Zračni filter VAZ-2110 in njegova namestitev

Da bi avtomobilski motor deloval stabilno z največjimi zmogljivostmi, potrebuje kakovostno mešanico goriva. Eden od najpomembnejših naprav, ki sodelujejo pri njegovem oblikovanju, je zračni filter - nepogrešljiv element katerega koli motorja, bodisi bencina ali dizelskega goriva. On je tisti, ki prinaša uplinjač ali injektor z zrakom, ga čisti od vlage in prahu.

V tem članku se bomo pogovarjali o tem, kaj je zračni filter VAZ-2110, in upoštevajte tudi postopek njegove namestitve.

Zakaj potrebujete filter

Tako bencinski in dizelski motorji lahko delujejo brez naprave za filtracijo zraka, vendar kako dolgo traja? Najmanjši delci prahu, umazanije in vlage, ko jih udarijo motorni cilindri, bodo sčasoma uničili dele drgnjenja.

Poleg tega mešanica goriva, ki bo vključevala vlago in razne ostanke, ne bo zagotavljala le zadostne moči, temveč bo povzročila tudi uplinjanje uplinjača, injektorja, injektorjev itd.

Kje je in kaj je element zračnega filtra

Zračni filter VAZ-2110 se nahaja v motornem prostoru avtomobila. Odvisno od tipa motorja ima ohišje drugačen videz. V motorjih uplinjač je izdelan iz kovine in ima okroglo obliko. Zračni filter VAZ-2110 (vbrizgalnik) je nameščen v pravokotno plastično ohišje.

Sama filtra ima tudi drugo obliko: za uplinjač - krog, za injektor - pravokotne. Izdelana je iz posebnega poroznega materiala, stisnjenega v harmoniko.

Ohišje filtra v modelih za injektorje je povezano z motorjem s pomočjo brušenja. To je vrsta zračne linije, skozi katero vstopi že prečiščeni zrak v napravo, kjer nastaja mešanica goriva. Filtriranje zračnega filtra VAZ-2110 je debela valovita gumijasta cev. Pri modelih uplinjača je primer filtrirnega elementa neposredno na uplinjaču.

Ko se filter zamenja

Seveda filtrirni element kdaj pride v slaboten položaj in potrebuje zamenjavo. Za vozila VAZ-2110 proizvajalec močno priporoča, da ga zamenjate po vsakih 20.000 km. Če stroj deluje v pogojih večje kontaminacije, je ta postopek izveden po 10 tisoč kilometrih, ko se zamenjajo motorno olje in oljni filter.

Zdi se tudi, da zračni filter VAZ-2110 postane neprimeren za nadaljnje delo in veliko prej. V motorjih z uplinjačem, na primer, se lahko vleče z oljem, če oljni obroči ne uspejo in se ne bodo več spopadli s svojo nalogo. Poleg tega lahko filter trpi zaradi mehanskih poškodb, goriva ali vode. V teh primerih je predmet takojšnje zamenjave.

Značilnosti izbire

Pick up zračni filter VAZ-2110 danes ne predstavlja nobenega problema. Za to vam ni treba vzeti s seboj v trgovino ali na trg. Dovolj je obvestiti prodajalca o modelu avtomobila in vrsti motorja (uplinjač ali injektor), in vam bo ponudil izbiro več izdelkov različnih proizvajalcev.

Hkrati bomo označili, da bo najboljša varianta prvotni filtrirni element proizvodnje AvtoVAZa, lahko pa tudi kupite in namestite vredne analoge, na primer "Bosch", "Mann" ali "Filtron".

Zračni filter VAZ-2110: dimenzije

V primeru, da pride do nesposobnega prodajalca, ni zapleteno poznati velikosti filtrov za različne tipe motorjev.

Za motor uplinjača (krog):

• Višina - 62 mm;
• Zunanji premer - 232 mm;
• Notranji premer je 182 mm.

Za motor vbrizga (pravokotne):

• Širina - 213 mm;
• Dolžina - 213 mm;
• Višina - 58-60 mm.

Filtrirni element z ničelnim uporom

Obstaja še ena vrsta filtrirnega elementa za injektorske motorje - filter z ničelno upornostjo zraka. To je nekakšen tuning element, namenjen izboljšanju dovoda zraka. Material filtrskega elementa praktično ne odporen na vstopni zrak. To znatno poveča moč in pospešek motorja. Toda to nastavitev ima tri pomanjkljivosti:

• Cena "ničelne točke" je veliko višja od cene običajnega filtra;
• Visoka poraba goriva;
• Potreba po zamenjavi po vsakih 5-7000 milj.

Montaža filtra VAZ-2110 (vbrizgalni motor)

Zdaj pa ugotovimo, kako sami namestiti zračni filter, kar je potrebno za to.

Orodja :

• Izvijač s križastim bitom;
• Ključ za 10;
• Vlažno krpo ali gobo, da odstranite prah;
• Novi filter.

Avtomobil namestimo na ravno površino, odprite pokrov motorja, odklopite minus terminal iz akumulatorja, v ohišju motorja najdemo ohišje filtracijskega elementa in valovitost motorja.

Za telo je odprta zračna cev zračnega filtra VAZ-2110, na kateri je vpet. Na njej je vtičnica merila masovnega odhodka zraka (DMRV). Odklopite ta konektor. Odvijamo ovratnik na cevi in odklopimo valovitost.

Z izvijačem odvijte 4 vijake, s katerimi je pritrjen pokrov ohišja filtra, ga odstranite in odstranite. Izrabljeni filtrirni element smo izvlečeni.

Z vlažno krpo ali gobo obrišite notranjo površino telesa in pokrov, odstranite umazanijo in prah. Uvedli smo nov filter. Namestimo pokrov ohišja, zategnite vijake, povežite pokrov, priključite priključek senzorja. Vlečemo ozemljen terminal na akumulator, zaganjamo motor in preverimo njegovo delovanje.

Nameščanje zračnega filtra VAZ-2110 (uplinjač)

Pri avtomobilih z motorjem uplinjača je postopek zamenjave filtrirnega elementa veliko preprostejši. Od orodja in orodja potrebujete samo 10- ključ in krpo.

Namestite vozilo na ravno površino, dvignite pokrov, poiščite ohišje filtra. Na njem je več vzmetnih sponk, ki pritrjujejo pokrov. Odmaknite jih in jih odvijte s ključem na matici 10 na osrednjem čepu pokrova. Dvignite pokrov, vzemite star filter, ga zavrzite. Odstranimo umazanijo in prah iz notranje površine telesa s krpo.

Namestite nov filter. Zaprite pokrov ohišja, privijmo matico in ga pritrdimo s ključavnicami.

Montirajte filter z ničelno odpornostjo z lastnimi rokami

Postopek namestitve "ničelne točke" je prav tako precej preprost in ga je mogoče narediti neodvisno. Če želite to narediti, boste potrebovali niz ključev in izvijač Phillips.

Pod pokrovom najdemo telo zračnega filtra VAZ-2110. Odklopite ozemljitveni priključek na bateriji. Odklopite priključek MFD. Z izvijačem odvijte vpenjalni vijak in odstranite oblogo na motor.

Ključ do 10 (boljši konec), odvijte matice, pritrdite DMRV na ohišje filtra. Odstranite ohišje filtra in ga odstranite.

Z izvijačem obrnite vijak, da pritrdite ozemljitveno žico na glavo valja. Pod tem vijakom namestite nosilec, ki pritrjuje senzor pretoka zraka, ki je opremljen s filtrom. Senzor namestite na nosilec s pomočjo vijaka 10. Povezava mora biti dovolj togasta, sicer DMRV ne bo uspel zaradi vibracij.

Na zadnjo stran senzorja pritrdimo valovitost in pritrdimo, pritrdimo objemko. Na sprednji strani DMRW smo sami postavili filter in ga pritrdili s spono. Priključimo vtičnico merilnika, priključimo vtič.

Nekaj uporabnih nasvetov

1. Zamenjajte zračni filter pravočasno, ker je stanje odvisno od stabilnosti motorja in porabe goriva.
2. Filtrirni element preverite vsaj dvakrat na mesec.
3. Pri avtomobilih z motorjem z uplinjačo bodite pozorni na čistočo ohišja filtra. Če ima oljno ali belko emulzijo, to pomeni, da je čas, da očistite prezračevalnik ali spremenite obroče za odstranjevanje olja. Filter v tem primeru je treba zamenjati.
4. Ne kupujte poceni filter elementov z dvomljivim poreklom. Bolje je, da se obrnete v specializirano trgovino, kjer vas ne bo vzel le ustrezen model, temveč se posvetujte tudi o tem, kako ga pravilno namestiti.
5. Ni nujno, da enostavno namestite "nič". Če niste dirkač in ne ulični dirkač, se omejite na preproste modele filtrirnih elementov.