev "Volkswagen Polo" To je standard v okviru standardov, sprejetih za osebna vozila istega razreda. Krmilni mehanizem in oblikovanje letev se uporablja, in da ni treba, da je treba okrepiti, deluje na načelu samozadostnosti. Zavorni sistem za vozila prvi sprostitvi bilo dvojno vezje, z delitvijo na diagonali, prednje in zadnje zavore so opremljene z bobna stroji.

Leta 1976, "Volkswagen Polo" dobil novo zmogljivost motorja 1,1 litra, zakonsko spremembo: Polo L prostornino 50 litrov. a. in zmogljivost Polo GLS 60 litrov. a. Potem sprednji bobnaste zavore zamenjati na disku, bolj učinkovito.

Derby

V začetku leta 1977, je avto začel, da se izda z limuzino, je model, imenovan Derby. Tudi novo telo, je drugačen od bazne avtomobili motorja 1,3 litra in 64 litrov. a. in izboljšano zadnje vzmetenje. Potrditev "Volkswagen Polo" (limuzina Derby) je 102 mm. Nato je "Polo" prejel novo tridimenzionalno plastični odbijač in maska izboljšali oblikovanje in Derby nameščene luči kvadratne oblike. Leta 1979, nova sprememba - Polo GT, avto s športno pristranskosti. značilnosti hitrosti novega modela je veliko boljše, in zračnost "Volkswagen Polo GT" zmanjšala za 4 mm.

Ekonomičen Formel-E

Leta 1981 je Volksvagen Skupina Skrb začel program, ki v primeru uspešnega izvajanja je zagotoviti porabo goriva. V ta namen sta modifikacije ekonomično imenuje Formel-E, ki prostornino motorja 1.1 litra, s kompresijskim razmerjem 9,7, v kombinaciji s spremenjenim menjalnikom so bile ugotovljene. Bistvo novega priročnika je, da je prestavno razmerje za že četrto hitrost zmanjša in pri vožnji v ravni črti na kontinuirano zmanjša hitrost motorja za 17%. prihranek goriva znašal približno eno uro in pol litra na 100 kilometrov. Potrditev "Volkswagen Polo Formel-E" - 108 mm - tudi prispevali k varčevanju z gorivom, zmanjševanje aerodinamični količnik zračnega upora.

druga generacija

Avtomobili druga generacija "Volkswagen Polo" začelo proizvodne linije v VfL Wolfsburg leta 1981. Najprej je bila klasična hatchback vrata telo 3 strožje oblike in skoraj navpično stoji zadnja vrata. Ob koncu leta je potekala sprememba Derby Prenova, s čimer se je sedan spremenil v coupe. Vse druge generacije stroji so izboljšali opreme, je sestav razdeljene v tri skupine: C, Cl, GL. Standardni set vsebuje črno kolesni pokrovi, vetrobransko steklo tripleks (tri plasti), zadnje steklo za pranje in brisalec krtačo. Prednji sedeži so prejeli vzglavnikov. Komplet GL, poleg opreme, navedene zgoraj, dodamo zadnji sedež z odpre spremenjen naslonjala ločimo in zloženi ločeno. Od leta 1985, na strehi "Volkswagen Polo" je bila loputa, in od leta 1990 na ločenih avtomobilih začel namestiti pilota drsna streha, ta inovacija je bliža avtomobile razreda kabriolet. "Volkswagen Polo", razmik ki je bil srednji razpon vrednosti postane vidno spodaj.

Elektrarna je prav tako doživela spremembo, je bil poskus, da uporabljajo 45-konjskih moči dizelski motor, štirivaljni, v liniji, pre-komoro, ampak to je povpraševanje še ni našel zaradi očitnega pomanjkanja moči. Leta 1989 so vsi avtomobili v razponu "Polo" je že opremljena s katalizatorji zmanjša emisije CO ₂ na minimum. Šasija posodobljene avto se ni spremenilo, razen za videz sistema zavornega servo. Potrditev "Volkswagen Polo" druga generacija povečal na 118 mm.

tretja generacija

Poleti leta 1994 se je začela proizvodnja avtomobilov "Volkswagen Polo" tretje generacije. Telo, podvozje in pogonski sklopi so bili povsem novo. Obvod sprejela poenostavljeno obliko, je popolnoma izginil nekdanji kotov oblik, je oblikovanje radikalno spremenila in bistveno izboljšali aerodinamiko. Proizvodnja je začela 3- in 5-vratne kombilimuzine, model, Derby je že odpravljena. Linija motor sestavljen iz enot z zmogljivostjo 50, 55 in 75 litri. a. Pristanek avto postal nižji zračnost "Volkswagen Polo" (kombilimuzina) Sem že 102 mm. Strogo določena Ogrisci niso bili, so kupci na voljo številne dodatne opreme, med katerimi je lahko izbirajo potrebno. Polo III Predstavitev je potekala na pariškem avtomobilskem salonu 94. oktobra je avto šel v prodajo v Nemčiji.