Kača na vezje - kako to storiti pravilno

Novice vozniki, samo vlije v avtomobilski bratstva, lasten avto zdi malo igračo z dimenzijami, ki omejujejo velikost voznikovega sedeža. Zato pri manevriranju ni bilo incidentov. Šele potem pride prepozno razumevanje, kaj je delal iz kačo na dirkališču.
Načeloma se tokokrog ne manevriranje, da pridobijo izkušnje v noro mestnem prometu. Vendar pa bo potreboval osnove lastništva avtomobila. Krožijo čipi in bari, mnogi mladi vozniki ironično nasmeškom razmišlja otroška igra inštruktorje. Dejstvo je, vožnja na vezju pod vodstvom izkušenega mentorja omogoča pripravnik vsaj približno določiti usmeritve avtomobila so kolesa na turnu, koliko "naredi", to ali ono kotu avtomobila pri izvajanju zahtevnih manevrov. In tudi - kdaj in koliko, da se vrti kolo na avtomobilu nemoteno obiti oviro.

Zakaj torej natančno izdelati vadbe kačo na dirkališču? Ta vaja je namenjen razvoju določene spretnosti pri izvajanju zahtevnih manevrov. obvlada smo kača voznik prehitevanje in obnove ne bo spremljati panike ujeti naslednji avto dogaja.

Kako je kača na dirkališču

Najprej je treba opozoriti, da je ravno območje izbran za to nalogo. Na spletni strani se izvaja chips postavitev. Set šestih kosov. Izziv - za vožnjo med njimi cik cak, brez hitting koli eno. Prva značilnost - začetek, zadnjo - končna. Razdalja med njimi približno 1,5 metra.

Kača na vezje izvedemo v naslednjem vrstnem redu. Motor je zagnan in avto začne gladek prehod v ravni liniji. Po začetku gibanja, pritisnite pedal sklopke. Nato bo avto premakniti po inerciji. Takoj, ko je prvi čip usklajena z sredini levega vhodnih vrat, se mora kolo narediti en zavoj v levo. Naprava prehaja žetone pod kotom 45 °.
Zdaj morate iti okoli drugega čip. Avto je še, da se premaknete. Takoj, ko je dosegla sredi prav zdaj vhodnih vrat, bi moral volan vklop dveh zavije v desno. V tem primeru, je pedal sklopke izrinilo na tla. Sklopka se sprosti po koncu zavoja. Vendar pa je pritisk na "plin" ne bi smelo biti. Stroj bo premaknil na orodju pri nizki hitrosti. To je povsem dovolj. prehaja tudi ostale čipov do konca. Na cilju avto se je vrnil na ravni poti. Vse! Vaja kača minilo!

Za utrditev rezultatov in testiranje operativne postopke za kompleksno manevrsko vaje je zaželeno, da se ponovi večkrat. In še bolje - za delo, da avtomatizma. Temeljna napaka pri opravljanju kača - je udaril zadnje kolo na čipu. Da bi se temu izognili, je treba pozorno spremljati čip in začeti manever, preden je "mimo" krilo prednje. Volan je treba obrnil brez sunkov, in kolikor je to mogoče.

Kača na vezju je treba izvajati ves čas trajanja usposabljanja voznikov. Le na ta način v času pridobitve je mogoče kupiti manevriranje spretnosti vozniško dovoljenje. Študija v gostem mestnem prometu - ni najboljša možnost. Zato je treba biti pripravljen "ulica" vožnje voznika.