Zimske pnevmatike "Pirelli Ice Zero": pregled lastnikov

Nekateri avtomobilisti izbirajo pnevmatike, ki temeljijo na tem, kar jih oglašujejo proizvajalci. Proučujejo značilnosti, predlagane na uradni spletni strani, in se odločijo za gumo, le na podlagi suhih dejstev. Toda ali ste kdaj pomislili, da bi se ta "suha dejstva" lahko ustvarila samo, da bi prisilili k nakupu določenega modela pnevmatike, ne da bi razmišljali o posledicah? Pravzaprav to ne pomeni, da ne smete zaupati nobenemu proizvajalcu - seveda, najprej se morate seznaniti s tem, kaj vam ponujamo v določenem primeru. Vendar, če želite izbrati samo podatke proizvajalca, potem lahko tvegate, da ste v težkem položaju, kjer se stopnja kakovosti ne ujema z zahtevanim. Zato morate tudi poslušati, kaj kupci pravijo o določenem modelu pnevmatik, to je tistih, ki so že kupili in preizkusili gumo, ki vas zanima. Ta članek bo pregledal pnevmatike "Pirelli Ice Zero" - pregledi o njih so pogosto dovolj, vendar bo ta članek zbral glavne točke, na katere bodo vplivali ti pregledi, tako pozitivne kot negativne točke. Če preučujete informacije, ki vam jih da proizvajalec, ne morete počakati, da bi obstajala vsaj ena beseda o pomanjkljivostih gume - vsakdo želi, da svoje izdelke prikaže z najboljšega vidika in tudi če na uradni strani ni eksplicitne laži, Resnica je lahko tiha. Kaj pa pnevmatike Pirelli Ice Zero? Mnenja o tem modelu so večinoma pozitivna - 65 odstotkov ljudi je to gumo ocenilo za pet točk, le pet odstotkov pa je dalo enoto. No, če je vsaj pet odstotkov absolutno negativnih pregledov, potem je vredno, da razvrstimo natančneje, kaj je kaj.

Kakšne so te pnevmatike?

Najprej moramo na kratko razmisliti o tem, kaj so pnevmatike modela Pirelli Ice Zero - pregledi seveda zelo pomembni in celo odločilni dejavniki, vendar morate še vedno dobiti osnovne informacije. Torej, proizvajalec poroča, da ta guma pripada novi generaciji in je bila razvita posebej za uporabo v ekstremnih vremenskih pogojih. Poudarek je na dejstvu, da bo za te pnevmatike uspešnost na snežni in ledeni cesti popolna, in poudarja tudi, da se ta gumija lahko uporablja za športno vožnjo, s svojo pomočjo pa se bo avtomobil dobro obnašal tudi v najglobljah blatnih in grdih zaledjih. In, seveda, pomembno je dejstvo, da je uporaba tega modela povezana s povečano stopnjo udobja. Posebno pozornost posvečamo posebnim trnom, razvitim v skladu z najnovejšo tehnologijo. Imajo posebno obliko, ki vam omogoča učinkovitejšo prekinitev ledenega pokrova in imajo gladke stene in širšo podlago, kar zagotavlja največjo možno pritrditev konice - to pomeni, da proizvajalec obljublja, da med uporabo teh pnevmatik praktično ne boste izgubili trnja. Izguba trnja je eden od glavnih problemov, povezanih z zimskimi pnevmatikami, in če ste ponujeni, da ga rešite enkrat za vselej, potem se seveda mudi, da se strinjate. Še posebej, ko ste tudi prebrali, da imajo te pnevmatike več vzorcev v dezenu tekalne plasti, zaradi česar je vlaga veliko bolj učinkovito odstranjena, prav tako pa se boste naučili, da je ta guma izdelana iz posebne mešanice, zaradi katere so te pnevmatike bolj vzdržljive in stabilne pri različnih temperaturah. Po tem, ko vse to naučite, seveda želite takoj naročiti komplet pnevmatik "Pirelli Ice Zero" - pregledi ostanejo neraziskani in dobite mačko v košu. Ne storite tega - najbolje je, da se nekaj časa seznanite z mnenji ljudi, ki so že preizkusili to gumo, so ga uporabljali že več mesecev ali celo let, da bi lahko delili svoje izkušnje.

Jasen potek pri uporabi pnevmatik

Kaj ljudje pišejo na internetu o zimskih pnevmatikah "Pirelli Ice Zero"? Pregledi so seveda zelo raznoliki in se v mnogih pogledih ne približujejo, vendar pa lahko nekateri trendi in težnje razkrijejo posebne prednosti in slabosti. Na primer, ljudje v večini primerov kažejo, da jim zahvaljujoč tej gumi uspevajo ohraniti čisti potek avtomobila, ne glede na to, kako hude so vremenske razmere. Poleg tega, tako na ledu kot tudi na snegu s temi pnevmatikami, pri vožnji v ovinkih ni nobenih težav, zato si lahko mirno za vašo varnost. Ločeno lahko rečemo o zaviranju - mnogi uporabniki so ugotovili, da je na ledu zelo dober, malo je slabši na snegu, vendar je še vedno dovolj dober, vendar obstajajo težave pri vožnji v zelo globokem snegu - nihče ni poročal, da je zaljubljen v snegu , Vendar so še vedno opazili težave v snežnih snegih. Toda na splošno lahko rečemo, da proizvajalci niso zavajali, govorili o tem, kaj se kaže na zimskih in ledenih zimskih pnevmatikah "Pirelli Ice Zero" - to preverjajo uporabniki.

Trnje

Še ena pozitivna točka, ki potrjuje preglede pnevmatik Pirelli Winter Ice Zero - je spinovka. Kot se spomnite, opis je navedel, da so konice izdelane po posebni napredni tehnologiji, tako da povečajo učinkovitost gume na ledenih ali snežno pokritih cestnih površinah in imajo tudi večjo stabilnost, kar pomeni, da ne izstopa. Skoraj vsi pregledi, ki so na voljo v omrežju, to potrdijo - konice se dejansko ne spuščajo, še posebej, če vozite previdno. Tudi tisti ljudje, ki so poročali, da so včasih sesali, razvili velike hitrosti, močno zavirali na vogalih, so poročali, da so gumo polomili na pol poti, vendar so izgubili samo nekaj trnja. Tako je napredna tehnologija dejansko funkcionalna in pomaga, da konice ostanejo na mestu veliko dlje kot v vsakem običajnem modelu. Torej, če vozite lepo in modro, lahko ta gumija traja zelo dolgo. Toda ali so res pozitivni pregledi zimskih pnevmatik "Pirelli Ice Zero"? Pravzaprav je večina njih, toda tudi tisti, ki so bili zadovoljni s splošno kakovostjo tega modela, včasih opozarjajo na nekatere pomanjkljivosti, od katerih je ena funkcionalnost gume na suhem pločniku.

Suhi asfalt

Ni skrivnost, da so zimske pnevmatike ustvarjene za vožnjo po sneženi ali ledeni cesti brez kakršnih koli težav in brez nevarnosti odtekanja, cestnih izstopov ali celo zrušitev avtomobila. Vendar pa ne obstaja najprijetnejši trenutek, ki ga morate vedno upoštevati pri nakupu pnevmatik. O pnevmatikah "Pirelli Eis Zero" lastnikov, kot ste videli, so najpogosteje pozitivni, vendar tukaj je vredno rezervirati, da je bila v večini primerov guma uporabljena v tistih pogojih, ki so idealni za to gumo. Toda ne vedno skozi celo zimo je cesta popolnoma prekrita s snegom ali ledom - občasno je tudi čist sušen asfalt. In to je, da ta model začne težave. Proizvajalec ugotavlja, da je učinkovitost te gume na suhem pločniku nižja kot v ekstremnih pogojih, vendar še vedno poroča, da je zelo visoka. Zato z dolgo vožnjo po suhem asfaltu lahko pnevmatike izrabite veliko hitreje, kot bi želeli. Zato upoštevajte, kaj vam je povedano o pregledih pnevmatik "Pirelli Ice Zero", in ga uporabite v resnično skrajnih cestnih pogojih. Če imate polovico zime suha ali dovolj topla, potem bolje izbrati manj ekstremno gumo.

Vrednost za denar

Tudi ljudje so presenečeni nad ceno, na kateri je mogoče kupiti zimske pnevmatike "Pirelli Ice Zero" - pregledi pogosto vsebujejo informacije, da je takšna kakovostna pnevmatika mogoče kupiti le za veliko bolj impresiven denar. Če vas zanima posebnost, potem morate za ta model v povprečju plačati trinajst tisoč rubljev, kar je seveda veliko višje od cene povprečnih zimskih pnevmatik, vendar je kakovost dejansko presenetljiva. In če primerjate ceno in kakovost, potem v zvezi s temi kazalniki ta guma zmaga z veliko maržo. Kaj pa Pirelli Ice Zero Frick? O tem se lahko najdejo tudi pregledi uporabnikov, vendar bodo imeli nekoliko drugačno vsebino, saj se ta gumija zelo razlikuje od prvotnega - ne uporablja konic, in namesto tega uporablja posebno tehnologijo za izdelavo gume sama, pri kateri se zamenjajo posebni mikroelementi Na funkcionalnih konicah. Cena tega modela je višja, vendar glede na uspešnost lahko varno rečeš, da se dvigne, vendar ne toliko kot cena.

Hrup

Kaj še morate vedeti, preden je cilj pnevmatike za nakup pnevmatik Pirelli Eis Zero? Povratne informacije vsebujejo tudi informacije o tem, kaj je raven hrupa teh pnevmatik. Vsakdo ve, da so zimske pnevmatike, ko vozi na asfaltu, lahko veliko nepotrebnih zvokov zaradi trenja konic. Kljub temu, da ljudje, ki to gumo uporabljajo izključno v ekstremnih pogojih, zavračajo te informacije in menijo, da je ta model veliko mirnejši od večine vodilnih izdelkov na današnjem trgu. Iz tega lahko sklepamo naslednje - če uporabljate te pnevmatike pozimi, potem se nimate ničesar bati, raven udobja bo precej visoka. Ampak, če imate pogosto zvišanje temperature nad ničlo, se morate pripraviti na zvok, ki ga lahko oddajajo pnevmatike Pirelli Winter Ice Zero. Povratne informacije tudi kažejo, da je pojem hrupnosti relativen, in dejstvo, da ena oseba prinaša oprijemljivo nelagodje drugemu, je lahko norma. Zato morate še vedno preizkusiti to gumo v preskusnem načinu, preden jo kupite.

Upravljivost

Ločeno je treba posvetiti pozornost, kakšno ravnanje vam bo dala pnevmatike "Pirelli Ice Zero." Pregledi tistih ljudi, ki niso prvi zimski vožnji na tej gumi, vas lahko prepričajo, da ne boste imeli nobenih težav, da bi lahko nadzorovali vaš avto na različnih površinah. Soglasno se nihče ne strinja s tem - nekateri menijo, da se učinkovitost pnevmatik na snežni cesti povečuje v primerjavi s tistim, kar kažejo na ledu, medtem ko drugi pravijo, da se ta model najbolj učinkovito obnaša na ledu. Toda vsi se strinjajo, da je v primerjavi z veliko cenejšimi različicami zimskih pnevmatik ta model veliko bolj varen in prijeten pri vožnji. Nobenih driftov, močnih pete, slipov in drugih težav, ki se pogosto zgodi voznikom na zimskih cestah. Zato je ta gumija lahko nekakšen porok kakovosti in ga lahko varno kupite, vendar se morate spomniti, da morate pozimi voziti, ne glede na kakovost pnevmatik. Obstajajo ljudje, ki prestrašijo pnevmatike za drsenje in drsenje, vendar ko podrobneje opišejo situacijo, postane jasno, da so sami krivi za to, kar se je zgodilo. Zato morate pravilno voziti v vožnji v ekstremnih pogojih, da se naučite, kako voziti kompetentno pozimi. Vendar pa bodite pozorni na dejstvo, da boste za to bolje izbrali osnovno različico pnevmatike "Pirelli Ice Zero". "Velcro", pregledi, ki so načeloma tudi zelo dobri, bodo za vas pretežki, če boste šele začeli voziti v ekstremnih vremenskih pogojih. Frictional zimske pnevmatike, to je tiste, ki delujejo brez konic, zahtevajo resne spretnosti pri vožnji, da bi dosegli visok rezultat od njih.

Penetracija

Z ledom je vse jasno - guma je zelo trpežna in omogoča popolno kontrolo avtomobila tudi na spolzki površini, a kaj pa s snegom? Veliko modelov zimskih pnevmatik je že dokazalo, da se ne morejo spopadati s hudimi oblogami - v globokem snegu je bila izgubljena trdnost in v resnih snežnih snegh se je lahko avto zaljubil. Toda ljudje, ki so uporabili ta model, poročajo, da je tudi v najglobljah snežnih snegih, ko se jim je zdelo, da so se tam ustavile, kjer so sami ne morejo zapustiti gume, so se shranile. Kaj lahko rečemo o običajnem sneženju, s katerim so bile pnevmatike sploh rešene brez težav. Zato, če veste, da boste morali voziti po snežnih cestah ali celo na snegu, ki popolnoma pokriva površino ceste, je ta gumijak idealen za vas, saj je njegova trdnost tudi pri najglobljah snega blizu idealni.

Močnost

Posebno pozornost je treba nameniti moči teh pnevmatik - veliko je povedano o obsegu njihove obrabe v pregledih. Dejstvo, da se gume hitro obrabijo, poročajo samo tiste, ki radi vozijo po cestah, ali tiste, ki te pnevmatike uporabljajo na suhem asfaltu. Kar zadeva pogoje, v katerih se morajo uporabljati te pnevmatike, je obraba minimalna, zato, če veste, kako voziti avto pozimi, to lahko storite previdno, nato pa vas bo gumena obraba prijetno presenetila. In v kombinaciji z nizko izgubo trnja (nekateri čisti vozniki so celo poročali, da po dveh sezonah nista imela niti enega konica) se izkaže za zelo zanesljivo in trajno gumo. Prav tako bodite pozorni na njegovo odpornost proti udarcem - tudi če padeš v katero koli jamo ali imaš kakšen podoben incident, zaradi česar bo pnevmatika imela preveč fizičnega vpliva, potem lahko zaradi svoje strukture trpi celo precej močan udarec, S tem ohranja obliko. O "hernija" in druge podobne posledice kapi uporabniki tega modela v pregledih skoraj ne poročajo.

Bočno rušenje

Zadnji mali trenutek, ki ga je treba posvetiti pozornost, je stranski odmik med vožnjo po ledu. Če pri neposredni vožnji in zaviranju te pnevmatike delujejo popolnoma brezhibno, lahko ima bočno premikanje rahel premik - to je značilnost vseh vrst gumijastih gum, vendar proizvajalec svoje izdelke postavlja kot idealne, zato morate še vedeti, da ni brezhibno in Avto pri vožnji v ekstremnih pogojih še vedno zahteva veliko pozornosti.