Honda Pilot križni

Honda Pilot - crossover, ki je premiero doživela leta 2008. Honda Pilot - polnokrvna "ameriški". Zasnova tega avtomobila je bil razvit na California Honda oblikovalskem studiu. Če želite izvedeti, kako ravnati z muhasto "ameriško" takojšnje knjige za popravilo in vzdrževanje vozil Honda Pilot založnik monolit.

Zunanje mere avtomobila dostojno: dolžina 4870 mm, širina 1995 mm, višina - 1.845 mm. Pri takšnih dimenzij nekoliko slabša Pilot Mazda CX-9 in Audi Q7, in jih celo prekaša v širino. Seveda, Honda Pilot v treh vrstah zadnjih sedežev, vsi sedeži so oblikovani za tri potnike, za skupno osem sedežev.
Zunanja oblika Honda Pilot brez posladek. Avto ima "kvadratni" obliko. Vse razumevanje avto je sestavljen iz različnih kriterijih. Nekateri cenijo eleganten izgled, še pred njimi je ena največjih SUV. V drugem velikem avtomobilu, povezane z nevljudnost. Za poznavalce zadnji samo prilega Honda Pilot.
Za tiste, ki raje take avtomobile na prvem mestu "polnjenje". In v Pilot je zelo zanimivo. Najprej - to je prostorno notranjost. Tudi najvišji voznik avtomobila omogoča največ prostega fit, medtem ko visoki potniki lahko nastanjeni udobno v srednji vrsti sedežev. Poleg tega, tudi v osnovni povprečnega števila potnikov, bodo prijetno presenečeni ob prisotnosti lastnega bloka sedeži klimatske naprave in ogrevanje. Zadnje kotne zofe nastavljivo naslonjalo in vperd nazaj. Kot je že tretjič zapored, potem udobno spi dve, ampak če sedite bližje, in trije potniki.
Sprednja plošča ima obilo ravnih, gladkih linij. Plastika, ki se zdi lepo na prvi pogled zdelo, trd in očitno ni najdražja. Glavna stvar v notranjosti - funkcionalnost. Obstaja velika množica predelkov in žep strelja sploh predelka nahajajo v osrednjem tunelu. Avtomatski selektor menjalnik se nahaja na sprednji plošči. Armaturna plošča ima dober informativen in izvirne predstave.
Honda Pilot zaključila bencin "šest" s prostornino 3,5 litra, s prostornino motorja 257 KM Značilnost tega motorja - sistem za zaustavitev delni valji. učinkovitost motorja je izboljšan s sistemom i-VTEC, ki zapira ventile ali samo en valj. V povezavi z delom vigatelem pet-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, ki deluje gladko in brez odlašanja.

Čeprav je motor dobro moč, vendar nosi avto gladko, brez strasti. Seveda, morate zapomniti o masi avto 2 toni. Na cesti, stroj je zelo samozavestni, tudi pri hitrosti 150 km / h, in v kabini z mirom in tišino. Na vrhuncu nemoteno napredka. Premikanje nazaj naredi parkirni senzorji in vzvratno kamero, sliko, ki je na voljo na ogledalo v salonu.
S svojimi dimenzijami avtomobila kaže jasne odgovore na čelu. Vzmetenje izpolnjuje vse cestno jamo neopazno za voznika in potnike.
V kritičnih situacijah, stroj obnaša predvidljivo: se začne zdrsne štiri kolesa vrtijo navzven in v odgovor na izpust plina v dobro nadzorovano drsenju, ki se ugasne dovolj hitro stabilizacijo sistema.

potencial Pilot terene je skrita v gumb VTM-4 Lock. Ta gumb prisilno blokiranje sklopke pogon zadnjih koles pri hitrostih nad 29 km / h. Razdalja 200 mm in zimske pnevmatike zagotavljajo dobro kontinuiteto, tako zamegljen tir, in na strmih klancih.

Ali je vredno it "polnila" avtomobili vse mogoče pripomočke SUV, če je v resnici pločnik premakne dol večkrat na leto? Honda Pilot je drzen videz, odlično udobje, odlična funkcionalnost in dobro rokovanje. Kaj še, da je lastnik velikega SUV?