VAZ-2114 - zamenjava ventilatorja peči: navodila po korakih

Avtomobilski grelnik ni zaman imenovana pečica, saj je zasnovana tako, da se voznik in potniki v kabini počutijo udobno, ne glede na temperaturo okolja. Napaka te naprave lahko povzroči veliko težav. In ne gre samo za udobje. Štedilnik poleg glavne funkcije ogrevanja služi tudi za izpihovanje vetrobranskega stekla. In to je zelo pomembno, še posebej v hladnih dneh. Brez tega bo voznik imel zelo težek čas.

V tem članku bomo govorili o enem od glavnih elementov grelnika ventilatorja. Razmislili bomo, zakaj je potrebno, kaj predstavlja, zakaj je to neupravičeno in kako se izvaja popravilo ali zamenjava.

Zasnova grelnika "štirinajste"

Pečica VAZ-2114 sestavljajo naslednji elementi:

• Plastično ohišje;
• Grelni radiator;
• Fan.

Kot lahko vidite, je seznam majhen. Poleg tega v primeru okvare ni potrebno zamenjati sklopa peči VAZ-2114, saj je mogoče vsakega izmed njegovih elementov zamenjati ločeno.

Kako deluje grelec

Grelec sam ne proizvaja toplote. Kot nosilec se uporablja ogrevana hladilna tekočina, ki vstopa v radiator peči. V procesu izmenjave toplote zrak v napravi segreje in začne s pomočjo posebnih šob začeti prodirati v notranjost. Vendar naravni promet za ogrevanje notranjega prostora avtomobila ni dovolj. Oskrba toplega zraka pod pritiskom uresničuje le ventilator. Zahvaljujoč njemu se notranjost avtomobila segreva čez nekaj minut.

Kaj je ventilator grelca

Ventilator VAZ-2114 je navaden električni motor z enosmernim tokom, ki ga napaja vozilo na vozilu. Zračni tok se ustvari z vrtenjem cilindričnega rotorja, nameščenega na gred armature.

Ventilator krmili posebno stikalo na nadzorni plošči. Ima štiri položaje, ki ustrezajo njegovim načinom delovanja: način "OFF" in tri hitrosti. Večja je hitrost vrtenja rotorja, večji je pretok zraka v notranjost.

Motnje ventilatorja grelnika

V avtomobilih VAZ-2114 se ventilator lahko zamenja kot del rutinskega vzdrževanja in ko se odkrijejo kritične napake. Naprava ne spada na seznam najpogosteje prekinjenih, vendar še vedno obstajajo težave z njim. Najbolj "priljubljene" okvare vključujejo:

• Nosite ležaje za armature;
• Nosite ščetke;
• Uničenje zbiralnika krtačk;
• Okvara ali kratkega stika v navitjih armature (stator).

Ne hitite, da razstavite

Ko ugotovite, da ventilator VAZ-2114 ne deluje, ne bodite hitri, da razstavite in razstavite grelec. Najprej preverite električno vezje naprave, in sicer:

• Varovalka;
• Načini preklopnega upora;
• Ožičenje.

Če ventilator VAZ-2114 ne deluje, najprej preverite varovalko. Nahaja se v glavnem sklopu in je na diagramu prikazan kot F-7 (30 A). Izvlecemo jo iz gnezda za pristajanje in »pokliči« s testerjem. V primeru potrebe - spreminjamo.

Naslednji korak je diagnosticiranje stikala upora. Pri vključenem kontaktu obračajte gumb izbirnika na tretji položaj hitrosti. Če ventilator deluje - spremenite upor.

Preverjanje ožičenja je merjenje napetosti, ki se uporablja za napravo. Tukaj morate dvigniti pokrov, najti konektor z žicami, ki gredo v ventilator, priključite senzorje voltmetra in meritve ter vključite načine z vžigom. Obstaja napetost - razlog je v samem motorju, ne - bolje je, da se obrnete na avto elektroniko za diagnostiko ožičenja.

Obraba nosi

Znak obrabe ventilatorskih ležajnih ventilatorjev je značilen zvok. Na začetni stopnji okvare to ponavadi običajno ne vpliva na delovanje naprave, vendar pa bo sčasoma nujno povzročil resnejši problem. Zato, ko opazite, da ventilator piha VAZ-2114, pohitite, da mastite ležaje.

Izrabljenost krtač in odpoved kolektorja

Krtače prinašajo električni tok na armaturo motorja. Izdelane so iz grafita in seveda so obrabljene. Če električni motor deluje v običajnem načinu, je lahko dovolj za 50-70 tisoč km vožnje. Vendar pa vpliv različnih negativnih dejavnikov večkrat zmanjša življenjsko dobo slednjih.

Uničenje kolektorja je najpogosteje posledica obrabe ali vlečenja ščetk. Če želite obnoviti ta element, je tudi za strokovnjaka precej problematičen, zato je, če se tak problem razkrije, za VAZ-2114 zamenjava ventilatorja postala neizogibna.

Odpad ali zameglitev navitij

Z navitji je situacija še bolj zapletena. Če je okvara kolektorja mogoče zaznati vizualno, je treba meriti odpornost na različnih področjih, in tudi takrat ni res, da se bo po odkritju težave odpravil s previjanjem. Najboljša možnost v tem primeru za VAZ-2114 je zamenjava ventilatorja peči. Poleg tega nova naprava ne bo tako draga. Elektromotor s pogonom stane okoli 1100 rubljev, z ohišjem - 1300 rubljev.

Kako odstraniti ventilatorja peči na VAZ-2114

Za popravilo ali zamenjavo motorja ventilatorja je potrebno odstraniti. To lahko storite na dva načina: z odstranitvijo sklopa grelca ali z odstranitvijo samo motorja.

V prvem primeru je potrebno razstaviti notranjo plastiko, odtočiti hladilno sredstvo, odklopiti grelni radiator iz hladilnega sistema itd. Takšno demontažo je mogoče upravičiti samo v enem primeru - ko je potrebna zamenjava peči VAZ-2114. Če ne načrtujete ničesar, lahko ventilator odstranite iz motornega prostora. Postopek je naslednji:

1. Dvignemo pokrov, najdemo ohišje ventilatorja VAZ-2114. Nahaja se pod vetrobranskim steklom. To boste prepoznali po svoji okrogli obliki in črni plastiki, iz katere je izdelana.
2. Odvijamo dva vijaka in dva vijaka, skozi katera je pokrov pritrjen na telo peči.
3. Odklopite priključke za napajanje.
4. S tankim izvrtanim izvijačem ali nožem odprite uhode polovic pokrova. Odklopite polovice in jih odstranite na stran.
5. Razstavljamo ventilator tako, da lahko prehaja med stranico motornega prostora in dekorativno masko. Izvlečemo napravo.

Kako zamenjati ventilator

Na VAZ-2114 zamenjava ventilatorja peči ne bo povzročala težav. Še posebej, če ste že razstavili napačno napravo. Prvi korak je preveriti ventilator. Če želite to narediti, ga postavite na ravno površino in priključite dve žici iz akumulatorja. Električni motor se je začel? Nato priključite napravo na "native" priključek žic, ki gredo v motorni prostor iz prostora za potnike. Vklopite stikalo za vžig in nato stikalo za način delovanja. Preverite, ali ventilator deluje v vseh svojih položajih. Nato postavite motor na svoje mesto in ga zaprite s pokrovom. Privijte pokrov ohišja grelca. Priključite napajalne žice. Poleg tega preverite delovanje naprave.