Diagnostika avtomobilskega motorja

Večina sodobnih avtomobilov ima precej prefinjeno motor je opremljen z velikim številom elektronskih komponent. To ustvarja zelo resne težave v procesu diagnostike in naknadno popravilo. Danes, diagnoza avtomobilskega motorja - to je zelo kompleksen nabor del, za katerega se običajno zahteva posebno opremo.

Diagnoza se začne z računalnikom pregledov za avtomobilske motorje. Na tej stopnji je država vseh elektronskih komponent iz agregata. Poleg tega so v diagnostičnem računalniku so strokovnjaki lahko dobili seznam vseh napak, shranjenih v spomin na ladji računalniških avtomobilov. Treba je omeniti, da je uporaba računalnika avtomobila skener najnovejših modelov iz strokovnjakov priložnost za testiranje avtomobila deluje v realnem času. Kot pravijo zaposleni v storitvenih centrov, saj ponuja veliko pomoč pri odpravljanju težav.

Potem, ko je računalnik diagnoza običajno izvaja vrsto dodatnih del, ki naj bi pridobili dodatne informacije o trenutni učinkovitosti napajalne enote. To vključuje merjenje agregata kompresijskega cilindra, preveri vžigalne svečke skupino in vse tekočine. Razmislite dela podatkov podrobneje.

Obseg kompresije lahko presodi stanje notranjih vozlišč agregata. Kompresija se meri s posebno napravo - stiskanje tester nameščene v vžigalne poti, potem ko so bili odstranjeni. Za večjo točnost rezultatov je priporočljivo to delo lahko opravi le po popolni hlajenje agregata.

Kot sveča skupina mogoče sklepati o zdravju batnih obročkov na pogonsko enoto. Poleg tega je preiskava sveč omogoča nastavljanje trenutno porabo olja in stanje sistema za vbrizgavanje goriva. Sveča ekstrahirali polno delujočo motorja mora biti svetlo siv odtenek z enotno sajami po celotnem obodu. V prisotnosti sveč lahko požgane Naftni ostanki, pravijo, da je tam, da bi diagnosticirali porabo motornega olja. Neenakomerna obraščanju različnih barv povedati o slab injektorji so spray goriva, in črna barva svečke običajno pomeni, da je avto brez stiskanja ali cilinder gre za preveč goriva.

V testnih tekočin pregledajo motornega olja v bloku motorja in preveriti stanje hladilne tekočine. Če je rja v njej lahko mirno rečemo, da je motor pregrel v zadnjem času. Po drugi strani pa, preverjanje olja v bloku motorja na pogonsko enoto vam omogoča, da dodatne ugotovitve o trenutnem izvajanju notranjih sestavnih delov agregata.

Posebno pozornost v procesu diagnosticiranja avto motor se ponavadi daje na barvo svojih emisij. Osredotočanje le na njih izkušeni mojster zlahka identificirati vozilo ali sklop, v katerem je napaka. Izpušni plini iz belimi progami je mogoče videti v primerih, ko je hladilno sredstvo vnese valjev motorja. Kdaj lahko izpušni plini črnci govoriti, da je v sistemu za gorivo motor, obstaja resna odstopanja. Končno, modri dim iz izpušne cevi se ponavadi pojavlja v primerih, ko je motor porabi večjo količino olja.

Poleg tega so v procesu diagnoze je treba paziti na enotnost izpušne odprtine. S pravilno delovanje vseh valjev izpušnih plinov na moč enot izhod izpušne cevi gladko, brez ustvarjanja pops in prekinitev. Če je ena ali več jeklenk prisotna napaka, potem ko se naslednji avto dušilec nujno čutiti značilne claps.