Yamaha snežne sani

Motorne sani serija "RS", se je pojavil v preteklosti, leta 2004, in se je takoj pritegnil pozornost poznavalcev zanesljivost in udobje. Skoraj vsi stroji iz nove serije imajo veliko notranjih in zunanjih elementov, podedovane iz obeh serije "RX", ki združuje sani za ekstremne športe in dirke, kot tudi iz bolj mirno, namenjen za zabavo ali delo. Vendar pa je "družina" ima prepoznaven ne le v njihovem videzu, temveč tudi pri oblikovanju šasije in motorja.
Preizkus je potekal ne v najbolj ugodnih vremenskih razmer. To, seveda, ni homo sapiens, od katerih mnogi še vedno uspelo temeljito ohladiti, ampak tehnika, ki ne uživajo skoraj nič temperature, kot tudi na mokri podlagi in težkega snega. V vlogi "zajcev", ki so postale predmet študije novinarjev iz različnih izkušenj vodenja zimska oprema, so bili touring "RS Venture TF" in športni "RS Rage".
Torej, oblečen glede na vreme in prihajajočih avantur, večina tistih, prisotni na testu, se je začela razvijati novo tehniko naenkrat. Ker je narava pripravljene udeležence preizkusiti presenečenje - na jezeru, ki naj bi imeti poskusno dirko, je "težka" in lepljivo debelino snega okoli 15 cm je plast vode centimetrov na ta način pet, in šele nato začeli ledu - predstavnike "Petroset-Large" hitro organizirali novo pot . In na njihovo kreditno - kljub spontanosti o novih skladbah je bilo strmo vzpenja in ostri zavoji, in tramvaj-plinchiki in dobro "naravnost", kjer si lahko "pootzhigat" v celoti.
Prvi test predmet, ki je padel v roke, se je izkazal za novo "turist" "RS Venture TF". To sani je skoraj vse, kar potrebujete za potovanje, ki segajo od 115-KM štiritaktnega motorja in dolgo gosenice in konča s takšno malenkost kot poseben priključek za povezavo z zunanjimi porabnikov električne energije (na primer segrevanje čelado). Pospešek "turistično" ni mogoče primerjati z istega procesa v športni avto, ampak "RS Venture TF" precej poskočen začetek kot en voznik in dodatne obremenitve, kot potnik stoji. Zaradi gosenica dolžina 384 cm in originalni zadnji zasnove vzmetenja, lahko prepričani, da ko pritisnete sprožilec motornih sani plin je takoj začne njegov tek ne zaje v sneg. Motorne sani "RS" serija je postavljena tri-valjni za štiritaktni motor "Genesis", z dobrim oprijemom na skoraj celotnem območju vrtljajev. V tem primeru je originalni izpušni sistem drastično zmanjšuje hrup v voznikovi in potniških sedežih, in izpušni plini so v krmi, ne pa pod pokrovom. Izpušni sistem se razlikuje od tradicionalnih motornimi sanmi v tem, da so izpušne cevi skozi ohišje in ven na zadnji strani naprave.
Sodobna prednje vzmetenje ima več možnosti za prilagoditev, da bi vožnja udobna tako pri polni obremenitvi in raztovoriti - en voznik. Zadnje vzmetenje "ProComfort" ima tudi svoje nastavitve, ki vam omogočajo, da izpopolni svojo togost pri različnih obremenitvah. Pravilna nastavitev vzmetenja ne vpliva samo na enostavnost potovanja, temveč tudi na področju varnosti. Ko je vožnja le za urejene progi ni zelo prijetne občutke pojavijo pri premagovanju majhne vzdolžne gredi, nastale po preteku drugega motornimi sanmi. Vendar pitching, ki v tem primeru ne more biti "čist" na dva načina: bodisi togost vzmetenja je pravilno nastavljen, ali nekoliko upočasnila.
Zaradi velike dolžine "RS Venture TF", da ni zelo enostaven za manevriranje skozi drevesa pri visoki hitrosti, čeprav je proga za premaz stroj utrjeno, je dovolj za zmanjšanje hitrosti, in problem je izčrpana. Mala prečne gredi, in Hills metrov v višino in bolje premagati, nekoliko zmanjšati hitrost dviganja na začetku tako, da na vrhu prednjega vzmetenja in ne raztovarjanje smuči imajo dober oprijem na površino gibanja. Ko smučarske vozovnice zgornjo točko in sprednji del gosenico držijo na vrh, je možno dodati hitrost. Z drugimi besedami, vedenje teh "turističnih"
popolnoma v skladu z vsemi pravili in predpisi o upravljanju, ki so sedaj na voljo za motorne sani tega razreda.
Pri vožnji na gladko valjanih sneg "RS Venture TF" obnaša predvidljivo, lahko hitro pospeši in šel za dolgo časa pri visoki hitrosti, poleg tega z veliko udobja. Vklopi urejenih poti, da se bolje tradicionalnem stilu turističnih vozil - upočasni malo v trenutku obrača rahlo obremenitev sprednje vzmetenje.
Kot pravilo, pri vožnji z motornimi sanmi izkušeni vozniki pogosto ne uporabljajo zavore za zmanjšanje hitrosti omogoča enostavno odvajanje plina. Nova serija motor "Genesis" zelo dobro vožnjo lahko upočasnijo sani, boste morali izpustiti sprožilca. Zavore je priporočljivo, da se uporabi le v nujnih primerih in hitrih manevrih v omejenih prostorih.