Izdelki iz MAZ. MAZ

Eden od največjih podjetij v Belorusiji je Prue "MAZ". On se ukvarja s proizvodnjo težkih tovornjakov, trolejbusov, avtobusov, prikolic in polprikolic. V Rusiji, lahko MAZ videti tako pogosto, kot je, na primer, KAMAZ in "Ural". Ti se uporabljajo na različnih področjih delovanja. Oni niso slabše v svojih lastnostih, in v nekaterih primerih celo pred nami.

Različne modifikacije

Obrat proizvaja veliko število sprememb, ki omogočajo, da jih uporabljajo za različne namene. Glavni med njimi so:

• Tovornjak traktorji.

• Prekucnik.

• Vans.

• Avtobusi.

• Prikolice in polprikolice.

• Posebna oprema (dvigala, betona, hlode, servisna vozila, dvigala, itd).

Rabljeni MAZ (fotografije si lahko ogledate v tem članku), v mnogih državah nekdanje Sovjetske zveze in drugod. To je v glavnem Belorusija, Rusija, Ukrajina, Kazahstan.

prekucnik MAZ

Demperi so priljubljena že več desetletij. V tem času so se izkazala za visoko kakovostne, trajne in terenska vozila. Visoka zmogljivost MAZ da konkurenčne tehnike. To ni slabša v svojih lastnosti za proizvode iz drugih držav.

Če govorimo o Rusiji, naslednje prednosti najbolj iskan v državi, ki ima MAZ:

• Zanesljivost.

• Gospodarstvo.

• Dobro križ.

• Ugodne cene.

• Razpoložljivost komponent in rezervnih delov.

• Enostavna uporaba.

Večina spremembe MAZ tovornjaki imajo naslednje lastnosti:

• Moč motorja - 155-412 konjskih moči.

• Prenos lahko od pet do šestnajst hitrosti.

• Vzmeteh.

• Medosna razdalja 4 x 2 x 2 ali 6.

• Nosilnost - 5-20 ton.

Najbolj priljubljena podjetij tovornjaki

Za prevoz blaga na kratkih razdaljah MAZ proizvaja v obliki tovorna.

Zgodovina tovornjak modeli MAZ začela takoj po drugi svetovni vojni. V obdobju od leta 1947 do leta 1966, zdaj proizvaja modela MAZ-200. Kabina je bila narejena iz lesa, vendar z lupino iz kovine. Telo je zgrajeno tudi na leseni platformi. Vse tri strani odprt.

Temelji na njej hkrati razvil spremembo MAZ-205. platforma telo je bilo že spremenila v kovino. Samo prtljažna vrata odprta. Kabina se ni spremenilo.

Za hude vremenske razmere na skrajnem severu je posebna oblika MAZ-500 je bil razvit, ki je bila narejena za pet let (1965-1970.). Kabina imela dodatne izolacije, skupaj z dizelskim pogonom motornega olja gradbena sprožilec, je bilo reflektorjev na strehi kabine.

Za časovno obdobje od tovornjaki platforme MAZ vključuje trideset-štiri spremembe.

Posebna

Skupaj z prekucniki in tovornjake na podjetje proizvaja opremo v določen namen. Njihova zgodba se je začela v povezavi z drugimi vrstami opreme.

Od leta 1959, sedem let proizvaja avto-tanker TZ-200. Ugotovljeno je bilo, Simplex rezervoar s prostornino 7800 litrov. Njena polnjenje (sproščanjem) smo izvedli s centrifugalno lopatami črpalko.

Na ogrodju je MAZ-200 proizvaja prototip Dvigalo K-51. Imel je zmogljivost 5 ton. Serijska proizvodnja njej začela leta 1951. Kasneje, model K-61, nosilnost se poveča za eno tono. Vse različice žerjavi so opremljeni z vijačnimi priključki, ki so jih vzeli roko. žerjav mehanizem se sproži mehansko poganja.

Leta 1966 se je pojavil MAZ-509, ki je bil namenjen za prevoz lesa. S ponudbo lesnih podjetij se je razširil v daljšem časovnem obdobju. Med njimi - MAZ 6303A8-328 (Sortimentovoz) MAZ 641705-220 (les)

Do danes je devet različic betona. Avto platforma nastavitev mešalnega bobna. On se začne vrteti takoj po zagonu vozila. Eden izmed najboljših predstavnikov te serije - ABS-9 DA (na podlagi MAZ 551605).

Za gospodarske javne službe razvil in izdal sedem sprememb opreme. Med njimi so vakuumski stroj KO-523V in stransko nakladanje smetarsko vozilo MCM-35.

Seznam vseh modelov opreme, ki jih družba MAZ proizvedene, predolgo. Območje je preveliko. Dovolj je, da razumejo, da so izdelki zaradi visoke kakovosti uspelo zmagati večino trga v različnih državah.