Izbira najboljše štirikolesnega pogona vagon

V vseh časih, pogon na vsa kolesa vagon posebne pozornosti. Ob upoštevanju trendov na trgu in povečanje povpraševanja potrošnikov, proizvajalci nenehno izboljšuje svoje modele.

Pogon na vsa kolesa avtomobila z "univerzalno" organ pritegnili motoristov na prvem mestu svoje zmogljivosti, in drugič, dobro okretnost in vodljivost. Edina pomanjkljivost tega razreda vozil - visoka poraba goriva. Namenjen je iskanju konstruktivnih rešitev za večino proizvajalcev.

Kolesni pogon vagonov 2013

"Opel Insignia Tourer"

Osnova tega modela je tudi karavansko "Insignia Sports". Konstruktorji povečal odmik od tal in velika kolesa opremljena avto na kolesa 18-palčna lita platišča z izvirnikom. Novi štirikolesni pogon vagon dobil dobro linijo pogonskih sklopov. Med njimi dve dizelski in en bencinski motor. Najmlajši dizel ima 165 KM in je nameščen na izbiro bodisi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali z namensko šest "avtomatsko".

Turbo dizelski motor opremljen z drugo in razvija 185 litrov. a. Ta dva-litrskim motorjem je opremljen tudi z "avtomatsko" in mehaniki. Toda bencinski motor, je tudi je turbina seznanjen le z avtomatskim menjalnikom.

"Škoda Octavia Scout"

Prvotni model, skoraj SUV, ki temelji na platformi istega imena hatchback golf razredu. Vozilo, opremljeno s pogonom plug-kolesa. Elektronski Haldex sklopka povezuje drugi most, kot je potrebno. Ta štirikolesni pogon vagon se je povečal na 185 mm od tal, ki pomaga pri premagovanju "presenečenj" ruske ceste in energetsko-intenzivnih vzmetenje, sposobnost prilagajanja slabega cestišča.

V zvezi s tehnično opremo univerzalni "Škoda Octavia" Prejel sem dve vrsti motorjev. Eden od njih - dva-litrski dizelski motor s prostornino 160 litrov. a. in popolno z ročnim šeststopenjskim. Drugi motorja v območju predstavlja dva-litrski bencinski motor z rezervo močjo 160 "konjev" in je seznanjen tudi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. "Auto" za razvijalce niso predvidena Rusi.

"Audi A4 Quattro Olroud"

Ta petvratna na vsa kolesa Model pogon je zasnovan na "Audi A4 Avant". Vendar pa so se proizvajalci temeljito delali na njem. Tal se je povečal, je dodatna zaščita na dnu in, seveda, na pogon na vsa štiri kolesa. Motor linija vagon vključuje eno litrski bencinski turbodvizhok in dva volumna turbo 2 litra in 3. Bencin enota in tri-litrski dizelski motor se združi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in zaporedno semidiapazonnoy. dizelski motor z dvema litrski je opremljen le s šeststopenjskim mehanike a.

Kolesni pogon vagoni: pregled priljubljenih modelov

Priljubljenost, kot vemo, je na podlagi različnih dejavnikov. Prvi je strošek. Če nam je všeč ali ne, in za večino Rusov avto ostaja luksuz. Drugi del priljubljenosti - kakovost. Če bomo porabili denar za avto, mora odstopiti, "svoje stališče." In tretji dejavnik - "doto" stroja. Več možnosti, vključno proizvajalca osnovne opreme, več pozornosti pritegnila s tem modelom. Danes vodilni položaj na lestvici priljubljenosti vodi štirikolesnega pogona karavana "Volkswagen, Passat-Oltrek". Iskren toiler zbrane iz odlične nemške kakovosti, je pridobil spoštovanje mnogih Rusov. Proizvajalec ni stinted v nizu. Poleg dobre baze, "Passat" ponuja širok nabor možnosti.

Drugo mesto v priljubljenosti je naša domača vagon VAZ-2111. različica s petimi vrati črpa svojo vrednost Rusi. Moramo pokloniti "AvtoVAZ", kakovost stroja je povsem zadovoljiva, kot tudi na smučeh. Danes je eden izmed najbolj dostopnih modelov za večino voznikov.

Na tretjem mestu je "japonski". Še posebej, "Toyota RAV4" premaga vse zapise o priljubljenosti v tem razredu v Sibiriji in na Daljnem vzhodu. Pohodne, nekapriznaya s pogoji delovanja, udobno dovolj, je ta model značilno tudi veliko manjši "teka" v primerjavi z njihovimi evropskimi sošolci.