Ali je mogoče, da vleko stroja na drugem vozilu?

So časi, ko ga potrebujete za vleko drugega vozila. Dobesedno vsak voznik ve, kako to storiti. Konec koncev je večina voženj na mehanski polje. Kaj pa, če je avtomatski menjalnik nameščena na vlečno vozilo? Poglejmo.

pogled

Ali je mogoče, da vleče stroj na drugem računalniku? Mnenje vozniki vedno drugačen. Nekateri verjamejo, da je to mogoče brez trikov, kot pri normalni vožnji. Drugi trdijo, da je treba opraviti v višji prestavi, tretji - na nižji.

In kdo si, in pravi, da je to nesprejemljivo. Za odgovor na vprašanje, ali je mogoče, da vleče avto na stroju, morate upoštevati značilnosti, ki so odvisni od vrste samodejni menjalnik, prestave, voziti avto, moč motorja, težo vozila, in stroj, ki se vleče. Prav tako je postopek odvisen od tega, ali je menjalnik nastavljen na auto. V vsakem primeru, ko se vlečno poveča porabo goriva, poveča obremenitev na obdelovancu. Zato se vse to odraža v življenju storitev prenosa. Zdaj pa, da vidim, če lahko vleko na stroju, upoštevati več posebnih primerih. Spodaj je primer.

nianse

Lahko vleče na stroju? Na avtomatskim menjalnikom se vlečejo priklopnik ali polprikolice. Vendar pa je pomembno, da ne preobremenite polje in, preden začnete, držite zavorni pedal sekundo ali dve.

To pa je potreben pritisk olja v prenosu. Treba je iti počasi. Takšna vleka je dovoljeno brez posebnih tehnik. Jahanje je dovoljeno v katerikoli prestavi.

toge sklopke

Ali je mogoče, da vleko stroja na stroj? Poleg prikolice, evakuacija drugega vozila ni nobena izjema. Za takšno delovanje Prednostno je togo sklopko. Glavna stvar, da se priklopno vozilo ne presega težo prvega avtomobila. Treba je odpraviti nepotrebno obremenitev za prenos. Tudi vlečno sposobnost je odvisna od moči motorja. Potem polje se lahko, in ne "čutijo" dodatno obremenitev. Vendar pa je treba vse, kar ima svojo mero. Tudi ko je motor enostavno, menjalnik deluje v visoki obremenitvi. Vlečno vozilo mora biti omogočeno, da nevtralna in evakuacija sam je zaželeno le v višji prestavi 2 in 3, ne pa tudi v načinu "pogon".

Če polje - avtomatski-variator, potem je treba pospešiti zelo počasi. Konec koncev, lahko poveča obrabe verige takšen prenos vodi do njenega zloma. To se bo odražalo v prometni nesreči.

Lahko vleče na stroju za neytralke

Med vleko nezaželeni vsebuje nevtralen, kot pri prehodu iz nevtralnega, na primer, v tretji prestavi, morebitno povečano obrabo sklopke in orodja znotraj menjalnika.

Ali je mogoče, da vleko stroja na drugem vozilu z avtomatskim menjalnikom?

Tako kot v primeru, ko je priklopno vozilo z ročnim vključeno tudi v prostem teku. Problem je, da v mehansko polja v nevtralnem položaju zavrti primarne in vmesne gredi s pastorki, in celotnega stroja mehanizem zobniki, sklopke planetno gonilo vrti kot celote. Zato, vleka treba pobot z gladko, kreten-brezplačno in gladko pospeševanje obeh avtomobilov. Best of all, če je mogoče, za vleko vozila z zavedonnym motorja za izvajanje mazanje delov trenja znotraj kazenskega prostora.

O jeep

Ali je mogoče, da vleko stroja na stroj z vsemi-kolesni pogon? So časi, ko je evakuacija nesprejemljivo pogon vozil z avtomatskim menjalnikom. V tem primeru, le poklical vlečno specializirano vlečno vozilo in odnesel v celoti ali delno nakladanje platforme.

Vozilo se odpelje v slednjem primeru nevtralno prestavo, ko omogočite zavedonnom motor (če je možno). Ker se motor izklopi, ko ni olje maže vse dele trenja in trenja znotraj kazenskega prostora. To močno pospešuje obrabo. In kot pri avtomobilih s štirikolesnega pogona avtomatskega menjalnika povezan s prenosom, ki povezuje sprednji kolesi, črpalka črpalke olja na obeh stanovanj. podrobnosti o poslu in mehanizmi brez lubrikanta ogroža samo voznik pospešeno obrabo, odpoved in dragih popravil, da bi bilo neprijetno za njega.

koristni nasveti

Ali je mogoče, da vleče stroj na drugem računalniku? Tik preden začnete prevoza, je zaželeno, da preverite nivo olja v menjalniku. Če je potrebno, je treba doliti. Nato zaženite avto in ga pustite teči v prostem teku.

Tako boste dobili toplo olje menjalnika na njegovo delovno temperaturo. Pred vožnjo je treba pritisniti na zavorni pedal, prestavite v prvo prestavo, počakajte približno dve sekundi, tako da je olje razpršeni po vseh kanalih. Če oblikovali dovolj delovni tlak, stroj precej, "usesti" na kraju samem.

Zdaj počasi spustite zavorni pedal, mora biti avto skupaj z vlečnim vozilom se preselil. Pomembno je, da med začetek, da se prepreči kreteni. Pogosto največji deli prenosa obremenitev so prav zato, da se premaknete avto s kraja. Pospeševanje obeh avtomobilov je vedno postopno, brez vztrajno pritiskom na pedal za plin, pri čemer nadomestni preklapljanje drugega, in nato na tretji prestavi. Ustavitev tudi mora biti gladka. To bi morala odpraviti nenadno zaviranje.

odmor

Vsakih trideset kilometrov je treba pritisniti proti strani ceste in ustaviti vozilo, da bi menjalnik za počitek malo. To bo pomagalo povečati svojo življenjsko dobo, saj vlečno drugo vozilo močno poveča obremenitev na škatli. V skladu s tem se temperatura olja poveča. In pri segrevanju nad normalno tekočine začne izgubljati svoje lastnosti. To močno izboljša dele obrabe in trenja znotraj polja sklopke. Kot rezultat, bo to privedlo do okvare menjalnika. Če želite shraniti goriva porabi vlečno vozilo lahko ustavi.

Vendar pa bo kul olje daljši kot takrat, ko motor teče. Ko je prenos dovolj spočiti, lahko začnete gibanje opisano zgoraj. Voznik ni treba pozabiti, da lahko prevoz z uporabo toge sklopke privede do zdrsa vlečnega vozila (še posebej pri zavijanju ali na spolzkem cestišču). Zato bo varno delovanje in gibanje na varni hitrosti pomaga zmanjšati verjetnost izrednih razmer na cesti.

O kategorijah teže

Ali je mogoče, da vleko stroja na stroj, če je njegova masa presega vlečno vozilo? Tak prevoz je zelo nezaželena. Obstaja velika verjetnost, da vlečno vozilo ne more potegniti stran. Moramo dati več od števila vrtljajev motorja. Takšne metode so slabo odraža v menjalniku. Zmanjšuje življenjsko dobo. Malo verjetno je, da bo voznik uživa dejstvo, da je med prevozom v svoji avtomatskim menjalnikom ne uspe in, poleg avtomobila spremljevalca, in bodo morali evakuirati svoje vozilo. To je treba še upoštevati, da je poleg povečane obrabe delov in mehanizmov menjalnika in motorja izpostavljeni naložiti. V njej nositi tudi dele trenja, s čimer se zmanjša vir.

Ampak, če ni druge možnosti, potem je najboljša možnost bi bila za vleko vozila le na nizki prestavi in pri nizkih hitrostih. Ne bodi len in bolj pogosto ustavi daje menjalnik za počitek. Z vleko na koncu ne boli zamenjati olje v polju, in se prepričajte, da preživijo svoje računalniško diagnostiko.

zaključek

Za sklepe o tem, ali se lahko vlečna biti na stroju, da je treba strogo držati predpisov, navedenih. In to je - ne presega dovoljene mase vlečenega vozila, odpeljite nemoteno in postopoma, da se razpršijo avto in opravljajo na togo vlečno kljuko z vožnjo v višji prestavi. Skladnost s takimi metodami zagotavljajo varno evakuacijo vozila zmanjša porabo goriva in tudi zmanjšuje obrabo in trenje delov sklopke. To pomaga ohraniti zmogljivosti in dobo trajanja menjalnika.

Tako smo ugotovili, da je mogoče za vleko stroja na drug računalnik.