CV spoji - to je del in kako deluje?

Zagotovo vsak lastnik avtomobila je bil presenečen, ko sem prvič slišal Nejasno in včasih magične imena delov in enot njegovega železa prijatelja. In danes mi ne gredo v glavo valja (glave). Danes se bomo posvetili pozornost s tem mehanizmom, kot konstantno hitrostjo sklepov.

To ni čarobna ime, ampak samo kratica. Skrajšajte SHRUS - tečaj enakih kotnih hitrosti. Namen tega mehanizma je, da se prenese rotacijsko gibanje ene pol-osi na drugega, ko sta na vnaprej določenim kotom glede drug na drugega. Vrednost tega kota je vedno spremenljiva.

Na prvi pogled, motoristov, predvsem za začetnike, se zdi, da so konstantne hitrosti spoji - multi-funkcionalni element, ki je naprava, znano le izkušeni oblikovalci. Dejstvo je, konstantno hitrost spoji (ali 2110 je "Reno Logan" - ni pomembno), ki je zelo primitivna pri njihovem oblikovanju, pri čemer ima dolgo življenjsko dobo.

Konstantno hitrostjo spoji - igra sestavljeni samo iz 4 sestavin:

• sferična telesa na gnani gredi;
• šest kroglice;
• separator, ki je obroč z odprtino za držanje prejšnje postavke;
• notranji obroč.

Zaradi svoje preproste zasnove, lahko traja dlje kot kateri koli drug mehanizem vzmetenja. Morda zato SHRUS ne dajejo toliko pomen kot prašniki, amortizerji in filtrov.

Vse štiri od teh elementov omogočajo mehanizem za prenos rotacijskega gibanja, in je zelo gladka. Presenetljivo se kardanskega zgiba vretena, ki v bistvu deluje enako, nima enake možnosti kot CV spoji. To je unikat, ki je iz neznanega razloga, nihče ne daje poseben pomen. V nasprotju s tem, univerzalni skupno ne more enakomerno prenese rotacijsko gibanje. Če je prva polovica črta, ki teče gladko, slednja prenaša gibanje občasno.

Kako ta mehanizem?

Operacijski Načelo CV spoji se lahko razdeli v 4 stopnjah:

1. Na notranji kletki znotraj ohišja in ta del ima sferični utor. količinska To sovpada s številom kroglic.
2. Zadnji elementi so potekala v SHRUS pomočjo separatorja in razporejen med pest in ohišjem. Kroglice se giblje vzdolž žlebov in pest telo (zunanji in notranji premer, v tem zaporedju).
3. Ko pogonska gred vrti, se vrtilna sila prenese na posnetek, nato pa - na pogonsko gred.
4. Ko se spremeni kot med dvema gredema, kroglice premikajo vzdolž utorov v prostem smeri, medtem ko še naprej prenašati sile.

   Na podlagi tega smo videli, da je konstantna hitrost spoji v resnici ni tako zapletena v oblikovanju in princip delovanja.

Zamenjava SHRUS VAZ - osnovne značilnosti

Glede na to, da je ta del zelo zanesljiv element podvozja, prvih 60 tisoč kilometrov za svojega stanja ne more skrbeti. Vendar, če ne v času, da bi z zamenjavo Anther SHRUS, to vprašanje lahko vpliva na vas že veliko prej. Glavni znaki odpovedi tega dela je značilno potrkalo, vendar bolj pogosto - krč postavk med vrtenjem pogonskih koles.