Dostava dokumentov: vrste in oblikovanje

V organizaciji prevozov različnih tovorov, tako v naši državi in zunaj eni od zavezujoče procesa je oblikovanje in priprava številnih posebnih papirjev. Tisti, ki se prevažajo neposredno obremenitvijo, je večplasten podatki o vrsti, količini in kakovosti sestavi prepeljanega tovora in nosijo podatke o pošiljatelju in naslovniku - tistega, ki ga bo za nakup enega ali drugega tovora. Takšna dokumentacija je splošen koncept se imenuje pošiljanja dokumentov. Vendar pa so prav tako razdeljeni v več skupin. Tako so glavne vrste ladijskih dokumentov - je:

• prevozne listine;
• finančne evidence;
• odobritve.

Promet papir pošiljka

V tem članku, bomo to upoštevati temeljito prvo kategorijo vrednostnih papirjev, oni odpremo dokumentov, ali tovorni list. Brez prevoza nemogoče. Gre za pomembno dejanje spremljevalec. Glede na tip vozila, pri katerem se bo prevaža prtljago, lahko računa se razlikujejo glede na obliko in vsebino. Posebne oblike predstavljali železniškega, pomorskega in letenja prometu, vendar je večina papirja, pripravljenega za prevoz tovora po cesti, torej nekoliko podrobneje povedal za transport zakona, odobreno v obliki, v skladu s Prilogo № 4 do "pravil o prevozu blaga po cesti."

Ta tovorni list se izda najmanj v višini treh izvodih pošiljatelja tovora. On je še vedno primarni kopija druge prtljage je dostavljeno, in tretji dobro, - prevoznik. Če je potrebno, se lahko poveča število izvodov. Če je prevoz prtljage, ki je v nekoga osebno lastnino, potem pa napiše autocarrier računa.

Podpis in vsebina dokumenta

Prijava na to računa pošiljatelja in prtljage autocarrier, zagotavljanje svoje pečate. Ko odpremljeno v njem omenja ob nosilec za prtljago, ki jo je voznik, ki je vzela prtljago podpisano. Odpravnik v prisotnosti zapisov voznika v tovornem mase in količino tovora mest, njegovega stanja, načinu pakiranja in tesnjenje podatkov. Je navedeno, poleg tega pa je rok sprejem za prevoz prtljage.

Dokumenti dostave vsebuje seznam vseh drugih dokumentov, ki spremljajo prtljage: .. potrdila, certifikate kakovosti, priročnikov, dovoljenja itd Za prevoz tovora imajo vse možnosti, da se uporabljajo multimodalni promet, v katerem bi vključuje različne tipe vozil. Od letala do psa sani. Vendar, kopenski prevoz je še vedno najbolj znana. Hkrati pa je dokazal svoje računovodje povzroča obilo težav. So morali iskati rešitve na področju prava prometa. Medtem, celo organi, ki nadzorujejo ne more privoščiti, da usmerimo svoje zamotanost. To kaže na izkušnje neštetih uradne razlage.

Sprejemljive možnosti transporta

Za prevoz blaga in realni blago, je družba sposobna izkoristiti osebni prevoz, ki se pojavi v glavni del denarja - ali njihovo oddajo v najem. In lahko podpiše civilno pogodbo z organizacijo tretje osebe ali posameznega poslovneža opravljanja prevoznih storitev. Vendar, če se položaj nakladanje prtljage in krajem dostave navedenih v sporazumu s sedežem v različnih državah, nato uporabi Konvencije o pogodbi za mednarodni progi za prevoz tovora, ki je bil sklenjen v Ženevi leta 1956. Tak prevoz v tem članku ne bomo podrobno analizo.

Kdo je vključen v prometu

Servisna služba ne osebno, neposredno, ki jih je pošiljatelj vozila za nakladanje. Nosilec - oseba, ki ima le precej delovno intenzivne storitve, - organizacija prevoza. Glavna zahteva tovrstne organizacije - prinaša prtljago naslovniku, potrditev za stranko. Rezultat je isti kot nosilec. Vendar pa je za njegove dosežke prevoznika ne prinaša le osebno prtljago, ali sklepa pogodbe (zlasti ladijskega tovornega lista za prevoz) z drugimi prevozniki. Spozna različne ukrepe dodatnosti, da se zagotovi prevoz blaga. Na primer, priprava izdelkov za prevoz, prenos prtljage od prvega nosilca na druge trditve prevoza vrednostnih papirjev, registracije pošiljanje dokumentov, zavarovanja in izvajanje carinskih formalnosti.

Prevoznik enako, razen za promet, izvaja samo nakladanje in razkladanje delo. Če pošiljatelj prevoznik širi svojo dikcijo funkcije, potem lahko zadevo poseže na sodišču, s katerim se bo prevozna pogodba še naprej treba prekvalificirati. Seveda je to možno v okviru spora, gospodarske ali davčne.

Na trgu cestnega prometa, da ponudbo raznovrstne storitve in posredniki. Kažejo pomoč pri opravljanju nekaterih "v zvezi" postopkov ne da bi prejel mandat za zadnji misiji - dostavo prtljage prejemniku. Najpogosteje se mora ukvarjati s predstavniki. Namen računovodja - zagotoviti prevoz blagovnega materialnih vrednosti ustreznih vrednostnih papirjev, vključno z dokumenti o prevozu, na podlagi katerih lahko podjetje brez strahu odbitka davka in predstavljena, da bi stroške davka na prihodek. Za to je potrebno glavni računovodja razumeti osnove motornih ukrepov.

Dokumentacija tovora

Sklepe in odredbe ruske vlade se zdi sestavni del schetovodnom računovodsko zakonodajo (člen 3 zveznega zakona "On schetovodnom račun" številka 129). Zato, TN - je začetno dejanje absolutno vseh sostorilcev za komercialni prevoz - pošiljatelj, prevoznika in prejemnika. Uporabite TN namenjen nešteto pisem na ministrstvu za finance. Čeprav se odzove na določene davčne zavezance.

Na osnovni sklop problemov - pomanjkanja razumevanja razlik "TH" in pojem "tovornega lista". Ampak, da bi zgradili ustrezen dokument, morate natančno dojeti in razumeti namen vseh obstoječih oblik dokumentov.

Značilnosti VT v določenem vzorcu

Recimo trgovca za dobavo izdelkov za stranko najel prevoznika. Za registracijo dejavnosti trgovcev, on uporablja račune za enotno številko oblika torg-12. In to prevoz ima motorno režijske - jih pošiljate dokumente. Medtem autocarrier prevozi niso blago in blago, in za iste stranke. Neposredni sprejem dostavljenega blaga na namembni kraj po številu, obsegu in kakovosti za to ne uporablja. Posode in embalaža za posamezne proizvode, se ne more šteti, da so nevidni. Zato je "preoblikovanje" blaga iz posebnega tovora - je ločena in precej težko gospodarsko postopek, ki je odgovoren za trgovsko-pošiljateljem.

TORG-12: polnjenje pravila

Sklicujoč se na obliki trgovanja-12. To kaže na obdobje nastajanja in seznam blaga v teh imen in enot, v katerih se pojavljajo na račun prodajalca. Na ta dan, naštete postavke v zalogi trgovec zapustil število rezervirano ali kako drugače odredi določenega kupca.

V spodnjem levem delu dražbe 12 uradni osebni trgovca (oseba, ki je dopustil, zahtevek prtljage in glavni računovodja) potrditev sprememb izdelkov v prtljagi. Končna faza je značilna preverjanje teže in števila mest (mest). Ta podatek je napisan v n. 3, ki vsebuje tovorni list za prevoz. Datum v spodnjem levem delu dražbi-12 določa čas prenosa prtljage prevozniku. Krepi podpis uradnega prodajalca v zadostni meri «Vacation tovora / proizvaja." Upoštevajte, da autocarrier podpisala sprejem prtljage samo v TN.

Izraz v desnem spodnjem delu dražbi-12 se nanaša na datum dobave vseh proizvodov, in ne blago. Z vidika trgovca, ne glede na to, kdo je prevzel prtljago: potrošnik neposredno, prejemnik ali njegov zastopnik (po pooblastilu). Polnjenje predpogojev, da je le - "Gruzija sprejela" (če je prtljaga izročena predstavnik) ali "Cargo je prejemnik" (Ta podpis je potrjen s pečatom potrošnika). Rekviziti, ki niso bili realizirani, prečrtan v dokumentu. In kako je dostava prtljage odvetniku do naročnika (naročnik, prejemnik) v prihodnosti - trgovec-pošiljatelj ne uporablja.

Napotitev blago nakazana kupec naredi, ki jih uporabljajo na dražbi, 12 žigom. Kopija torg-12 s odtis žiga se mora nato vrniti trgovcu. Ob istem času, primerek je pomen dejanje sprejemanja in prenosa nosilnih storitev, ki jih pooblaščene osebe (prejemnika) iz drugega konca transportne poti podpisane.

V naslovu obrtne-12 znašal rekvizitov "Tovorni list (izdaja, poseben dan in čas)." In v tem TH n. 4, "Podpora papirja prevoz". To potrjuje številko in datum tvorbe torg-12, in celo število njegovih kopij, pritoži na potrošnika. Število podpornih dokumentov za VT trgovec ima tudi sposobnost povezovanja in računa.

če se zahteva vzorec TORG-12

Očitno, s katerimi se trguje TH-12 in neločljivo povezana. Tako TORG-12 v celoti izdeluje na temo prometa. Skupaj ti dve pomembni dokumenti so enakovredni tovornega lista. Poleg tega je posebej dodeljena zakon ne daje možnosti, da ugotovi, kaj točno je podjetje za prevoz. V pogl. 3 "Ime blago" shipping točka TN (skupni) ime prtljage, in ne "računovodstva" podatkovnih izdelkov. Kot rezultat, dokumenti, kot so računi za blago, brez prisotnosti njih ne zagotavlja merila skladnosti TORG-12 aplikacij n. 1, čl. 252 davčnega zakonika.