Kolikšen je tlak v pnevmatikah v zimskem času morajo biti

Tlak v pnevmatikah zimski treba preveriti vsaj enkrat na dva tedna, in oster padec temperature. Rastlin proizvajalec strojev kaže v priporočilih, ki jih je treba tlak v pnevmatikah v zimskem času biti v vozilu. Pravilno napolnjene pnevmatike, optimizira porabo goriva in spodbuja varne vožnje z avtomobilom. Zdi se, da lahko majhna odstopanja od normalnih vrednosti privede do takih posledic, kot so neenakomerno obrabo tekalne plasti in s tem še dodatno k zmanjšanju življenje pnevmatike.

Prav tako je treba opozoriti, da pri nizkih temperaturah tlak v pnevmatikah tudi zmanjša. Na primer, če je tlak v pnevmatiki od 2 bara, pri temperaturi 20 stopinj C, nato pa pri 0 ° C, je ta vrednost pade na 1,8 bara. Torej, če je postopek za polnjenje pnevmatik poteka pri nizkih vrednostih temperature okolja, je treba spoštovati pravila tlaka, ki ga določi proizvajalec. Medtem ko je, kot je pnevmatika napihnjena s toplo pokrit potrebno povečati tlak v pnevmatikah vozil v zimskem povprečju 0,2 bara. Tako je mogoče nadomestiti razliko, ki nastane zaradi nizkih temperatur.

Ni potrebe, da namestiti zimske pnevmatike le na vrsto osi, ki vodi. Mnogi vozniki v prizadevanju, da bi povečali oprijem avtomobila isto napako. Kljub navidezno smiselnosti take odločitve, kot je možnost za namestitev zimske pnevmatike niso sposobni zagotoviti optimalne lastnosti oprijem pozimi.

Po drugi strani pa obstaja nekaj razlik v vprašanje: "Kaj je tlak v pnevmatikah, v zimskem času pa mora biti" Na podlagi logičnega sklepanja, lahko dokončno sklepati, da je v primeru vgradnje na nizkim profilom pnevmatik vozil nekoliko priporočljivo, da jih črpalko, tako da ne bi RV "udarec" . Prav zaradi majhne črpalka kolo bistveno povečala lastnosti oprijema pnevmatik z ledeno cestišče, s čimer se lahko izboljša dinamične lastnosti vozila.

Namestitev mehko vrste gume, je zelo pomembno, da se zagotovi, da je tlak v pnevmatikah v zimskem času, ni prenizka. Razmerje Nizkotlačni za tako gumo spodbuja hitro Obraba jih vsebujejo in transformacijo v "krpe". Prav tako ustvarja dokaj visok odstotek verjetnosti, da je kolo praska na cesti. Ne smemo pozabiti, da se prečrpa kolesa, boste povečali obremenitev vzmetenja avtomobila.

V tlaka v pnevmatikah zimski treba preveriti v povprečju enkrat na mesec. Tako, da je natančnost meritev z različnimi dejavniki ne vpliva, da je potrebno počakati na trenutek, ko postane pnevmatike hladne. Pri premikanju stopnja pritiska se lahko poveča na 20%, glede na vse meritve, svetujemo, da dobimo po vsaj dve uri po koncu potovanja.

Na voljo je skupno mnenje: "Na spolzkem vozišču je treba zmanjšati pritisk na kolesa, da bi izboljšali oprijem pnevmatik." Ta izjava je v osnovi napačno zaradi zmanjšane posebnega pritiska na cestišču, zaradi povečanja območja stične površine z značilnostmi cestnega oprijem pnevmatik na spolzkih cestah, da poslabšajo. Še en razlog, po katerem ni potrebno zmanjšati pritisk v pnevmatikah - to je tudi tveganje, če ga neenakomerne poškodovana platišča udaril zaradi pomanjkanja elastičnosti same pnevmatike.

Izmerite zračnega tlaka v pnevmatikah, ki ga uporabljate poseben instrument - manometer. Ta naprava je najboljši nakup skupaj s črpalko. Na splošno velja, zagotovi, da so pnevmatike na vašem avtomobilu napihnjena, kolikor je to potrebno, zlasti v hladnem obdobju, v resnici pa bo zagotovila optimalen oprijem in udobno vožnjo.