Želite izvedeti, kako klimatsko napravo?

Danes je večina sodobnih avtomobili opremljeni z različnimi napravami. Klimatska naprava ni več luksuz, ampak predmet, ki zagotavlja udobno bivanje v kabini. Toda kljub razširjenosti naprave, niso vsi vozniki vedo, kako klima deluje. In ti podatki lahko koristni za podaljšanje življenjske dobe naprave.

Kako zrak avto?

Nekdo lahko se sprašujem, zakaj bi to vedo, se zdi na prvi pogled, nepotrebnih informacij. Toda klimatske naprave v vozilih, včasih ne, potem je potrebno, da se obrnete na bencinsko postajo v obratovanje te naprave. To je bilo takrat, je ta informacija koristna za vas in vas ne goljufajo v razstavni prostor.

avtomobilska naprava vsebuje:

- kompresor;

- hladilno sredstvo;

- kondenzator;

- uparjalnik kolektorjev;

- sprejemnik za lase;

- cevi, senzorji, ventili, ECU.

Osnovni element je morda lahko imenuje kompresor. Ta naprava, ki povzroči, da hladilno sredstvo (predvsem freon) kroži skozi sistem. potrebe zbiranja toplote uparjalnika freon tam uparimo in toplote se absorbira. Sprejemnik sušilec je potreben, da odteče hladilno sredstvo.

Kako klimatsko napravo?

Vprašati to vprašanje, ko naprava ne, bo prepozno. Zato je bolje, da se že vnaprej ve, kot je klimatska naprava deluje. Na splošno načelo njenega delovanja je zelo podoben delu domačega hladilnika.

Sprva je freon plin stisnjen pri kompresorju za avtomobilske klimatske naprave za 12-20 barov. V tem primeru se segreva do visoke temperature v območju od 50 do 80 ° C. Nato plin vstopi v kondenzator, kjer zaradi dobre izmenjave z zunanjim okoljem, freon ohladi, spreminja v tekočino. Tekočina freon nabira v notranjosti kondenzatorja.

Po tem, da tekočina teče hladivo v sprejemno posodo za lase. Tukaj je filtriramo pred umazanijo, selikogelem izteka iz vode in tekočo frakcijo ločimo od plina. Nadaljnje freon iz sprejemnika (tekočim) skozi majhne luknje v uparjalniku. Tlak tako močno zmanjša in je od 1 do 3 bar.

Kot pove že ime, v uparjalniku tekočina freon izhlapi, spet obrača na plin. Tako je sama uparjalnik ohladimo na 0 ° C Freon v plinasti obliki vrne tlaka kompresorja nizke. Tam je stisnjen - in cikel se začne znova. Jasno je, da nadzor nadzor klima enota se uporablja.

Po branju tega kratek opis, ravno dovolj, da razumejo, kako je v avtu klimatsko napravo. In zato je lahko dela za dolgo časa. Vendar pa obstajajo negativni dejavniki, ki lahko privedejo do motenj v delovanju:

- spremembe temperature;

- Vibracije;

- nezdravo okolje;

- vlažnost.

Osnovno odpravljanje težav avtomobilske klimatske naprave

Najpogostejši vzroki za napake v obratovanju klimatskih naprav lahko imenujemo puščanja sistema. To se lahko zgodi zaradi korozije aluminijastih delov, obrabo gume cevi, ventilov, tesnil. Poleg tega se lahko pojavijo sistem pušča kot posledica mehanskih poškodb zaradi nesreče ali nekvalificirani popravila povzročil.

Prav tako pogosto ne more zapustiti kompresorja. Ki se lahko določi glede na hrup, trkanje, brenčanje. Če je bil razlog za to poškodba ležaja, bo potrebno zamenjati. V primeru, ko je ohišje kompresorja prenehalo biti zapečatena, je mogoče popraviti.

Izgubljeno ohišja puščanje lahko z varjenjem. Poleg tega lahko pride do okvare avtomobilske klimatske naprave, ko se delovna površina kondenzatorja močno onesnažena. V tem primeru je treba zamenjati. Glavna stvar, ki se jo izvaja izkušeni in obrtnikov.