Popravilo karoserije, "gazela" - to res potrebno?

Podaljšajte življenjsko dobo vozila, zmanjšajo stroški njegovega vzdrževanja omogoča pravočasno izvedbo popravila telesa. "Gazela", kot so vsa druga lahka tovorna vozila bolj verjetno, da zahtevajo vračilo telesa. Vozniki pogosto zanemarjajo značilnosti avtomobila, poskuša premakniti v času proizvodnje več kot to omogoča največjo zmogljivost dviga. To neizogibno vodi do poslabšanja ne samo motor, menjalnik, temveč tudi elementi telesa. Ne moremo izključiti agresivni vpliv na okolje, saj avtomobilov večino časa na ulici. Zato je treba za popravilo telo postala obvezna v okviru delovanja STO obiska.

Značilne vrste poškodb

Značilno za popravilo telo "gazela" vključuje ukrepe za ponovno vzpostavitev integritete plastike in člani jekla, kot tudi komponente, izdelane iz različnih aluminijevih zlitin in drugih kovin. Vsaka podrobnost premagati nekaj težav, med katerimi so najbolj pogosti so naslednji:

• krši celovitost premaza barve - razpoke, odlepi, razvoj rje - je značilen za kovinskih elementov;
• razpoke, ponavadi prekinil plastičnih delov, saj imajo nižjo raztezna od jeklenih kosov;
• udrtine proti krušenju, pokanje LPC sledi kovinskih konstrukcij, vendar ta problem lahko motijo in polimerni materiali.

Tipičen problem za dostavna vozila predstavlja kršitev geometrijo. Premik, razpoke v okvirju - za odpravo teh težav lahko vsak center, ki proizvaja popravilo telo "Gazelle". V nekaterih primerih, cenejši "predajo" avto za ostanki, kot bi ga obnovili.

redecorating

Pod facelift običajno razumejo obnovo lak. To je potrebno ne samo za vrnitev avtomobila v neokrnjeni in privlačnega videza, ampak tudi, da ga zaščiti pred korozijo. Voda razpoka v majhne razpoke, postane glavni razlog za nastanek rje. Če opraskan ali razseka čisto "sveža", potem storite brez obdelavi telo. Zelo pogosto v takih primerih opravi popravilo telo "Gazelle" z lastnimi rokami. V ta namen je poškodovan površinsko obdelamo s topilom. Potem, barva in premaz plast prekriva. Vsak "novo" sloj nanesemo po sušenju prejšnji.

Če so opazili sledove napak korozije, je potrebno, da se obrnete na bencinsko postajo, ker je potrebna odstranitev korozije z mehanskimi sredstvi. Best of all, če bo treba uporabiti peskanju abrazivno zdravljenje.

Izterjava težko dostopnih mestih

Tovarna podvozje zaščitna prevleka pogosto prekrita microdefects, izgubi svoje lastnosti, zaradi katerih je kovina postane popolnoma nezaščiten. V tem primeru telo popravila "gazela" je uporabiti liti asfalt s predobdelavo področjih morebitne korozije abrazivnih enot.

Drugi najbolj ranljivih in težko dostopnih mestih v istih strokovnjakov času verjamejo notranje površine članov stranskih, police in niše vrat. Na teh lokacijah jedkost razvije zaradi redke in liberalnih voznikov pregledih. V tem primeru tudi odpraviti manjše poškodbe debela kita in posebne formulacije, kot so "Movil".

popravilo telo

Body popravila sama "gazela NEXT", na primer, se izvajajo tako, da odstrani udrtine in več resnih pomanjkljivosti. Obnavljanje elementov avtomobila je koristno samo v tistih primerih, kjer je predvidena majhen obseg dela. V drugih primerih je bolje, da namesto poškodovanega elementa.

Za odpravo udrtine napredne tehnologije uporabljajo danes. Še posebej, uporaba hidravličnih "vytyazhiteli", ki dobesedno potegnite dent, vrača v prvotni videz avtomobila. Za odpravo žetone, se plastični deli napake telo popravila "gazela NEXT" opravi s pomočjo posebnih likalniki, sušilniki za lase in Melt. Odloži odpravo škode ne more biti podatki. V nasprotnem primeru si bodo ustvarili pogoje za razvoj korozije, ki bo na koncu te prisili, da opravi večja popravila telesa. "Gazela", katerih cene so naraščajoče po takem delu, preprosto ne izplača. Prevent stroškov v prihodnosti sedaj.