UAZ "Patriot", značilnost ruske SUV

UAZ Patriot, ruski priljubljena SUV izdelan na Ulyanovsk Automobile rastlin že od leta 2005. Model je izdan pod znakom UAZ 3163 in je naslednik prejšnjih dveh modelov UAZ 3160 UAZ 3162 in "Simbir", ki so bili v serijski proizvodnji od leta 1997 do leta 2005. Strukturno je UAZ "Patriot" ponavlja model "Simbir", vendar je izboljšanje v smislu udobja. UAZ "Patriot" funkcije, ki omogočajo globoko modernizacijo, prejeli novo prenos primera na južnokorejske družbe Dymos, pri čemer je prepustnost bistveno povečala, kot tudi posebnega hrupa zmanjšano, ki nas spominja na legendarnega GAZ 69.

posodobitev obletnica

Za vse 8 let proizvodnje UAZ "Patriot", ki je značilna za okvarjenih večkrat potekala Prenova, pri čemer so bile najbolj pomembne spremembe, ki v letu 2011, kot je širitev obeh mostov merilnik. Takšna ostanek spremembo parametrov šasije je omejen na 70. obletnici tovarne Ulyanovsk. Obletnica leto je uporaben model UAZ "Patriot", je bilo značilno za vozila, obogaten z več uvoznih sistemih, ki omogočajo delo voznika. Ta volan italijanske družbe Delphi Italia Automotive, nemškem zavore Conti Teves, angleški grelec Saden Evropi, v kombinaciji s klimatsko napravo. Korejska družba za Dymos že nameščen razdatke dodal 5-stopenjski menjalnik.

motor

Vendar pa je v ozadju za modernizacijo UAZ motorja globalno vozilo "Patriot" je ostala nespremenjena bencinski štirivaljnik obseg ZMZ 2,7 litra in 130 KM Značilnosti motorja sta na srednji ravni, vendar pa je poraba UAZ "Patriot" lahko dovolj velika poraba goriva v načinu mesta dosegel 20 litrov na 100 km, in pri vožnji na pretokom v cestnem prometu je približno 12 litrov. Toda nesporno prednost motorja ZMZ je njegova preprostost, motor stalno deluje na nizko-oktanski bencin AI 92.

oblikovanje pomanjkljivosti

Eden od glavnih neprijetnosti, ki odlikujejo UAZ Patriot, značilnosti, od katerih je kot celota ni slabo, da je oblikovanje njegove posode za gorivo. Dva rezervoarja za gorivo, skupno prostornino 90 litrov, ki je nameščen na nasprotnih straneh vozila in niso povezane med seboj, kar povzroča nekaj težav pri točenju goriva. struktura karoserije ne omogoča sklepati tako polnilno loputo na eni strani, in ne sposobnosti za celotno kontejnerskega polnjenje brez ločuje prtljažnik od potniškega prostora. Če je zasnovana za "Patriot" UAZ novo telo, bo cena avtomobila drastično povečala, tako dolgo, kot vse, kar ostane, kot je.

podvozje

Šasija UAZ "Patriot" preprosto in zanesljivo obliko dejavnik. most sprednje vzmetenje spomladi, s paličnim uravnoteženje preseka. Dve dvojno delujejo teleskopski blažilniki delujejo po principu gidropnevmatiki, ki zagotavlja veliko nemoteno delovanje stroja. Zadnja os odvisen od dveh pol-eliptičnih listnate vzmeti, ki je opremljen z blažilci izdelane po strožji delovanje v primerjavi z amortizerji sprednje osi. Posebna pozornost je bila namenjena v teku Prenova ročnega zavornih nadgradnje. Na prejšnjih modelov za ročne terminale na zadnji propeler gredi, ga blokirajo. Nova različica naj bi namestili izjemno učinkovita ročna zavora deluje na principu hidravlike, vendar pa je imelo normalno povezavo, je delujoča vgrajena zavora bobni zadnja kolesa.