Pri menjavi filtra za gorivo: pogoje in značilnosti zamenjavo

Mnogi začetniki avtomobilisti so pogosto zanima vprašanje, kdaj zamenjati filter za gorivo. Pomembno je, da veš, kaj je to. Ta postavka čisti goriva, preden ta pride v valje motorja. Čisto gorivo - zanesljivo delovanje stroja.

Od kar ščiti filter?

Ni skrivnost, da je gorivo na naših bencinskih črpalkah niso visoke kakovosti. Bencin vsebuje pesek, rje, kovinski lestvica - vse to se usede na filtru. Če te snovi pridejo v motorju, bodo glavne postavke obrabijo veliko hitreje.

Kot rezultat lastnika, da dobijo potrebne prenove. Poleg tega je oksidiran žveplo, natančneje žveplove kisline, ki se tvori med zgorevanjem goriva škodljiv učinek na kovinsko površino. Običajno filter operacijski gorivo popolnoma različna ulov umazanije in prahu, vlage, korozija, parafin embedding. Uporabite umazano element ne more biti. In če lastnik avtomobila sprašuje, če spreminja filter za gorivo, očistite ali star, je vsekakor treba spremeniti. Če ste prezreti pravila, težave z avtomobilom ne bo dolgo čakati. Motnje stabilna motorja začetek, možna poškodba različnih elementov sistema za vbrizgavanje. Dosegel element pomeni zamašitev uplinjača, povečano porabo goriva, padec moči motorja.

vrste

Čas, ko boste morali spremeniti filter za gorivo, je odvisno tudi od značilnosti specifičnih podatkov. Nekateri elementi imajo dolgo življenjsko dobo, medtem ko imajo zelo pogosto spreminjajo. Vse obstoječe na avtomobilskem trgu filtrov, lahko razdelimo v dve vrsti. To je potopna in prtljažnik. Član potopitev je pogosto v ohišju črpalke za gorivo in skupaj z nanosomes dani v rezervoarju. Obstajajo modeli, kjer je možnost zamenjave filtra neobstoječa. Bulk čiščenje član se nahaja na cev za gorivo med posodo za gorivo in pogonsko enoto. Poleg mestu vgradnje, filtri razlikujejo tudi vrste stalnica. Na večini modelov za opravljanje zamenjavo zahteva uporabo standardnega nabora ključev in izvijačev. Nekateri elementi se lahko odstrani brez potrebe po ročnih orodij. In včasih proizvajalci ga namestite na posebnem stalnica.

Potem je potrebno posebno orodje za odstranjevanje. Zaradi tega, lastniki avtomobilov, da je treba vse bolj obračajo na strokovne delavnice.

Ko je zamenjava očitno?

Gorivo čiščenje filtra Sistem ima dva nivoja. Eden od njih - neobdelan (za odstranitev grobih delcev), in drugi - tanka. Ta tanka element običajno nahaja med motorjem in rezervoarjem. Strokovnjaki, odgovor na vprašanje, kdaj zamenjati filter goriva, trdi, da bi morala biti zamenjava izvede vsakih 60 000 km vodijo avtomobili. Zamašene čiščenje elementi, kot je bilo že omenjeno, lahko pripelje do katastrofalnih posledic. Na primer, zaradi zamašitve filtra je pomembna obremenitev na črpalki za gorivo. To lahko pokvari hitreje, in spali, ki delajo "na suhem".

Avto lahko troit, stojnico ali celo nočejo začeti. Poleg tega je umazan filter vpliva na delovanje avtomatskega menjalnika - Elektronski avtomatski menjalnik napačno interpretira ukaz motorja. Preklapljanje pojavi pozno ali pa sploh ne samodejnih stikal. Preizkusite stanje filtra za gorivo, je možno pri nizkih hitrostih. Z ostrim pritiskom avto plina mora priti do hitrosti. Če je bilo namesto pospeška kreteni ali motor noče dobila nov zagon, potem nujno treba zamenjati filter. Pogosto na začetku nastanka problema ni znakov svojega obstoja avto ne pokaže. In šele, ko je gorivo popolnoma ustavi dovaja pogonsko enoto, lastniki razmišljajo o tem vprašanju in intenzivno išče vzrok. Skozi veliko spremeniti filter za gorivo? Za vsak avtomobil, da njegove predpisi in določen v navodilih.

Pogoji zamenjave

Vse moderne proizvajalci avtomobilov za svoje avtomobile nastaviti dovolj natančne grafike Zamenjava potrošnega materiala. Torej, v povprečju, bo to zahtevalo spremembo čiščenja elemente vsak 40-50000. Km. Ti podatki so pomembni za bencinske motorje. Na dizelskih motorjih nadomestni filter obdobja manj.

Filtri podmornica tipa za vozila znamke Ford se lahko spremeni manj pogosto - na vsakih 70 tisoč kilometrov .. Na Ford Focus in zamenjava ni mogoče izvesti. Producent kompleti avtomobila brez vzdrževanja element, ki bo sposobna delovati brez zamenjave v času trajanja. Ampak to je vse o tujih avtomobilov. Toda v primeru domačih avtomobilov so nekoliko drugačni pogoji. Informacije za tiste, ki ne vedo, koliko spremeniti filter goriva na naših strojih: to bi bilo treba storiti vsakih 10-30 tisoč kilometrov .. je kriv - slabo kakovost goriva. Ampak to ni tako preprosto. Če smo uporabili uradne priporočila domačih avtomobilov enostavno ne more priti do tega. Lastniki na specializiranih forumih pogosto pravijo, da je za majhne teče filtrirnega elementa, kot če ne bi skozi plin, in najmanj olja. Izkušeni strokovnjaki in avtomobilske navdušence z izkušnjami ni priporočljivo, da si v priročniku, in poslušajte svoj avto. Motor sam ti bo povedal, kako pogosto je treba zamenjati filter za gorivo.

nadomestne dobe za priljubljenih avtomobilov

Za VAZ-2114, 2107 in druge klasične modele nadomestnega interval je 30 tisoč evrov. Km. Enako obdobje in za "Reno-Logan". V "Renault Megan" filtrom bolj težki - da je sposoben delovati tudi do 120 000 km.

Na "Duster" in "Kengo" iz dizelskih motorjev manjše obdobje - samo 10 000 km. Na "Toyota Camry" element virov je 80 000 km. "Nissan Almera" je opremljen s filtrom, ki je namenjena za celotno življenjsko dobo. In za tiste, ki ne vedo, koliko je potrebno zamenjati filter za gorivo z gorivom ruski bencina, je treba deliti z 2 te številke.

Posledice delovanja vozila s filtrom zamašena goriva

Mnogi lastniki avtomobilov ne zavedajo in ne vidim nič narobe v delovanju vozila s umazanega čiščenje člana. Vendar pa je zelo nevarno. To je vredno razmisliti o morebitni neuspeh podrobneje. In potem vsak zase odloči, ali je potrebno, ali je to mogoče narediti brez njega zamenjati filter za gorivo. Prvi korak je umazan filter element ne more več spopadati s čiščenjem goriva. Torej, del onesnaženja se dogaja skozi sistem za gorivo. Poleg tega je pogosto zamašene cevi za gorivo, in z njimi šobe. Kot rezultat, se motor ne more jesti pravilno, in to je velika obremenitev. Gorivo, ki ni bila dobro očiščena, ne bo v celoti spali. Gorljivi izdelki, ki se posedejo na stenah zgorevalne komore se nabirajo na ventilih.

To povečuje nevarnost pregrevanja in privede do nepravilnega delovanja motorja in posledično vodi k večji remont. Poraba goriva, povezana s psihologijo voznikov. Ko onesnažena filter motorja opazno izgubi svojo moč. Stroj noče iti, vendar je voznik pritisne močneje na plin. Injektor bo vbrizga več goriva v valje, ampak nič ne spremeni, samo povečanje porabe. To je razlog, zakaj je tako pomembno, da vedo, kdaj je treba zamenjati filter za gorivo. Konec koncev, tudi zamenjava šob (in to je najmanj) je veliko dražji od novega čistilnega elementa.

Filter goriva za dizelski motor in njenih značilnosti

Dizel in bencin bistveno razlikujejo. V dizelsko gorivo vsebuje vodni kondenzat, in da ima različne onesnaževanja. Zato je glavna razlika filtra - sposobnost zadrževanja vode. Ona negativno vpliva na delovanje motorja. V najboljšem primeru bo padec samo učinkovitost in zmogljivost. V najslabšem zgodi vodnega udara - to je večja popravila.

Kako pogosto spremeniti dizelski filter

V zvezi s pogoji storitve čiščenja elementov, kot pogonskih sestavov, so nižji v primerjavi s podobnimi bencina.

Avtomobilov uradno zahtevajo spremembo vsakih 30 tisoč kilometrov na uvoz motorjev, in da če kakovost goriva. In v primeru domače gorivo, lahko to obdobje lahko razdelimo na tri. Na splošno, bo avto sam pri menjavi filtra za gorivo obvesti svoje vedenje. To bo pravilna frekvenca.

povzetek

Motor za učinkovito delovanje je potrebno kakovost in čiste energije. Če se bo bencin valji peska ali kovinske ostružkov pride, če prenova. To je treba spremeniti v času vse filtre, nato pa se bo stroj dolgo služil svojemu lastniku.