Zračni promet. Vrste zračnega prometa. Razvoj letalskega prometa

Od davnih časov, vsi narodi na svetu, je pomembna vloga dodeljena prometa. Kot je za sodobno fazi, se je vrednost vozil neizmerno povečal. Do sedaj, je obstoj katere koli države, je nemogoče zamisliti brez močnega prometa.

Nove napredek v znanosti in tehnologiji

V dvajsetem stoletju velike preobrazbe, ki so potekale na vseh področjih človekovega delovanja. To ni bil izjema in zračni promet. Njen razvoj je napredoval z rastjo svetovnega prebivalstva, povečanje količine potrošnih materialnih virov, urbanizacija, socialnih, političnih in mnogih drugih dejavnikov.

To je potekala znanstvena in tehnološka revolucija je omogočila spremembo zračnega prometa, ne samo kvantitativno, ampak tudi kvalitativno. Rečeno je, da so sredstva človeškega gibanja, je v vsakem trenutku posebej dinamičen sistem. Služi kot praktično transportnega sistema prvega potrošnika različnih odkritij in dosežkov na znanstvenem področju. V mnogih primerih se izvaja neposredno s strani strank napredno dogajanja.

Težko je poimenovati katero koli področje raziskav, ki ne bi pripadal k izboljšanju prevoznih sredstev. rezultati fizičnega in termodinamično razvoj se uporabljajo za njihov napredek. Velik del pri razvoju prometa vzeti fizike in matematike. Sodelujte pri reševanju problemov mehanike in kemiki, astronomi in geologi, biologi in mnogih drugih raziskovalcev. Razvoj prometa, vključno z zrakom, prispevajo k rezultatov uporabnih raziskav opravljenih na področju strojništva in metalurgije, strukturne mehanike in avtomatizacije, astronavtike in elektronike.

Potreba po nadaljnji razvoj

V sodobnih pogojih zračnega prometa je ena od najhitreje rastočih prevoznimi sredstvi. Glavne smeri razvoja gospodarstva in civilnega letalstva, da imajo pomembno vlogo. Razvoj letalskega prometa za državo je treba. Glavni cilj, ki ga zasleduje v tej zadevi, je povečati obseg prevoza blaga in potnikov na dolge razdalje in v oddaljenih območjih. Hkrati je povečala zahteve za zračni promet. To mora postati bolj stroškovno učinkovit in reden, udobno in varno. Za dosego teh ciljev bo zahtevalo novo poglobljeno študijo o različnih znanstvenih področij, kot tudi bolj resne razvojne dejavnosti.

Posebej zračni promet

Letalstvo - je najmlajši in proga za visoke hitrosti, ki je namenjen za izvajanje komunikacijske povezave med različnimi regijami. Hkrati najdražja industrije.

Ruski letalski promet - to je pomemben del na področju nacionalnega gospodarstva. Z dobave medicinske opreme in pošta, industrijskih in živilskih proizvodov v najbolj oddaljenih kotičkih.

Rečeno je, da je letalstvo najpopolnejša oblika prevoza. To ne potrebuje ceste in se ne boji različnih ovir. To je posledica, da je bil zrak človeštvo lahko v vesolje.

Zračni promet ima številne prednosti. Najprej, da je visoka. Ko se to zgodi ne majhen agilnost pri organizaciji prevoza potnikov. Poleg tega sodobna letalska družba ponuja direktne lete na dolge razdalje.

Kaj letala se uporabljajo v sodobnem letalstvu?

Vrste zračnega prevoza, ki se uporabljajo v nacionalnem gospodarstvu, ne tako različne. V sodobni letala uporabljajo letala, ki so bile predstavljene različne modele letal in helikopterjev. Vsi izmed njih se pogosto uporabljajo za različna opravila.

Nacionalno gospodarstvo je dal veliko dela helikopterjev. To letalo, ki dvigne v zračni prostor z vrtenjem rezila razporejena na navpični gredi. uporabljajo helikopterje:

- v času gradbenih del in instalacij;
- v sanitarne in zdravstvene storitve;
- v kmetijstvu;
- izgradnja cevovodov;
- da se ukvarjajo z nastajajočih gozdnih požarov;
- za prevoz pošte;
- za pomoč pri geološkem raziskovanju;
- kot sredstvo za nadzor cestnega prometa;
- komunicirati z vremenskih postaj, ki so v višavju.

Tovorni zračni promet, helikopterji predstavila park narejen za kratke razdalje.

Načelo letala vpiše v interakcijo motorja in vlečna sila krila dvigala.

Razlike v uporabi

V sodobnem letala naslednje vrste zračnega prometa:

- za prevoz potnikov;
- za pretok blaga;
- Pripomoček (kombinirana):
- poučevanje in usposabljanje;
- za posebne namene (sanitarni, živino, požar, itd).

To stopnjevanje se uporablja glede na področje uporabe, kot tudi od namena letala.

Razlika tehnične in operativne parametre

Za potnika se uporabi zračni promet, takšne značilnosti kot zmogljivost. Za tovor letala njihove pomembne zmogljivosti. Za letalski prevoz v kombinaciji tehnična in operativna parameter je območje let ne da bi bila pristankov, kakor tudi hitrost. Po zadnji sliki tudi razlikuje med posameznimi vrstami zrakoplovov. hitrost letala, bo morda počasnejša kot v hitrosti zvoka. Obstajajo tudi nadzvočno letalo.

organ upravljanja

Letalski promet potnikov in tovora v Rusiji je pod neposrednim nadzorom države. V državi so linearne delitve in upravljanje, nadzira delo v industriji. V tem primeru je vsaka družba plačati davek na menedžerjev storitev.

Glavni izvršni organ, ki nadzoruje zračni promet je Zvezna agencija ruskega letalstva. Njegove glavne naloge:

- opravljanje storitev, da se zagotovi nemoteno delovanje zračnega prometa;
- izdajanje dovoljenj za sprejem za letenje na mednarodnih in domačih progah;
- Certificiranje podjetij, ki zagotavljajo letalskih operacij;
- nadzor nad delom izobraževalnih institucij v letalski industriji.

letalsko osebje

Kontrola zračnega prometa - ni enostavno. Letalske posadke vključeni pilotov in navigatorje in kadeti letenja izobraževalnih ustanov, ki so primerni za to delo o sklenitvi zdravniške komisije, in lahko opravljajo svoje naloge.

Vsak član posadke med letom dolžan brezpogojno v skladu z vsemi navodili, ki so podane na kontrole letenja. Odstopa od poti je mogoča samo v primeru ogrožanja varnosti in življenje ljudi, ki so na krovu letala.

Navigatorji in piloti morajo biti izdana soglasja:

- letom za usposabljanje, ki se izvaja podnevi ali ponoči;
- za letenje na novo spremembo letala;
- za posebne polete.

V tem primeru je treba vsa odstopanja se vpiše v ladijski dnevnik. Ne glede na položaj, je potrebno vsak član posadke in vsako leto opravi preverjanje različnih vrst usposabljanja za letenje. V tem primeru, bi morali biti rezultati vpiše tudi v dnevnik.

Obstajajo določena pravila in rekreacija posadka letenje zrakoplova. Tako lahko en dan v zraku ne sme biti več kot dvanajst ur. Takšno pravilo je določeno za letalske posadke letal. helikopterske posadke so morale vsak dan zaključili ne več kot osem ur.

varnost

Vsi ukrepi, da se zagotovi, da se let ne predstavljajo nevarnosti za zračni prevoz potnikov, ki jih je treba sprejeti. V zvezi s tem je Zvezna agencija za zračni promet uvedli prepoved prinaša tekočin na letalo. To velja tudi za vsa letališča v državi.

Upravljanje zračnega prometa - Ruski letalstvu - ugotavlja, da je teroristična grožnja o zračnem prometu ni rešen. V zvezi s tem položaju vse organizacije, povezane s civilno letalstvo, kakor tudi na vseh letališčih je bil namenjen direktive, ki kažejo, da je treba izvajati vse varnostne let ukrepe. V skladu s tem dokumentom, ima potnik pravico do opravljanja v ročni prtljagi kakršnokoli tekočino. Ta prepoved velja tudi za osebno higieno. Odnesite jih v prtljagi, ki se preverja z uporabo tehničnih sredstev za inšpekcijski pregled. Šele po tem se tekočina lahko dajo na letalu.

V primeru, da potnik med letom, ki jih mora biti v posesti mamil, se lahko izvede kot del ročne prtljage šele po pregledu varnostne službe letališča.

Takšni ukrepi potnikom, bi morali obravnavati z razumevanjem, saj so bili sprejeti za zagotovitev varnosti letenja.