Avtobafery: pregledi proizvajalcev. Blažilnikom blazine za avto

Ker se tehnologija proizvajalci ponujajo vozniki nove naprave, povečanje varnosti in udobja med vožnjo. En tak izdelek je edinstven in inovativen avtobafer. To ni nič drugega kot blazino blaženje sunkov, ki je nameščen na vzmeti vozil. Zakaj uporabljati avtobafery? Gostujoči strokovnjaki dvoumne. Namestitev tega dela je najbolj poceni vzmeteh tuning za vse znamke avtomobilov.

Zgodovina nastanka

Avtobafery na avtomatih vzmeti so bile proizvedene v zgodnjih 90-ih let v Južni Koreji. Takrat je prodajalec majhno trgovino z avto opremo Mr. Jung Mun Soo imeli idejo o oblikovanju novega edinstven izdelek. Ustanovitelj trenutno svetovno znano podjetje TTS trpel zaradi bolečine v hrbtu. Zdravniki mu diagnosticirali z bolečino v križu in zmeĖkanine živcev. Jung Soo čutil bolečine pri vožnji avtomobila, ko je kolo padel v luknjo ali votlino. Mi prinesla veliko nelagodje in razne grbine na cesti, ki so bila sprejeta do opustitve neposredno v kabino. To je bil pogoj za nastanek ideje o ustvarjanju avtobaferov.

Vendar pa je prvi vzorec, in se premika želenih rezultatov niso prinesla. Toda amortizirajo vzglavnik bil vzpostavljen. In danes, po več kot dveh desetletjih, lahko rečemo, da je južnokorejska družba proizvaja izdelek, ki vam omogoča, da več udobja med vožnjo kot vožnjo s standardno suspenzijo.

Vsa ta leta nenehno izboljšuje TTS proizvedene avtobafery njej. Preizkusite vaš izdelek se proizvaja z najmanjših sprememb v oblikah in materialih. Kot rezultat, so vozniki po vsem svetu predstavil ta čudovit izdelek, ki je sedaj na voljo z Rusi.

V zadnjih dvajsetih letih se je TTC osredotočila le na sprostitev proizvodnje meha. V tem času se je družba razvila lastno znanje in edinstvena tehnologija, ki se uporablja v postopku.

Doma TTS prodaja svoje izdelke na 5000 prodajnih mestih. Od leta 2009 avtobafery jeklo izvažajo v Ameriki, Braziliji, Mehiki, na Kitajskem in v jugovzhodni Aziji, kjer so velik uspeh z lastniki avtomobilov.

Leta 2007 je podjetje uspešno opravil mednarodni certifikacijski, katerih rezultati TTS je prejel potrdilo.

Po mnenju mnogih strokovnjakov, distančnik narejen iz poliuretanske TTS je najboljši izdelek za amortizacijo sedežem v zadnjih dveh desetletjih.

Potreba po avtobaferah

Glavna funkcija blaženju blazinice leži pri zagotavljanju varnosti in udobja voznika med vožnjo. Poleg tega je namestitev posebnega distančnika podaljšuje življenjsko dobo večini suspenzije. Posebnega pomena je vprašanje med vožnjo na ruskih cestah.

Avtobafery nameščen na vzmeti, izboljša delovanje vozila. Vozne lastnosti tega obdelovanec pnevmatske učinek dobimo. Poveča stroj pred in izboljšati energetsko vpojnosti bule na cesti.

Nima takšnih težav, da avto navdušence, ki ga kupili premije za avto. Samo v teh modelov je opremljen z zračnim vzmetenjem. Zdaj pa vsi Rusi imajo priložnost za vzpostavitev avtobafer. VAZ ( "Harmony"), "KIA" in mnoge druge naprave po tem kosu opreme navdušili tudi njihovi lastniki udobje med potovanjem.

proizvajalci

Kaj avtobafery ponudil danes potrošnikom? Na našem trgu so dobro zastopane oblazinjenje Koreje, Rusije in Kitajske izdelane blazine. Glede na blago iz Kitajske, da je le ponaredek. Kitajski avtobafery ocene tako strokovnjaki in navdušenci avto bo zagotovo dobil negativen. Ta-blaženje udarcev blazine nizke kakovosti in nizke življenja. Skoraj vsi stroji, ki se izvajajo podobne avtobafer, leto kasneje pa se začne proces deformacije in izgube funkcionalnih lastnosti.

Tako je pri izbiri lastniški blazino smiselno, da živijo na korejskih ali ruskih proizvajalcev. Tak tuning resnično izboljšanje operativnih lastnosti avtomobila in bo vreden investicijski skladi.

Kaj je avtobafery?

Material za proizvodnjo edinstven šok absorbira blazine korejska družba TTS je jasen uretan. To je zelo vzdržljiv in elastična snov, ki ne morejo sprejeti le na hude obremenitve, ampak tudi za poplačilo te vibracije in udarce, ki gredo v salon na kolesih. To je treba reči, da je poliuretanskih najde svojo vlogo pri proizvodnji športne čevlje Nike je znan.

Poleg tega lahko avtobafery biti iz kloroprenski kavčuk. Vendar pa je ta material je dražji.

Ena od značilnosti poliuretanskih medovojni blazinic je njihova sposobnost, da si opomore svojo prvotno obliko po daljši ali kratkoročno deformacije. Vendar pa to lastnost, se ta material ne razlikuje od silikona, ki se uporablja pri proizvodnji ruski avtobaferov. Takšne amortizacije blazine niso manj močna. Poleg tega, da so sposobni hitro opomore po stiskali svojo prvotno obliko. Silikon - material z edinstvenimi lastnostmi. Poleg tega so prisotni tudi pri obremenitvah povišani temperaturi in korozivnih pogojih. Na primer, funkcionalnost take distančnika vzdržujemo v območju od minus 60 do plus 200 stopinj. Take lastnosti ima skoraj nobeden od znanih materialov. Poleg tega, silikon ne reagira s temi kemikalijami, kot so kisline in baze, kerozin, bencin in podobno. D. To nam omogoča, da menijo, da je eden izmed najboljših materialov za izdelavo Meh, saj znotraj pomladnih tuljav bo nenehno izpostavljen visoki temperature in kompresijske sile.

V skladu s svojim lastnosti znatno presega silikonske poliuretanskih, ki je zgornja meja za toplotno upornost je enaka 100 stopinj, in postane krhka pri minus šestdeset. Seveda, take temperature v našem podnebju preprosto ne more biti.

Vendar pa je treba opozoriti, da je tudi pri -18 iz poliuretanske zagon za spremembo fizikalnih lastnosti. Je postopoma začne strjevati, kar zmanjšuje lastnosti blaženja udarcev. Zato je hladno odporen silikon - je najboljši material, iz katerega avtobafery, je cena, ki je, mimogrede, je nižja od južnokorejski kolegi. Poleg tega, poliuretan, kljub odpornost na proizvode rafiniranja, začne razpadati z reakcijo s kislino, acetonom, formaldehid in nekaterih drugih snovi klorirana.

naprava

Avtobafer je split obroč, znotraj katerega so razporejeni poseben ovalne luknje. Omogočajo tudi amortizacija vzglavnikov brezplačno psihiatra v času nakladanja. Zgornji in spodnji žlebovi so na voljo avtobafera konstruktivno. Preko njih fiksni pomlad tuljave. To je zaradi visokih stranskih utorov avtobafer trdno potekala v suspenziji in ne skoči iz njega, tudi pri vožnji hitro.

Ker ta dela bafery? Obstaja mit, da je njegova namestitev, zaklenite vzmeti tuljavo. Vendar pa to ni. Bafery delati z njo. To dokazujejo številne teste, ki so bile izvedene vodilni svetovni proizvajalci avtomobilov.

Ali drug v svoji zasnovi, ruski in južnokorejski avtobafery? Pregled koli strokovnjak bo potrdil, da so te blazine za ublažitev enako strukturo. In tisti, druge pa so zasnovani tako, da so vsi nihanja vzmetenje ugasne največ. Vendar pa je v tej zadevi nekaj zmaga ruski silikona. Ta material v primerjavi z bolj elastično poliuretana. To omogoča distančnik možno enakomerno porazdeli obremenitev na celotnem delovnem območju.

Katere prednosti narediti te avtobafery? Oglejte si vsak voznik bo poudaril, da je zaščita teh podatkov še posebej velja, ko se gibljejo na neravnih cestah, na primer, na podeželskih območjih. Kot je za Korejski poliuretan avtobafera, nato pa z njim voznik se bodo počutili udobno le na ravnih cestah.

Izbira blažilnikom blazini TTC

Danes, korejski proizvajalci ponujajo svoje izdelke distančnika določene velikosti. Avtobaferov kjer je izbira odvisna od razdalje med tira in premer vzmetnega materiala. Na podlagi teh kazalnikov, lahko amortizira vzglavnik sodijo v eno ali drugo mesto standardnega razpona. Vključuje dimenzije imajo pismo označbe. To R in S, A in B, C in D, E in F. velikost avtobaferov vsak položaj razlikuje od drugih želeni razdalji med utori. To je v razponu od 13-68 milimetrov. Poleg tega je vsak položaj v seriji zasnovana za dani premer vzmeti. To je lahko enaka 125-180 mm. Različne velikosti meha so različni in veljavno območje razdalje med tira. Ta vrednost je v razponu od 12-14 do 63-73 mm.

Kako avtobafery izbrali? Mere stroj modelov lahko najdete v katalogu. Te zbirke je mogoče najti v skoraj vseh avtomobilov na voljo na trgu. Tam avtobafery za "Kia" in "Audi", "Mercedes" in tako naprej. D. No, če ti podatki niso na voljo za vas, v tem primeru, so izbrani avtobafery? Mere stroj modelov tukaj ne bo potrebno. Boste morali določiti parametre spomladi, z uporabo običajne linije. V tem primeru se meritve izvajajo na lokacijah, kjer so tuljave, danih s seboj na dolge razdalje. Treba je opozoriti, da je treba ukrep naložen vzmetenje. Če želite to narediti, lahko samo dal v prtljažnik težkega predmeta. Kot je za sprednji del avtomobila, nato pa je naložen trajno nameščen motor.

Izbor, ki se amortizirajo blazine ruski proizvajalcev

Za nakup avtobaferov proizvedena v naši državi, ni treba preučiti katalog, ali merjenje spomladi. Ruski oblogo blazinice so primerni za vse znamke avtomobilov in prehode. Premer izdelka je potrebna, če je potrebno, se bo le nekaj je treba nekoliko prilagoditi pridelka.

namestitev

Zagotovite si udobno in varno vožnjo je lahko s svojimi rokami. V tem okviru avtobaferov ni trajalo dolgo. Najprej boste morali dvigniti stroj z vtičnico, nato pa nastavite amortizacijo blazino med pomladnimi tuljav jih položimo v posebne utore.

Za bolj zanesljivo pritrditev avtobafer nadalje določen plastično objemko. Pred namestitvijo, očiščena umazanije pomladi in blazino je priporočljivo, da bris milo.

stroški

V zvezi s tem najprej pozorni na voznike, ki se odločijo za namestitev avtobafery? Cena izdelka - to je pomembno merilo. Včasih je igra odločilno vlogo pri izbiri amortizacijo blazine.

Avtobafery TTC vključen strošek kupca v 8600 rubljev. Seveda, to ni majhna vsota za suspenzijo tuning. Za tiste, ki želijo prihraniti denar, ponudil ruski kolegi na trgu. Njihov set, ki je sestavljen iz dveh delov, bo stala 1000 rubljev. Treba je opozoriti, da je strošek korejskih blaga - je nihče drug kot pristojbine za blagovne znamke, vključno s stroški oglaševanja in stroške uvoznika.

Ob upoštevanju vseh zgoraj odtenkov za vsak kupec mora pretehtati prednosti in slabosti avtobaferov različni proizvajalci in izbrati najbolj primerno možnost.

Prednosti in slabosti meha

Preden se odločite za izdajo namestitev na avtomobilskih distančniki treba preučiti prednosti in slabosti avtobaferov. Jasno njihove prednosti so:

- manjša "kljun" vozilo med zaviranjem;
- izboljšanje stabilnost stroja in zmanjšuje njeno zibanje in banke;
- zmanjšati nelagodje, ko potujejo "hitrost bula";
- zmanjšanje udarci in sunki pri prehodu asfaltni fug in tirnice;
- zmanjšanje tveganja za poškodbe šok in verjetnost uhajanja;
- povečati učinkovitost vzmetenja;
- zmanjšanje utrujenosti potniki v vozilu, ko se gibljejo na dolge razdalje;
- dolga življenjska doba več kot tri leta izdelka.

Poleg tega, po namestitvi avtobafera znatno nižjo črpanja stroj, ko je naložen s težkimi predmeti. To je razvidno tudi vizualno. Vendar pa je to relativno poceni vzmetenje tuning povečuje njegovo trdnost. Niso vsi vozniki dojemajo te spremembe z navdušenjem. Poleg tega, z nakupom nizke kakovosti poliuretanskih distančniki, lahko te amortizacije blazine izgubijo obliko hitro.

Pomanjkljivost je avtobaferov in pritrditev pogoste lomov - sponk pasov, ki se uporabljajo za pritrditev vzmeti. Kot pravilo, tak problem vozniki začeli govoriti po treh ali štirih mesecih uporabe distančnikov. Da bi rešili ta pomanjkljivosti, strokovnjaki še enkrat priporočam, da priložite podrobnosti.

Avtobaferov pomanjkljivost je visoka cena. Kos silikona ali poliuretana, tudi če je bila ustvarjena z uporabo visoke tehnologije, po nekaterih voznikov, bi morala biti cenejša.

Za nekatere opustitve priporočljivo avtobafery?

Po namestitvi gonilnika distančniki lahko cenili vse prednosti, ki jih to. Najprej avtobafer vpliva na stopnjo pomlad. Ta številka vzmetenje povečuje med njegovim stiskanjem. Toda, ko vsa napetost značilnosti pomladnih ostanejo nespremenjene. To je razlog, zakaj tak tuning se priporoča za "utrujen" in povešanje vzmeti, kot tudi mehko vzmetenje.

Potrditev, ko rahlo namestitvi spremembe avtobaferov. In potem za nekaj časa. Tisti, ki želijo, da to vrednost poveča, je priporočljivo, da namestite distančnik neposredno pod spomladanski pokal. Taka izvedba bi bilo bolj smiselno.

Lastništvo avtomobila s tršo vzmetenje nastavljeno avtobafery ni vredno. Dejstvo, da bo pretirano togost vzmeti znatno povečajo vrednost šok za telo. To bo povzročil razpok in diskontinuitet z njimi. V tem primeru boste morali izbrati med udobno vožnjo in hitro poslabšanje telesa.