Prvi avtomobili na svetu

Samo tako se je zgodilo, da je v zgodovini komisije velikih odkritij pogosto povzroči verigi naključij. Kot posledica banalno naključju in prvih avtomobilov.

Za izgradnjo "na lastni pogon kočijo" sanje mnogih velikih umov. Leonardo da Vinci je delal na risbah iz prvega avtomobila. Njegov vagon z vzmetnim pogonom v renesansi so sodelovali v paradah in ljudskih festivalov. Znanstveniki Firence leta 2004 znova oblikovanja Da Vinci iz preživeli risbe in skice. To jasno dokazuje, da bi se prvi avtomobili pa obstajajo v dobi velikega izumitelja.

Ampak pomlad pogon Italijani niso vlivati zaupanje v zanesljivost mehanizma. Delo na razvoj bolj naprednih modelov nadaljevalo. In naslednji odkritje je bil izum ruskega mehanik Polzunova avtomatskim parnim strojem. Sam po sebi, se stroj ne premika, vendar je bilo lahko pretvarja energijo goriva v toplotno energijo, kar je prispevalo k procesu uparjanjem v kotlu. Par se lahko uporablja po lastni presoji. Na podlagi parni stroj Polzunova francoski izumitelj N. Cugnot ustvaril prevoz na lastni pogon. To je bila uporabljena kot sredstvo za prevoz orožja. Vagoni s paro, ki določa težo in velikost lahko tekmujejo s sodobnimi tovornjaki. Kaj stane le gorivo in težo vode, ki je potrebna za njeno gibanje. S takšno mase prve hitrosti vozila skoraj doseže 4 km / h.

Parni stroj ne preganjajo samo tujci. Ivan Kulibin, slavni izumitelj samouk, in delal za razvoj avtomobila. Njegova oblika je tehnično bolj zahtevna od Francoza. V vagon-kulibinskoy samokatke ležaji so se bistveno zmanjša koeficient trenja, ročno kolo, ki omogoča večjo zavoro promet gredi in celo videza menjalnika. Vendar pa prvi avtomobili ne Kulibina našel praktično uporabo.

Torej bi bila posledica zgodovina avtomobila in vrti okoli parni stroj, če je Gottlieb Daimler in Karl Benz niso ustvarili bencinski motor. Seveda, v celoti pripisati teh dveh velikih mož, bi slava motorja z notranjim zgorevanjem izuma je nepoštena. Nepravično do drugih sodelavcev, 400, vključno inženir Nicholas Otto, prejel patent za motor z notranjim izgorevanjem.

ICE nastop je bil prelomnica v zgodovini strojev na lastni pogon. Zdaj Karl Benz , bolj ali manj natančno predstavljal, kaj lahko prvi avtomobil trdno uveljavili v zgodbah. Leta 1886 Benz zapatentovyvaet svojo novo ustvarjanje - za prevoz z lastnim pogonom. Kot gonilno silo se uporablja bencinski motor. Ironično je, da drugi nemški oblikovalec, Gottlieb Daimler, ustvarja isto posadko. V tem primeru sta izumitelji delal samostojno. Kljub temu, da je pred enim letom Daimler ustvaril prvo uplinjač in motor, avto izumitelj lovorik dobil točno Benz.

Prvi avtomobili so bili Karla Bentsa tri-wheeler dvojni vozički. Namesto konjev, ki so pripeljali v prometu bencinski motor vodno hlajenim. Motor je postavljen v vodoravni legi nad zadnjo osjo. Navor prenaša na os z dvema verige in prenos pasu. Za začetek oblikovalec motor nastaviti galvansko baterijo. Kljub temu, da je okvir vozila, sestavljena iz kovinske cevi in je zelo krhka, in največja hitrost , pri kateri lahko voznik računajo ne presega 16 km / h, je bilo oprijemljiv napredek v zgodovini inženiringa. To je te posadke je nato omogočila oblikovalcev ustvariti visoke hitrosti sodobnih avtomobilov.