Tuning "Solaris" (sedan) in njegov opis

Rusi radi avto od Hyundai podjetja hitro osvojila, dobesedno od trenutka predstavitve. Neverjetno zasnova, zanesljivost, varnost in uporabnost in dostopna cena mu omogoča, da ostane do danes uspešnica. Tehnični tuning "Solaris" (sedan) je predstavila posebne kose, s katerimi je proizvajalec upravlja za izboljšanje aerodinamičnih lastnosti avtomobila.

Vozilo nadomesti Accent izvedbo. Če menimo, da podrobneje, ta stroj je četrta generacija predlagal. Prvi nastop je potekal v letu 2010, proizvodnja se je začela v letu 2011

videz

tuning "Solaris" je precej privlačna od zunaj izgleda. Sedan po Prenova, izvedene leta 2014, spremenila optiko razsvetljavo in proizvajalci odbijač sedež luči. Žarometi imajo raznoliko obliko, linzovannaya kratki. HDO je blizu protivotumanok. Izrazne linije karoserije ennobling videz in vizualno poveča velikost avtomobila.

salon

Dobra zaključna kakovost in montaža všeč notranji tuning "Solaris". Sedan (limuzina slika spodaj) opremljen optitronnoy armaturne plošče, ki je russified potovalni računalnik in svetlo modro. Zaradi velikih lestvice je zagotovil dobro berljivost, ampak na soncu "zbirka orodij" občasno Svetleč. Multimedijski sistem na sredinski konzoli in je brez velikega barvnega zaslona, ki ni prijetna. Ampak tam AUX / USB-vhodi. Ergonomija je dobra, vendar majhno okno osrednji naslon za neroden podporo komolca.

Glede tuning "Solaris" (sedan), je treba reči o sedežev. Voznikov sedež ohranja voznika pri zavijanju zaradi uspešnega bočno oporo, ampak Neistaknut profil sedež, kar povzroča bolečine v hrbtu med dolgimi vožnjami. Na zadnji sedež premajhen, da se pričakuje. Še posebej ni dovolj prostora za kolena. Prtljažnik ima dokaj velik obseg - 465 litrov, tako da s bi se pojavile težave stvari nalagajo.

vozno zmogljivost

Avtomobilski "Hyundai" združene atmosferski motorjem 1,6 (123 l. C) in šeststopenjski ročni menjalnik.

V mestu več kot dovolj moči, in na progi ne čuti pomanjkljiv. "korejski" slabih potegne v nizkem območju vrtljajev in živahno odvit na visoke (do poziciji) - je mogoče opisati tehnično tuning "Solaris" (limuzina). Dinamika odlična do 140 kilometrov na uro. Potem je prostornina motorja majhna to dogaja, in avto navdušenje se postopno zmanjšujejo. Menjalnik ima dobro izbrano prestavno razmerje, ki pa jasnost preklapljanje povprečen.

V ovinku okretnost občutijo pomanjkljivo, zaradi katerih je sprednja os premikanjem navzven vnaprej določeno pot. Napor na volanu "nenaravno" - enostaven nadzor tudi pri visokih hitrostih. To ne vodi k hitri ovinkih, medtem ko majhne banke.

Tuning "Solaris" (sedan) in vključuje dolgim hodom, energetsko intenzivne vzmetenje, ki zagotavlja dobro raven udobja - uspešno požira neravnine malih in srednje velikosti. Pomanjkljivost se lahko šteje nekaj konj, ki izhaja v cestnem izbokline. Zvočna s standardi segmenta je na visokem nivoju - aerodinamični hrup prodre v notranjost le pri hitrosti nad 120 km na uro, in delovanje motorja postane jasno, da se doseže 3500 rpm.

rezultat

"Hyundai Solaris" je eden izmed najboljših predlogov v razredu. Dobra kakovost / razmerje med ceno, kot tudi zadovoljive vozne lastnosti bodo pritegnili številne potrošnike vseh starosti in spola.

prednosti:

• dobro oblazinjenje;
• odlične zmogljivosti;
• zadostna prostornina prtljažnika;
• dober govornik;
• elastično suspenzijo.

slabosti:

• Zadnji prostor ni dovolj;
• lahek kolo.