Slabo lit Peč 2110: Vzroki in rešitve. Kako spremeniti peč 2110?

Težave s slabim delovnim grelec najdemo ne samo v domačem "klasike", ampak tudi bolj sodobnih strojev. VAZ-2110 ni nobena izjema. V praksi se izkaže, da v poletnih mesecih, če pa bo pečica je zelo vroče, pozimi pa, nasprotno, to je uporaba minimum. Ampak to je težko reči, zakaj se to zgodi, tako da boste morali upoštevati več pomembnih vzrokov in jih poskušati odpraviti. Naj razume, zakaj slabo osvetljena kuhalnimi VAZ-2110 in kako ravnati z njo.

Malo o oblikovanju

Model VAZ-2110, ki je tako blizu evropskih avtomobilskih modelčkov, obstajajo številne pomanjkljivosti, zlasti grelec. V našem primeru je ločen in je sestavljen iz več elementov. Prvi, v resnici, grelec, da je pod pokrovom. Njegova naloga - za pripravo zraka, ki se dovaja v kabini. Tu imamo v mislih, hitrost in temperaturo. Drugi element se nahaja v prostoru za potnike, in ta zrak distributer. Če imate slabo osvetljeno štedilnik VAZ-2110 (16 ventili), prva stvar, ki jo je treba razumeti, kateri od obeh komponent ne deluje pravilno. To je vse zelo preprosto. Zdaj boste razumeli, zakaj.

Če niste sposobni preiti hitrosti ventilatorja, in je v grelniku, je logično sklepati, da se je v okvari vas. Seveda je lahko v elektroniki, vendar je zelo redko zgodi. Mimogrede, to je zelo pomembno, da razumemo načela Peč deluje. To je v tem, da si nastavite temperaturo, ki se uporablja poseben senzor, ki je v primerjavi s tem prav zdaj v potniški kabini. Če znatne razlike, več kot 2-3 stopinj Celzija, zobnik krmiljenje motorja ventil, odprtina ali zapiranja. Če je temperaturna razlika večja od 5 stopinj, se druga hitrost ventilatorja vklopi, če je manj, potem prvi. Toplo ali hladen zrak dovaja skozi kanale. Torej gre za stranska okna, vetrobransko steklo, noge in neposredno na potnike. Zelo pogost razlog za to je, ko je noga močno sveti štedilnik VAZ-21103, in steklo piha je normalno. Tu se zato lahko zamaši kanale. Kako jih očistiti, se bomo ukvarjali kasneje.

Kako pretvoriti peč na VAZ-2110?

Če se bistveno niso zadovoljni z delom grelec na vašem računalniku, ga lahko spremenili sami, brez kakršnih koli težav. Če ste se soočajo s problemom nezadostnega piha, okna zamegljevanje v deževnem vremenu, je treba ukrepati. Prvič, se morate prepričati, da je grelec v dobrem stanju in deluje pravilno, če ne, ga je treba popraviti, in šele nato nadaljujte k dejanjem. Glavni razlog, zaradi katerega vstopi v stransko okno malo zraka, je, da je večina toka izgubil v vrzeli. V skladu s tem, boste morali razstaviti celotno ploščo na strani in uporabite peno za odpravo uhajanje zraka. Naj bo zelo preprosta. Včasih je smiselno graditi rebričenje, vendar se v praksi to ne deluje vedno. V najboljšem primeru se lahko, da se ogreva le noge sprednjih potnikov.

Bodite pozorni na to, da je treba spremeniti in izpihovalnega zadnje noge. Toda preden pretvorite pečico za VAZ-2110, morate skrbeti za voznikovim sedežem. Tukaj bo treba ukvarjati s tako imenovano "božično drevo". Samo v tem primeru je priporočljivo uporabiti gube. Najprej bo dal želenega učinka, in, drugič, je veliko manj prostora iste "božičnih dreves." Zaželeno je, da je cev ne več kot 40 milimetrov v premeru, in na dolgo in široko gladko v notranjosti. V nasprotnem primeru lahko žvižgati med prehodom zraka njega, ki ni zelo lepo.

Dokončanje lopute in raznesti

Mnogi vozniki se lahko soočajo tak problem, da je velika zmrzal ni mogoče prilagoditi enakomeren tok toplega zraka v vseh smereh. Izkazalo se je, da so stranska okna prekrita z ledom, noge zamrzne. Na primer, če je slabo osvetljeno štedilnik VAZ-21103, potem je, seveda, v loput. Torej, na vozilu, ki je bilo izdano leta 2003, takšnih težav ni, ampak tisti, ki je odšel na tekočem traku, preden se bo to moralo delati. Nič ni zapleteno, morate videl običajno žaganje kovinske roba loputo (loputa frontalni dotik ni potrebno). Prav tako lahko odreže malo blažilnik, dovodnega zraka na stranskih oken. Kot rezultat, če si dal blažilnik na noge, bo približno 50% pa na stranskih oknih, 25% - peš, drugi 25% - na vetrobransko steklo. Če je nastavljen na položaj na vetrobranskem steklu, jo bo razstrelil samo.

Še en razlog, zakaj je slabo osvetljeno štedilnik VAZ-21103, je, da je pomanjkanje pretoka zraka. Naj ga spremeni. Da bi to naredili, boste morali prašniki in rešetko. S pomočjo elastik za pritrditev palic pod, zakaj uporabljati kakršnokoli primerno lepilo. Na hrbtni strani spodnji pritrjeno sponko ali kravato in uživajte rezultat. Ta rešitev ni primerna za voznikovim sedežem, tako da koliko se bo segrela desno nogo, vendar je za večino potnikov. In zdaj nam gre še naprej, saj imamo še vedno veliko, da razmisli.

Možni vzroki za napako

Oglejmo bližje pogled na agresivno, zakaj slabo osvetljenem kuhalnimi VAZ-2110. Razlogi Tu lahko spreminja. Eden od najpogostejših je, da hladilni sistem motorja ni hladilne tekočine, ali pa je njihovo število padlo pod "minimum". Da bi ugotovili, ali je temu tako, je potrebno pogledati v ekspanzijsko posodo in preverite nivo, če je potrebno dodati sredstvo proti zamrzovanju ali proti zmrzovanju. Še en dokaj nujno razlog je lahko grelec radiator. Pogosto gre dol in je še vedno hladno, ko bi morala biti vroče. Nič nenavadnega ni, da se "deset", je razlika nastala v radiator. Razumljivo je, da se z razpoko ali luknjo v telesu, da ne bo toplo.

Zračni žep - še en razlog, zakaj je napaka radiator. V najboljšem primeru bo treba odstraniti, če za klic sprednja kolesa na hribčku, ki teče na srednjih vrtljajih motorja in stati nekaj minut. Včasih je bolje zamenjati filter v kabini. Kot lahko vidite, to ni tako enostavno razumeti, zakaj je slabo osvetljeno kuhalnimi VAZ-2110. Razlogi so lahko drugi, kot upravljavca ali SAUO mikromotoreduktore. Medtem ko v nekaterih primerih boste morali porabiti le pet minut, da se odpravi problem, drugi lahko traja precej več časa. Poglejmo, kaj storiti, če je grelnik popolnoma noče normalno delo.

Senzor Pomanjkljiva temperatura

Pogosto se težava pojavi, kot sledi: ne moreš pravilno nastaviti temperaturo v kabini, kot je senzor, ki je približno razsvetljavo žarnica ni ali ni umerjen. V večini primerov, problem je napaka kontrolne enote, kot tudi napačna položaj ventila. Na srečo, vse je to preprosto rešiti, potrebujejo nekaj časa in orodij. Prvi korak je diagnosticiranje uporabnost temperaturnega tipala. To je mogoče doseči na naslednji način: prevajanje krmilnem gumbu ogrevanje v eni smeri in nato v nasprotni. Temperatura zraka, ki vstopa v kabino je treba spremeniti.

Če temperaturnih sprememb, vendar je še vedno slabo osvetljena štedilnik VAZ-21102, potem to ni v krmilniku. V primeru, kjer ni sprememb, je smiselno zamenjati senzor, ali pa preprosto poskusite, da ga izklopite in preverite učinkovitost grelnika. Če je krmilnik izklopljen, bo zrak kabina ki jih je na taki temperaturi, ki je bil določen na elektronsko enoto. Pri preprostih besed, kako lahko onemogočite način "A" na ventilator. Zdaj pa gremo naprej in si nekaj napak več pečica v "top deset".

Slabo lit štedilnik VAZ-2110 v prostem teku

Če opazite, da je en "popoln", zjutraj, ko je motor in se obrnil na grelniku piha hladen zrak, da je treba takoj ukrepati. Najverjetneje je zadeva v okvari termostat ali črpalka. Načeloma je Fiksirna enota je dokaj preprost, in bottom line je, da je vroča proti zmrzovanju hit peči radiator. To se piha preko ventilatorja hladilnika, hladnega zraka, ki je v tem času je ogrevan in prehaja v kabini. Če salon ne pridejo vroče ali celo topel tok, je treba v nekem kraju iskati problem. Eden od glavnih razlogov je lahko udaril Tesnilo glave. V tem primeru bo sistem v položaju, da zavozdushennom. Takoj opazili širok spekter hlajenje in uporabnost termostata.

Ampak to še ni najhujše, kar se lahko zgodi. Kje je žalostno stanje, ko je grelec greje slabo VAZ-2110 (8 ventilov) zaradi neuspešnega črpalko. V tem primeru se lahko zgodi, pregrevanje motorja, zaradi hladilnega sistema ne kroži proti zmrzovanju. Če je pečica nekajkrat slabše kot prej, preverite črpalko. Nepravilna pipe - še en nujen razlog. V tem primeru, bo vnos cev vroče, medtem ko se je proizvodnja - hladno. Če ročno odprete pipo, ni deloval, samo zamenjati, včasih povsem normalno čiščenje s stisnjenim zrakom.

Če razdeljena usmerjena motorja ali grelec

V večini primerov ta element ni mogoče popraviti, je veliko lažje zamenjati. Naj bo zelo preprost, in menimo, da je zaporedje. Če je slabo osvetljena štedilnik VAZ-2110, termostat in črpalka ne da, in ne zračno zaporo, ki je v zraku še vedno piha hladno ali mlačno, potem spremeniti motor orodja. Če želite to narediti, odstranite vetrobransko steklo in razstaviti "Volan" (odvijte tri vijake). Nato odklopite vse kable, ki so primerne za motornega gonila in ga odstraniti. Potem enostavno priključite novi del in s pomočjo kolegi zavedajo prilagoditev zraka v potniškem prostoru.

Včasih je smiselno, da se neposredno preveriti grelec. On redko pokvari, ampak da je nihče ni imun. Da bi zagotovili, da je kriv ali normalno delovanje, morate odstraniti glavni deflektor. Potem boste morali poravnati zadrge. Push je loputa je bolj priročno od predela motorja. Velika količina obsega na enak način kot mehanske poškodbe (razpoke, luknje, in tako naprej. P.), pri čemer, da je potrebno zamenjati. Ne pozabite, da če je slabo osvetljena štedilnik VAZ-2110 (vbrizgavanje ventili 8) in spet v radiator, boste morali v celoti razstaviti peč, da ga zamenja. To ni tako enostavno, vendar z vso potrebno skrbnostjo in v prostem času pa je mogoče storiti neodvisno.

Peč se segreva zrak je slab ali neustrezna kakovost zraka

Včasih se zrak segreva zelo počasi, kar je očitno ne povzroča užitek, še posebej v hude zmrzali. Poleg tega, prav tako se zgodi, da je kakovost pretoka toplote ni zelo zadovoljiva. V tem primeru nadomestiti plastični pokrov na aluminiju. Slednji je dražja, vendar je njegova učinkovitost je nekajkrat višja. Praksa kaže, da so številni vozniki soočajo z dejstvom, da je stari stil loputa zaletom med delovanjem, kar ima za posledico izgubo segretega zraka. Če ste pripravljeni plačati za toploto v kabini, dobil grelec od VAZ-2112. On je malo bolje, čeprav morda ne bo čiščenje filtra ali ne bo funkcijo ponovnega kroženja zraka (odvisno od modela).

Še vedno lahko kupite grelec proti zmrzovanju. To je potrebno za motor in predgrevanje za potnike. Če niste zadovoljni s tem, kako dobro se zrak dovaja stranskih oken in noge, potem pa lahko tudi izboljšanje sistema sami. Kako to storiti, smo že povedali. Bodite pozorni na to, da lahko šobe bodisi zaprla ali kaj je zamašena. Torej, so vozniki pogosto zaprejo svoje odeje, ne da bi vedel. Ampak vse to je dokaj enostavno odpraviti, samo treba vzeti nekaj časa. Kot lahko vidite, če je slabo osvetljeno štedilnik VAZ-2110 (injektor), vzrok je lahko cel kup. Vse je mogoče odstraniti pogosteje sami.

Težave z ventilom

Kot je ugotovilo nekoliko višje tovarniško nastavljen dve vrsti ventilov: stari in novi vzorec. V prvem primeru je iz plastike z tesnilno peno. Posebna kvaliteta pa ne sveti in delovanje hitro ne uspe. Druga vrsta je bolj zanesljiv kot lopute kovine, in tesnilo. Tako VAZ-2110 ima dva ventila: zgornji in spodnji. Prvi je odgovoren za dobavo hladnega zraka v notranjost, drugi - tok toplo. Če vam menjalnik slišali poteze zaklopa, vendar je zrak hladen, kot piha in piha, je povsem mogoče, da ni pogon levo ali desno loputo. V slednjem primeru je najlažje spremeniti v novega. V nekaterih primerih je smiselno uporabiti lepilo, na primer dikloroetanu. Vendar moramo razumeti, da bo to imelo razstaviti grelec, in je zahtevna naloga.

S pomočjo SAUO krmilnika ročico na minimum. V primeru, da hladen zrak udarec. Če prevesti v največji možni meri, in ne bo tok, to pomeni okvaro spodnji ventil, ki je odgovoren za dobavo toplega zraka. Vendar je treba paziti, ali je na vrhu zaprt. Če je hladen tok ni prisoten, je zaprta. Drug verjetno razlog - motenje. To se zgodi zaradi banalno Nagnjenje ali motenje zaradi rje. Lahko poskusite odstraniti osrednji deflektor povzpeti zaklop z roko in poskusite premakniti tam. Bolj aktivni element morda ne bo popolnoma odprt ali zaprt. V tem primeru, je najlažji način za zamenjavo ventila z novim bolje.

zaključek

Kot lahko vidite, če je slabo osvetljeno štedilnik VAZ-2110 (uplinjač ali vbrizgavanje), morate najprej razumeti, kaj je vzrok napake. Rešitev tega problema lahko sprejme kot nekaj minut (na primer, izklopite senzor temperature), in cel dan (odstranitev oblog in popravila minimotoreduktora ali njegovega namestnika). Lahko rečemo z gotovostjo, da bo napaka pojavi prej ali slej. Bistvo tukaj je, ampak ne za malomarnost voznika, in kot sestav. Kljub temu Volga avtomobilski obrat proizvaja zelo dostojno motorna vozila. No, načeloma, in vse, kar lahko govorimo o tem, kaj so problemi s štedilnikom in kako ravnati s takšnimi težavami. Vsak grelec v primeru okvare je drugačen, tako da ne more najti rešitev v tem članku. Kljub temu pa so tam opisane težave, ki se pojavljajo pogosteje. Lahko shranite na stotine ali celo tisoče rubljev za popravilo in do-it-mojstre. V zameno boste dobili dragocene izkušnje, ki jih je mogoče uporabiti za predelati ali popravilo vašega avtomobila peči v prihodnosti, brez kakršnih koli težav.