Kako je diagnoza vodenje "gazela"?

Morda najbolj znana in priljubljena majhna prodaja avtomobilov v Rusiji - za "gazela". Stroj je opremljen s 94-leta. V tem času se je avto šel skozi veliko sprememb. To nadgraditi stojnico motorja je. Ampak to je še vedno nedotaknjena, tako da je vzmetenje. V današnjem članku bomo pogledali, kako diagnosticirati vzmetenja "Gazelle" in kako je to urejeno.

oblikovne značilnosti

Ustvarjanje "Gazelle", inženirji Gorky je ne novo odkrivati - zasnova je standardizirana s "Volga". Toda vzmetenje postala bolj tovora. Tako je v novi "Volga", v času, ko je že bila uporabljena v pomlad, se je žarek v sprednji in zadnji osi odvisne. Podobna struktura so opazili pri GAZ-33073.

Diagnosticiranje deli podvozja teh avtomobilov ima veliko podobnosti. Vendar pa za razliko od "travo" na "gazela" začeli uporabljati bolj "avtomobili", teleskopski blažilniki. Upoštevajte, da jim ni bilo videti takoj. Pri modelih so till 1997 blažilniki poenotili z modeli GAZ-53 in 3307. Kljub arhaično vzmetenjem, ta shema je izkazalo, da je eden od najbolj zanesljiv. Zato je redko potrebna popravila podvozja "gazela". Vzmetenje je skoraj neubivaemaya. Konec koncev, v resnici ni nič, da bi prekinil - samo vzmeti in blažilniki so prisotni v strukturi. Ni kroglični ležaji in vzvodi - namesto da bi jih namestili Kolobar (kraljevim čepom) in žarek.

prednji del

Kako diagnosticirati teče "gazela"? Vse operacije se zmanjšajo za pregled gume pufra in krmilnih drogov. In če je prvi skoraj večna, nato potisk za 10 let delovne dobe že lahko nosijo. Diagnosticirati teče "Gazelle", potreboval pomočnika. Na svojo ekipo, bo zavrtite volan z ene strani na drugo. V tem času, moramo opazovati gibanje palice. Nesprejemljivo je, da so lyuftovali. Če je tako, potem so nosili Hob. Morate zamenjati element. Spreminjanje Tie Rod celoten sklop. Drug problem, ki ga vozniki srečujejo, to strog nadzor. Kot je znano, da generacije "podjetje", skoraj vsi "gazela" šel brez servo volanom. Toda sčasoma je volan vedno bolj tesen. Kaj je razlog, če ni prefinjene konstrukcije in volan? In razlog je v mehanizmu pivot.

Dejstvo je, da v mazivo se uporablja za rotacijske stroje. To je ta sistem enostaven za uporabo. In če je diagnostika teče "Gazelle", so pokazale, da se je kolo postalo težje kot ponavadi, je čas, da se obnovi mast. Ta proces se imenuje iztiskanje zatiči. Narejen je s pomočjo pištole:

Polnjene znotraj posebnim mazivom (pomembno je, da je vodoodporen). Nato eden od koles pride ven do postaje (za lažje vzdrževanje) in odvijte spodnji žogo vijak (včasih pa je na vrhu). To je mogoče odviti ročno ali ključem "10". Poleg tega je odprtina cevi je sukanec na brizgo. Poskusite ga privijte do konca. V nasprotnem primeru, mast ne spada v pin. Nato se pritisk na ročici pritisnjen v notranji del mehanizma. Mi lahko postopek, dokler, dokler ne bo na vrhu stare masti prišel. To kaže, da je nova struktura popolnoma napolni notranjost enote. Ponavadi staro mast ima temno barvo kave in zelo suha na dotik.

Kako pogosto shpritsevat igle?

Pogostost postopkov ni odvisna od prevoženih kilometrov. Kot pravilo, igle brizgo 1-2 krat na leto. Določimo potrebo po zamenjavi maziva je možno z značilno, napeto kontrolo.

Zadnje vzmetenje

To je urejeno nič manj arhaične od spredaj. Uporablja most odvisna od pol-eliptičnih listnate vzmeti. Toda za razliko od spredaj, je zadnja zasnovan za težka bremena. Zato je poleg glavne stanja tam podressorniki. Kako je diagnoza vodenje "gazela"? Vredno je pozoren na stanje gume varovalnega podressornikov je. Če je v takem stanju, kot je na sliki zgoraj, to kaže na okvaro. Podrobnosti je vredno peni, in ga lahko zamenjate na kraju samem, ne poddomkrachivaya avtomobilov.

uhan

Še ena pomembna podrobnost - vzmetne natezne puše. Zanimivo je, da se listi sami obrabijo hitreje, kot so razčlenjene, gume-kovinskih elementov. Toda diagnozo šasija GAZ-3302, ne smemo jim odvzeti pozornosti.

Če so puše izrabljeni uhani, bo za predvajanje element in vse poskoči. Značilno je, da element obraba v zgornjem delu. Če vidni delaminacijo, potem postavka je v okvari. Kako je popravilo podvozja "gazela", v tem primeru?

Zamenjajte element lahko v mestu. Vendar pa je potrebno dvižno ogrodje. Naslednja kladivo potrkal staro Hob. Za pritiskom na novo uporabo glušnika sponko. Zategnite gume jekla člana za zaklepanje in niz, obešal, dodatno proizvodnjo mehke udarci s kladivom.

Diagnostika podvozja GAZ-3110 "Volga"

Odložitev "Volga" je poenotena z "gazela". Vendar pa v 3110, namesto da bi pred snopa ima neodvisno vzmetenje. Zato je diagnoza zmanjša za preverjanje tihe blok roke, ki segajo od mosta. Poleg tega, celovitost preveri gume Anther zgornji in spodnji zglob. nameščeni tudi v sprednji anti-roll bar. To je pritrjena na "členki", ki se lahko izda dovoljenje. Če bi vsi sestavni deli, je treba zamenjati. V nasprotnem primeru, diagnoza ne razlikuje od "gazela".

Tako smo ugotovili, kako zgraditi vzmetenje na "gazela" in o tem, kaj predmeti iskati pri njeno diagnozo.