PTO - pomemben detajl

Za vožnjo nakladanje in razkladanje enot vozil, je treba uporabiti dodatne vire moči PTO. Ena ali več vrst naprav prenašajo operacijski silo od motorja do pogona. Tu potrebujemo odjem moči (PTO).

Izbira COM

Vrsta dodatne opreme in pričakovanih nalog je odvisna od izbire COM. Ob upoštevanju optimalnega delovanja kakovost, preprostejšo namestitev, nižje skupne stroške kazenskega prostora z montažna dela. Glede na aplikacijo, ki je povezana z vozniki COM različnih vrst, ki prenašajo silo na napravi delavcev, ki zahteva moč. Tehnične dodatne strojne zahteve določi, kateri stroj je najbolj primerna. Ker je interakcija ROM s pogonsko enoto in prenos kritično, mora biti odjem moči strukturno združljiva z motorjem in menjalnikom.

• Uporaba visok tlak v sistemu se lahko zmanjša velikost hidravličnih črpalk in cevovodov, ki se uporabljajo, kar prihrani prostor in zmanjšuje težo.
• Neposredna povezava hidravlične črpalke na polje cheapens namestitev.
• Večji prestavno razmerje v kardanske gredi omogoča uporabo manjše motorne gredi vrtilno hitrostjo, ki zmanjšuje hrup in zmanjša porabo goriva.

Tip odvisna PTO

Odvisno kardanske sklopka nameščena na ročnem menjalniku. Lahko se uporablja samo, če je motor v prostem teku. So enostavne za namestitev in imajo nizko težo. Polje izbor, ki jih je vmesno ročnim gred menjalnika poganja je pritrjen na zadnji strani telesa v prenosu. Hitrost z močjo motorja, ki ga obratov in razmerje prestava prestavno ročico določena. Sklopka odvisna odjem moči se lahko aktivira preko pnevmatskega sistema v prostem teku motorja. Sklopka odvisna moč sprejme ustrezne ukrepe, če posebna vozila, opremljena z ročnim menjalnikom, in ni potrebe, da ga izberete na poti.

Prednosti odvisna od sistema

• Odvisna PTO tehtajo manj kot neodvisni.
• Ne prekoračitev moči motorja zaradi hidravličnega olja je nenehno črpa v sistem, saj se pojavi pri izbiri moči, ne glede na sklopko.
• Dizajn je preprost in robusten, zahteva minimalno vzdrževanje in se lahko doseže s stroški nizki namestitve. Nezmožnost, da vklopite gred, ko se vozilo lahko šteje za prednost v smislu varnosti.

Odvisno od modela PTO za domače avtomobile

• Kamaz PTO, nameščena na zgornjem odprtino menjalnik: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
• Na desni strani odprtino KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
• Na levi strani žrela KP: MP39.
• Do zadnjega konca CP: MP23, MP28, MP47, MP48.
• zgornja loputa primer prenosa: MP24, MP32.
• PTO GAZ, ki je pritrjen na desni strani odprtino KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

Za starejše modela GAZ-53

GAZ-53 viličar je najbolj množično ZSSR. Na bila njegova šasija proizvaja in avtobusov, zlasti tankerjev. Za delovanje črpalke za tovornjak bencinski tank nameščena priključna gred-GAS-53 priviti na desni bočni odprtino 4-stopenjskim menjalnikom. Do vrtenja črpalke se prenaša preko kardanske gredi. Vključitev - mehansko. Sprememba 53b-4202010-08 povezani reže in 53b-4202010-09 povezani prirobnice. Maksimalna oddajna moč je zelo majhna: 9,42 kW.

PTO neodvisni tip

Neodvisna priključna gred sklopka se lahko vgradi na vozila z napajalno enoto in prenos katere koli vrste. To lahko vključuje pri premikanju in stacionarna oprema. Neodvisno PTO je primeren za uvrstitev na zunanji strani avtomobila tudi. Pri vozilih, ki zahtevajo stalen dostop do moči vzletom, popolna neodvisnost od ročaja je edina rešitev.

Za ročnim menjalnikom: je priključna gred poganja vztrajnik motorja je nameščen med motorjem in ročnim menjalnikom. Vrednost rotacijskih nadzora hitrosti in moči le moč enot. Kardanske imajo Elektropnevmatski / hidravlični preklopni sistem prilagojen torne sklopke.

Za samodejni menjalnik: KOM je nameščen na sprednji vrhu menjalnika. Učinek je vztrajnik motorja preko pretvornika navora, ki je z močnim pogonski pastorek prenaša pogonsko silo za PTO. Zato, COM ne vpliva na hitrost pretvornika. PTO vklapljanje električnih in hidravličnih sistemov, vključno z med vožnjo.

Neodvisno od oprijema

Nastavite polje na motorju. Vključeno v delu odmične gredi motorja pogona. To pomeni, da ko motor teče COM deluje neodvisno, se gibljejo ali stroški prevoza. Aktivacija hidravličnega pogona izvedemo z varnostnim ventilom, nameščeno na hidravlično črpalko.

Modeli neodvisna PTO

• Kamaz PTO, nameščen na desni strani odprtino KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
• Na levi strani žrela KP: MP114-4202010.
• Do zadnjega konca CP: MP105-4206010.

Montaža škatle MAZ

Na ročni menjalnik priključna gred MAZ vdelani v levo ali desno. Lokacija vpliva na smer operacijskega gredi, tako da to na vodne črpalke. Z gumijasto ploščo, kovinske in paronitovye tesnila urejeno razdalja med orodjem. Prvi preskus nameščene zmogljivosti navora polju mora biti nizka. gear zob se smejo uporabljati za.