Traktor LTZ-55: Tehnični podatki in pregledi

Traktor LTZ-55 je bila izvedena na tekočem traku v Lipetsk Tractor Krško v letu 1991. V tistem času je bil avto kot sodobna in zelo specializirani. Ta tehnika v celoti izpolnjuje zahteve kmetov in praktično ne priznavajo tujih analogi so tehnične značilnosti in uspešnost poslovanja.

prehodno modela

Model je na sredini med T-40M in ltz-60. Avto je pojavil, ko je treba posodobiti T-40m. To je bila njegova zasnova je bila osnova za nove tehnologije. Model vključiti vse najboljše, da je bila v tistem času v tako posebne opreme. Traktor LTZ-55 je bila uporabljena predvsem za različne sezonske kmetijske dejavnosti. To je lahko delo z različnimi priključki.

Kot uporabljamo različno vlečno kljuko, avtonomnem in neavtonomnega kot dodatna oprema. Dodatna oprema je zelo koristno za opravljanje različnih del v živinorejo in pridelavo poljščin.

Traktor LTZ-55: Tehnični podatki

Geometrijske parametre tega stroja so: dolžina 3750 mm, širina je 1710 mm, je traktor višina 2560 mm. Skupna teža ustaviti kmetov je 2900 kg. Tal - 500 mm.

elektrarna

Traktor je opremljen z dizelskim motorjem 4,1 litra. On je bil imenovan D-144, je imel kapaciteto 50 litrov. a. in je izdelan na Vladimir Motor-Tractor Plant. Enota 4 ima valj razporejen navpično v vrstah.

Motor izstopa med drugimi modeli stabilnosti in zanesljivosti, varnosti in vzdrževanja, pa tudi dovolj visoko kakovost. Vrhunska tehnologija v času, ko je bilo mogoče doseči visoko učinkovitost dizelskega motorja. V zvezi z okoljskimi značilnostmi, so precej močni. Izpušna škodljivih snovi, je zanemarljiva.

prenos

Dizelski motor je kombiniran z 8-stopenjskim ročnim menjalnikom. To se razlikuje povratne funkcijo. Sklopka - suhi trenja. Sklopka ima en sam pogon.

Na zahtevo lahko dobite stroj z ročnim menjalnikom 7-stopenjskim z redukcijskim funkcij prestav.

podvozje

Traktor LTZ-55 ima pogon na zadnja kolesa. Togi vzmetenje par zadnjega kolesa, in polje pomlad spredaj dovoljeno za optimalno zmogljivost in izboljšanje zmogljivosti. S takšno podvozje stroj lahko zdrži obremenitev do 1.500 kg. Glavni prenos je na sprednji osi. Navor je podan most preko orodje konične oblike.

Izkušeni vozniki svetujemo, da redno preverjanje zračnosti med prestavami. To je jamstvo za zanesljivost. Če je majhna razlika, je nujno treba odpraviti. Če so zobniki obrabljeni, je priporočljivo, zamenjavo pare.

Osnova diferenciala na sprednji premi - prosti tek deluje na principu raglje.

krmilni mehanizem

Za izboljšanje manevrske sposobnosti, kot tudi, da vozi traktor je bil najbolj koristen pripomoček pri krmilne naprave inženirjev, ki se uporabljajo hidravlične moči. Regalni lahkoto nastavljiv po višini in nagibu. Secure želeni položaj, je mogoče s pomočjo posebnega držala.

kabina

Značilnost traktor - kabina LTZ-55. So ga ustvarili, ravna po najsodobnejših standardih. Tako, na delovnem mestu voznik traktorja je prišel ven zelo priročno in udobno. Kabina je popolnoma zatesnjena. To je pomagal zaščititi notranjost od prekomerne vlage. Lahko opravljajo različne dela tudi v deževnem ali zasneženem vremenu. Kabina stroja je končal s posebnimi materiali, ki zmanjšujejo vibracije in hrup.

Prav tako je opremljen z notranjo osvetlitvijo - to vam omogoča, da delajo ponoči.

Poglej traktorju LTZ-55, je fotografija, ki je predstavljen v tem članku. On vam mora biti všeč.

zvočna izolacija

Hrup in vse druge zvoke, da upravljavec sliši pri delu na traktorju ima negativen učinek na voznika. Toda zdaj je nova oblika omogoča, da pozabi.

Če želite delati v kabini je bilo še bolj prijetno, je opremljen z ogrevanjem in prezračevalnih sistemov. Torej oblikovalci so sposobni doseči udobno temperaturo v notranjosti. Med novimi izdelki je mogoče identificirati zasteklitev. Zdaj je veliko območje. Predsednik je postalo veliko lažje in se lahko prilagodi tako po teži in rasti.

Prednosti in slabosti modela

Če upoštevamo, da imajo ti traktorji dolgo in zelo uspešno delo na področjih neodvisnih držav, so se kmetje oblikovali dokončno mnenje o tehniki.

Med prednosti izoliranega vsestranski, visoko okretnost, robustnost in enostavnost upravljanja in udobje.

In zdaj v redu. Želite izvedeti več o LTZ-55 (traktor)? Odzivi o njem so številni in se razlikujejo pozitivnosti. Kot je za univerzalnosti, večina sprememb na podlagi tega modela je v celoti združljiv s skoraj vsako kmetijsko opremo. Z lahko dodatni priključki mehanizmi kmetje izvajajo setev, gojenje, gnojiti tla, kot tudi pridelek, nato pa je prevoz za shranjevanje.

Traktor ima kompaktno velikost. Če ga primerjamo z drugimi stroji, nato velikost njihove opreme je opremljen z zmogljivim motorjem. To ni samo najboljši način vplivala na teren, ampak tudi izboljšati ravnanje tudi na vratu.

Kot je za nezahteven, nato pa traktor zračno hlajeni ni odvisna od podnebja, ki ni tehniko z vodo hladilnih sistemih. Tako lahko traktor LTZ-55 deluje tudi v severnih regijah.

Ko že govorimo o udobja, je treba razumeti, da je stroj preprost in enostaven za uporabo. Če je potrebno popravilo, to je mogoče enostavno narediti ročno, tudi na tem področju. Od rezervnih delov do baznih vozlišč nobenih težav. Vse rezervne dele lahko kupite v posameznih trgovinah. V tem modelu, ni elektronski sistemi, in vsa vozlišča je mogoče enostavno doseči.

Prednosti resne, vendar pa obstaja nekaj slabosti. Torej, recimo, kljub vsem zagotovilom proizvajalcev, precej slabo zvočno izolacijo. Ta stroj je precej slabša od večine evropskih modelov. Prezračevanje je le naravno - to je kmetje upoštevati tudi veliko pomanjkljivost.

Tudi med slabosti izoliranih majhnih področjih množičnih delavcev. To je včasih lahko igrajo traktor z zelo slaba šala. Če se stroj premika z nabito prikolico, nato pa na začetku to lahko zdrsne malo, ampak kraj, kjer bo zelo težko premakniti. In močan motor ne pomaga tukaj - nima zmanjšanje teže.

Kot pravijo kmetje, model vozila utrpela tudi uhajanje dizelskega goriva in maziva.

razpoložljivost deli

Če na traktor LTZ-55 zapadlih popravila, lahko vse dele zlahka najti. Današnji trgi ponujajo velik izbor različnih delov za vse modele, tako uvožene in gospodinjskih aparatov. In za zelo ugodni zneska.

spremembe

Številne spremembe so bile izdane na podlagi stroja. Tako modeli nastala na podlagi 55-serije, ne preveč specifikacije. Menimo, samo razlike.

Torej, 55A - traktor s pogonom na vsa kolesa, medtem ko je T-40 traktor LTZ-55 opremljen s pogonom na zadnja kolesa.
55N modela funkcije podcenjeni dovoljenje. 55AN - štirikolesni pogon z nizko potrditve tal. 55AL - model za najbolj zahtevne pogoje. Posebna oblika omogoča napravi, da ne vpliva na tla.

stroški

Ti vsestranski stroji lahko zelo razlikujejo v ceni. Pogosto se cene oblikujejo glede na stanje posameznega stroja. Povprečna cena novega traktorja je približno en milijon rubljev. Ampak, če je prevzel razsutem stanju nakup, lahko trgovec znatno znižanje cene.

Stroški opreme po obnovi - čim višje. Potem, ko izberete posebno pozornost na število ur, v katerih stroj delal. In preverite stanje glavnih enot. Zelo zadnji dejavnik - videz.

Traktor odpuščeni, in pustite, da ima slabosti, ampak s problemi je sooča, in njegova cena je nižja od evropskih modelov. To je odlična možnost za tiste, ki so šele začeli opravljati kmetijske dejavnosti v majhnih količinah. traktor ni za velike kmetije tako učinkovit zaradi nizke potiska, vendar to pomanjkljivost je delno pokrita s hitrostjo.

Tako smo ugotovili, tehnične značilnosti in lastnosti domačega traktorja iz Lipetsk Tractor Plant.