Zgodovina običajno japonski "Toyota Corse"

Japonski avtomobilski industriji je že od nekdaj odlikuje po svoji praktičnosti in izdelovalnost. Japonski avtomobilov v večini primerov, zgrajenih za navadne ljudi. So kompakten, ekonomičen in ne vsebujejo nobenih nepotrebnih posladek. Med tem in vozniki radi te avtomobile.

Eno samo Honda Civic vredno. Avtomobil je na voljo za več desetletij, in je še vedno priljubljen. In skrivnost preprostosti. Seveda so sodobni avtomobili japonskih znamk, je težko poklicati "Family vagonov." To je treba videti na blagovne znamke, kot Infiniti in Acura.

Ampak gremo nazaj v preteklost, na dostopni in enostavno avto. Zapomni isto Mitsubishi Lancer. Sedaj izgleda, da v športu, ampak, če ste vzeli različico 80-ih razvila povsem drugačno mnenje. Karkoli je že bilo, so Civic in Lancer bil vedno priljubljen in so na voljo danes. Ampak ni bilo drugih avtomobilov. Dobri avtomobili. Samo za nekaj razlogov odločil, da preneha njihovo izpustitev. Eden izmed teh avtomobilov je Toyota Corsa.

Stroj je bil izdelan za 22 let. Prva generacija šla v prodajo že leta 1978, in odstrani iz modela tekočem traku, je bilo sklenjeno v letu 2000. Namesto modela Toyota Corsa prišel Platz, ki je sčasoma razvila v moderno Yaris.

Corsa Model je bil prvi prednji pogon subcompact avto Toyota. Na Japonskem je bila uvedena prva generacija v avgustu 1978. V Ameriki, avto je svoj prvi nastop v začetku leta 1979, in pred Japonci prišli v Evropo šele leta 1980. Mimogrede, v Ameriki Toyota Tercel Corsi imenuje.

Avto je bil izdelan s tremi vrstami motorjev: obsega bencinski motorji 1,3 in 1,5 litra ter 1,5-litrski dizelski motor. V se nekaj motorja lahko nastavite v območju od 3 korakih "avtomatskih", kot tudi štiri- in pet korakov "mehanike". Avto je imel evropski dizajn in praktičnost. Te lastnosti so ključnega pomena za uspeh Toyota Corse. Fotografije kažejo, kako je avto izgledal leta 1980.

Leta 1982 se je podjetje odločilo, da izvede Prenova. Avto je bil videti bolj moderno. Poleg tega (je bil na voljo limuzina, kupe in tri-vratni hatchback pred tem) je bil na voljo model 5-vratni hatchback. Prav tako so inženirji dodali nov 6-stopenjski menjalnik in pogon na vsa kolesa.

Tretja generacija začela proizvajati leta 1987. Posebnost je nova 12-ventilski motor, ki je od 78 "konji". Gibna prostornina 1,5 litra.

Četrta in peta generacija proizvaja od leta 1991 do 2000. Ti modeli so bili najbolj razširjena. Zanje je značilno, preprost, vendar moderno zasnovo in praktičnosti. Druga značilnost je bila 1,5-litrski turbo dizelski motor, ki se je začela proizvajati leta 1994 samo. Že v osnovni vozilo opremljeno s sistemom ABS, ogrevano zadnje steklo in dvojne zračne blazine.

Leta 2000 se je končalo obdobje Toyota Corsi. Značilnosti modela so impresivne še danes. Čeprav je avto več kot ducat let, lahko še vedno dajejo kvote do sodobnih tujih avtomobilov.

Zakaj javnost tako praktično in univerzalnega modela ustavila, je samo vodstvo Toyota znan. To je sramota, da ti avtomobili preprosto izginejo brez sledu. Po drugi strani, pojav novih modelov kaže, da družba ne ustavi tam, in se zavzema za odličnost.