Zamenjava zadnjih blazinic "Renault Logan" z lastnimi rokami

Zavorne ploščice so sestavni del katerega koli avtomobila. Na avtomobilih znamke "Renault Logan" je vzpostavljen zavorni sistem kombiniranega tipa. Torej, spredaj lahko vidite elemente diska, in za - boben. Blazine so enačene z potrošnim materialom, zato je stroj občasno potreben zamenjava hrbtnih blokov. "Renault Logan" 1.4 ni izjema. Danes vam bomo povedali, kdaj in kako spremeniti te predmete v avtomobilih Renault Logan.

Koliko jih služi, kdaj jih je treba spremeniti?

Resource pads - zelo sporna tema za pogovor. Navsezadnje na njihovo življenjsko obdobje vplivajo številni dejavniki - način vožnje, obremenitev avtomobila, njena teža in pogoji na cesti.

Upoštevajte tudi dejstvo, da imajo prednje blazinice 2-krat manj kot zadnji del. Slednji služijo za 50-100 tisoč kilometrov. To je posledica preprostih fizičnih dejavnikov - ob zaviranju se obremenitev nanaša na sprednjo os. Kako ugotoviti, ali potrebuje avto zamenjavo zadnjih blazinic? "Renault Logan" je opremljen z mehanizmi bobna, ki se skrivajo za kovinskim pokrovom. Zato ni mogoče vizualno določiti obrabe tornih materialov, kot pri čelnih kolutih.

Zato je treba slediti pravilom zamenjave in obnašanju avtomobila. Če je avto postal slabše zavore, medtem ko je ročna zavora slabo (in sicer, pritrjuje zadnje bobne), potem avto zahteva zamenjavo zadnjih zavornih ploščic. "Renault Logan" 1.4 lahko zahteva tudi popravila v primeru olja trenirnih oblog ali pilinga materiala.

Orodja

Kaj morate zamenjati? Med delom bomo potrebovali naslednja orodja:

• Garnitura ključev.
• Set glave.
• Ploski izvijač.
• Drsne klešče.
• Dvigalo.

Kaj ne more storiti brez zamenjave zadnjih blokov? "Renault Logan" bo dodatno zahteval razpršilec za čiščenje blazinic. Potrebovali boste tudi kos žice, rezervoarja zavorne tekočine in univerzalnega maziva VD-40. Ker bomo delali s kemikalijami, moramo pripraviti gumijaste rokavice.

Ne pozabite pripraviti in ustaviti kolesa. Če želite zamenjati zadnje čevlje, je treba parkirno zavoro izključiti. Na avto se v napoteni državi ne premakne naprej, postavite pod sprednja kolesa dve "čevlji" (iz priročnega sredstva ustrezna gradbena opeka).

Bodite pozorni

Zamenjava elementov kot zavorne obloge se izvaja v parih. To pomeni, da moramo med delom namestiti 4 nove pokrove, 2 na vsaki strani. Ali je mogoče delno zamenjati zadnje zavorne ploščice? "Renault Logan" 1,6 bo pri vsaki poskusi zmanjšati hitrost. Zato se obloga popolnoma spremeni.

Začetek

Torej, kje se začne zamenjava zadnjih blazinic? "Renault Logan" 1.6 je nameščen na priključku (ne pozabite na postanke). Pred tem sprostite kolesne vijake. Nato z zaščitnim pokrovčkom bobna s tekočim VD-30 odstranite senzor ABS (če je opremljen z avtomobilom). Po tem se odpira pokrov in preveri nivo zavorne tekočine v rezervoarju. Povišati je treba na povprečno višino. Nato glavo "za 30" pomika matico v bobnu. Upoštevajte, da se pri zamenjavi leve plošče matico obrne v nasprotni smeri urinega kazalca. V primeru pravice je vse ravno nasprotno. Kako zamenjate zadnje zavorne ploščice? "Renault Logan" še vedno miruje, in medtem ko nadaljujemo z demontažo zavornega bobna. Nadaljujemo z roko posebnim topilom za pršenje in obdelujemo jih stare zavorne ploščice.

Čez nekaj časa ga obrišite s čisto krpo. Nato odstranite vzmetno oblogo vzmetnega regulatorja. Odstranljiva je tudi vlečna vzmet. Sprednji pokrov se premika naprej. V tem času je treba črtico vzdolž osi premakniti za polovico in jo odstraniti. Skodelico odstranite tudi z regulatorjem. Potem morate dobiti vzmet, ki določa obe ploščici, vzemite podporno stojalo in montažno skodelo. Iz ščita odstranimo zadnji čevelj in vzemimo ročico s kabla za parkirno zavoro.

Zdaj lahko končno odstranite blazinice. S pomočjo kosi žice morate potegniti bat zavornega valja. Po tem namažemo s silikonsko maščobo rebraste plasti (kjer se ščit stika s čevljem). Vozniki priporočajo uporabo PentaSIL. Zagotavlja mazanje pri temperaturi do 250 stopinj Celzija. Pred pritrjevanjem novih čevljev je potrebno odstraniti pritrdilne vezi. Kako zamenjate zadnje zavorne ploščice? "Renault Logan" je opremljen z novimi tornimi blazinicami. Spodaj bomo podrobno preučili zbirni algoritem.

Skupščina

Prva stvar je, da temeljito očistite in očistite vse priključne dele in komponente mehanizma bobna. Po namestitvi čevlja morate zamenjati zgornjo vzmet. Montira se s kratkim delom na desno. Nato namestite nastavitveni vijak. Na desni strani je postavljen drugi vzmet. Čevlji so končno "zaključeni".

Zgornje in spodnje vzmeti se pritrdijo na posebne kavlje. Nato morate namestiti zatiči ("vojaki") iz zadnje strani ohišja in namestiti zavorni boben. Vendar pa je za to potrebno maksimalno podaljšati blazinice. Kako? Z izvijačem je treba na vrhu mehanizma zasukati čepe. Pokrov bobna se mora tesno prilegati v sedež. Hkrati mora biti med obračanjem diska nekoliko v stiku z blazinicami. Pritrdite matice za pokrov bobna. Ne pozabite dodati zavorne tekočine.

Navor vrtljivega kolesa

Kako se zamenja zadnji pokrov? "Renault Logan" se spusti iz vtičnice. Na koncu je matico pesta zasukana. Strokovnjaki priporočajo uporabo momentnega ključa. Matica na pestu zadnjega kolesa "Renault Logan" je zategnjena z naporom od 180 do 210 Nm. Če takega orodja ni, bo moral vse videti na vidnem mestu. Torej je matica zvita, dokler na kolesu ne pride do rahlega igranja. Disk bi moral "hoditi" malo, če se ziblje z ene strani na drugo. Bodite previdni: če preveč privijte matico, lahko kolesni ležaj leti. Namestitev novega vas bo stala 5000 rubljev brez upoštevanja del.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako je narejena zamenjava zadnjih blazinic. "Renault Logan" - zelo popravljiv francoski avto. Zato lahko večino popravil opravite z rokami. V primeru prednjih blazinic je situacija še enostavnejša. Če jih želite zamenjati, je dovolj, da odstranite nosilec, odstranite stare obloge iz vodnikov in namestite nove na svoje mesto. Prtljažnik pesta ni potrebno odviti.