Zažene motor in stojnice: možnih vzrokov in rešitev problema

Operacija avto popolnoma odvisen od učinkovitosti njegovih komponent in delov. Če en element ne, avto ni več normalno delovati. Če je mogoče, redno vzdrževanje, da odpravijo vse razčlenitev prihajajoče vozilo. Vendar pa se je zgodilo, da je neuspeh delov lahko pride nenadoma. To se zgodi, da avto začne in nato stojnicah. V mnogih primerih, da imajo sled vozila ni mogoče in moraš poiskati storitve avtovleka. Kaj storiti v takem primeru in kako odpraviti? Poglejmo.

težava Vzrok

Če se avto začne in stojnice, lahko vzroki napak biti raznolika:

• Za dolgo časa obratovanja vozil.
• Težav električnega vozila vezja.
• sistem za gorivo NAPAKE vozila.
• Nepravilna prilagoditev dela nekaterih posameznih sistemov.

stojnicah v prostem teku

Razlogi za ustavitev agregata dvajseti lahko:

1. Motnje delovanja XX regulator. Preverite delovanje dvajsetega senzorja, kot sledi: poskusite zagnati avto in pritisnite pedal za plin, ko se pomikate po starter. Ko se motor zažene, spustite pedal in pogled na flip strani, če plavajo, je težava ravno v XX senzorja.
2. V drugih primerih, ko VAZ (vbrizgavanje) se začne in stojnice, problem je v okvari ventila za plin. To je treba oprati s tem delom.
3. Včasih pranje ne odpravi težave. V tem primeru, je razlog v senzorju položaja lopute. Da bi rešili problem bo moral pripraviti zamenjavo senzorja.

Zakaj zavlačevanja

Rastlina, na poti in nato takoj stojnicah motor iz več razlogov:

1. Slaba kakovost goriva. Popraviti ta problem lahko zamenjava filtra za gorivo.
2. Zamašen vžigalna svečka (veliki ogljika depoziti). Izhod - zamenjava ali kalcinacijo sveče.
3. Zamašen gorivnih celic. To bi moralo biti zamenjavo.
4. Okvarjen zračni filter. Motor zavlačevanja zaradi nezadostne oskrbe s kisikom, ki vodi do slabega izgorevanja dneh zmesi.
5. okvare generatorja ali primerni baterije.
6. Neuspeh večjih avtomobilskih senzorjev.

Problem z generatorjem

Najpomembnejši razlog, zakaj za zaustavitev motorja pojavlja v določenih tovorov, ki je slabo deluje ali ne deluje na vseh generator napetosti. Ko zaženete motor energijo vzete iz baterije, in če je baterija dovolj zmogljiva, boste opazili, napaka ni takoj uspelo. Toda malo delo, se bo baterija začela opravljati, ker ni prejel ustrezno raven energije. Kot rezultat, se motor ustavi zaradi majhne količine energije. Če je bila baterija na začetku slabo napolnjen, lahko pride tako, da injektor začne in stojnicah.

napaka funkcije

Na kršitve motorja bo prišlo lastnosti:

• Avto stojnice, ko so naprave ali druga oprema, ki jo poganja omrežje na krovu.
• BC moten zaradi napetostnih konic.
• Pri uporabi obremenitev takoj ustavi motor.
• Hrup za pomikanje na generator pasu sliši.
• Če se generator ne deluje pravilno, potem s povečanjem hitrosti se začne boljše in svetlejše luči žarometov.

Včasih so težave podatki, ki niso povezane z okvarjenim delovanjem generatorja in drugih težav avtomobilov. Za natančno določitev problem napaka je bolje uporabiti diagnostični center, kjer z uporabo posebnega čarovnika strojne bodo mogli prepoznati težavo, zakaj se motor zažene in stojnicah. V drugih primerih, za zaustavitev motorja se zgodi neposredno zaradi težav z drugo opremo.

Senzor goriva Napaka

Ni najbolj zanesljiva pri delu se šteje, plavajoče bencin senzorje. Nizka zanesljivost je odvisna tudi od slabe kakovosti goriva, ki se uporablja, klimatske okolice. Kot rezultat, ker senzor dve neprijetni trenutki ne. Če motorist proizvaja vsakič, ko polnjenje na določeno količino goriva, senzor hitro čas ne. Broken mehanizem ne omogoča, da sledijo v času konca goriva v rezervoarju, in če v zadnjem trenutku, da zaženete motor dovolj goriva, bo naslednja postaja zgodi, kot za gorivo ni dovolj. Če imate težave s količino bencina, kot pravilo, poznejše čas, da začnete motor ne.

odpade rezervoar

Včasih, kljub učinkovitosti senzorjev za gorivo, voznik ne more slediti količine goriva v rezervoarju. Prvi simptomi pomanjkanja bencina bi bila, da avto motor zažene in stojnice. V tem primeru morate natočim gorivo in pogled na obnašanje avtomobila. Pri tem je treba spomniti, da, ko poskušate zagnati motor brez gorjuchki v posodi za gorivo poveča obremenitev na črpalki za gorivo. On segreje in teče "posuši".

Zamašena Neto črpalka za gorivo

Avto VAZ z injektorjem nameščen namesto uplinjač je značilno, da se začne in stojnicah vozil. Včasih so razlogi za samostojno ustavitev delovanja ležijo motorja pri delu okvare črpalke za gorivo. Če avto stojnicah takoj po obratu, nato pa začetek, je težava v črpalki blokiran goriva čiščenje mrežo. V tem primeru morate narediti mrežo nadomešča nova in uživajte v nadaljnje premikanje avtomobila. V drugih primerih je možno, da je avto dal popolnoma na hladno in se ni ustavila, ko pa se segreje ali vroče temperature na ulici - začne trzanje. V čem je težava, če zagonu motorja in stojnicah v mrazu? To se skriva v učinkovitosti črpalke za gorivo. Včasih so te lastnosti so značilne slabe kakovosti goriva. To je tudi posledica blokiranega črpalke omrežje.

Napaka sistem za gorivo

Obstaja poleg in drugih izvedbah omrežje karkase okvare sistema za gorivo, ki vplivajo na zagon in delovanje motorja. Vse od naslednjih težav voznik lahko odpravite sami, ali pa se obrnite na servisni center:

• Burned črpalka za gorivo - motor zažene in takoj zastala.
• Zamašen injektor, zaradi nezadostne količine goriva.
• Zamašene cevi goriva zaradi slabe kakovosti bencina.
• Okvara računalnika v vozilu, ki je proizvedeno gorivo črpalka izklopi.

Vozniki avtomobilov nenehno služil redki z navedenih pomanjkljivosti sistema za gorivo. Če je vozilo težko začeti in stojnice, potem je problem to diagnozo s preverjanjem sistem za gorivo.

moten ventili

Ko se motor zažene in stojnice, neuspeh Razlog leži v ventilu (to velja za modele z bencinskim motorjem). Pri običajnih dizelskih različic zmanjša pritisk goriva. Za popravila se obrnite na bencinski servis, kjer bodo preživeli pravilno diagnozo in proizvodnjo prilagajanje ventilov in določitev časovnega razporeda dela.

Težave so najbolj verjetno, da bo:

• Ni urejeno ventil in neravnin vrzeli ne pustite, da motor deluje stabilno.
• Deformacija ventila. Ga je treba nadomestiti z naknadno časovnega delovanja prilagoditev.
• Overcooling za elektrarne, ki preprečuje, da bi normalno toplo-up ob zagonu.
• Diesel zamrznjeni v ceveh.

Z avtom se lahko pride do vsakega od teh napak, in rešiti vprašanje le skozi čarovnika. Ko je voznik sposoben nastaviti čas, si lahko popravila z lastnimi rokami. Če pride do napake v zimskem času, kar potrebujete, kolikor je le mogoče, naj avto v toplo polje naenkrat, in problem obrata / ustavitev motorja lahko izginejo sami.

Problem z uplinjača

Obstajajo primeri, ko se avto ogreje dobro, vendar je ločen stop motor. Najverjetneje, da je krivda v uplinjač. To je posledica dejstva, da je v času svojega delovanja je naprava prehaja skozi velike količine zraka, katerega del omogoča čas, da se ohladi. Skupaj s je uplinjač gorivo ohladili, prehaja skozi napravo. Posledica tega je, da je uplinjač veliko nižja temperatura temperaturo motorja. Ko je načrtovana zaustavitev motorja, uplinjač začne sprejemati toploto iz ohišja motorja. Znotraj Reakcijsko plovec komora začne pojavi, pri kateri izhlapele ostanki bencina. Hlapne deli začnejo prosto gibati in da zapolni uplinjač, zaradi česar na nekaterih področjih so se začeli pojavljati zračne zapore, in v float komori ni goriva. Da bi rešili ta problem, boste morali večkrat pritisniti pedal za plin (bi moral stisniti samo do polovice). Po tem, da je tek motorja. Zaradi ukrepov, ki se odstranijo zračni žepi, in problem je, ko se začne motor in stojnicah se bodo izčrpali. Pri tem je treba spomniti, da je poleg uplinjača, lahko problem treba na črpalko za gorivo in cevi za gorivo. Ta pojav je opaziti pri nenormalno visokim temperaturam, če sistem in črpalka pojavi plute, ki vodi do slabega dostopa goriva v uplinjač. V rednem delovanju vozila, da redno očistite naprav posebna topila.

zaključek

Oprema Kakovost je znana za čas trajanja njihovega dela in visoko zanesljivostjo, vendar v delovanje vseh naprav pride do težav. Situacija, ko se lahko začne motor in stojnicah ujeti popolnoma vsak voznik. Pogosto je problem izhaja iz lastnikov proračunskih znamk. Vendar pa tudi poceni avtomobili nimajo teh težav (s pravočasno storitev). In kot nadloga vedno preseneti, da je bolje, da izvede vse potrebne ukrepe, ki jih predpisuje MOT. Torej, smo ugotovili, zakaj se motor zažene in stojnice. Kot lahko vidite, lahko problem rešiti sami in prihranite denar na storitve postaj.