Kako dvigni ročne zavore z rokami? Navodila Simptomi

Kot veste, avto uporablja več zavorne sisteme. Poleg dela in za rezervo, pa je tudi parkirni prostor. Skupne ljudje rečejo "kladivo". Na področju je ta element aktivira po zraku. Toda v navadnih osebnih avtomobilov in dostavnih vozil je arhaična element kablom za javnost. Zasnova je preprosta (ne zahteva kompresor, sprejemnik in druge dele kot v pnevmatski sistem), vendar ga je treba periodično prilagajati. V današnjem članku bomo pogledali, kako potegniti ročno zavoro na WHA in drugih avtomobilov z rokami.

Pogosti simptomi

Kako potegniti ročno zavoro na "Chevrolet", ali kateri koli drug avto? Ugotovite krivda te postavke je precej preprosta. To bi moral poklicati v sprednjem delu na postrani. V skladu s pravili, mora biti parkirna zavora drži stroj pod kotom 17 stopinj. Tako pravimo v porastu, dal ročno zavoro na in izključite motor. Prenos stroja ni nastavljen. Če je avto začel roll navzdol, je to prvi znak za označitev ročno zavoro. Lahko preverite to postavko in brez praktičnega usposabljanja. Torej, dovolj, da računajo na skupno število klikov na vzvod. Ti bi moral biti 5-6. Če klikov manj ali več, to pomeni, da je avto potrebno prilagoditev parkirne zavore.

dovoljena tudi ročne zavore test in na popolnoma ravno površino. Torej, v celoti privijte ročico in prestavite. Postopoma spusti sklopko, vlecite stran. Če je v okvari ročne zavore, se vam zdi, da je bilo videti avto priklenjen na tla. Premakni ga je skoraj nemogoče. Ampak, če z poostrila ročno zavoro si tiho naredil potezo, potem kabel ohlapno. Izhod - zaostritev parkirne zavore.

Taka diagnoza je treba opraviti enkrat na leto ali vsakih 30.000 kilometrov. Pravočasno pregled sestavnih delov zavornega sistema bo preprečila številne nesreče.

razlogi

Najpogostejši podatkovna baza napaka razlog - to je naravna obraba ročne zavore element. Kabelska ponavadi raztezajo. To ni presenetljivo, da se od časa do časa, motoristov se sprašujete, kako potegniti ročno zavoro na "Hyundai Accent" in drugih strojev. Na tujih avtomobilov, ta enota je dovolj dolgo. Toda na vaze lahko pridejo v slabem stanju v 2-3 letih. Ampak vse je odvisno od uporabe. Izkušeni vozniki dal avto "za prenos" - Ta postopek ne poškoduje stroj in podaljšuje življenjsko dobo parkirno kabla. Prav tako lahko razlog je, in ne v kablu. Na primer, lahko unnerved ročne zavore znak obrabljene blokov v bobnu ali mehanizma disku. V tem primeru parov spreminja letve. Za bobnaste zavore pridobljenih štirje bloki (zgornji in spodnji na vsaki strani), in za disk - dva. Če zategnite ročno zavoro brez spreminjanja obloge, lahko se poslabša zaviranje na poti.

Blok ima kritično obrabo. Če torni material nosi, kovinski del podloge začne drgne ob površini diska ali bobna. Medtem ko ignorirajo težave so pomembne scuffs in praskami. Shranite to stanje bo le rodila (in še to ne vedno). Zato vedno preverite stanje blazinic in jih nadomestiti v skladu s predpisi.

kjer je

Preden boste izvedeli, kako dvigni ročne zavore z rokami, morate najti, kje je. In se nahaja pod dnom. Opozoriti je treba, da so te vrvi nekaj strojev - ena gre na vašem kolesu (desno in levo). Proti sredini telesa, so združili v eno samo enoto. Tukaj je prilagajanje oreh, ki ga moramo uporabiti. Potrebujemo tudi kolesne zagozde in iz rožičevce ključe.

Začetek

Torej, najprej nastaviti avto na prenosu (če je na zadnja kolesa pogon avtomobila, nato pa na "nevtralno"). Preden si potegnite ročno zavoro na "Kia", si dvigom zadnji del avtomobila. In najboljše od vsega, da opravljajo delo na jamo ali Nogara. V odsotnosti tako, da ne dela na tlakovano površino ravni. Pod sprednjimi kolesi, "protivootkaty". Povzpnemo po dnu in najti mesto razvejane kabla. Tu bo prilagoditev in varovalno matico. Slednja mora najprej odvijte. S pomočjo klešč, zgrabi sprednji del parkirišča kabla. Z drugo roko vzemite ključ ustrezne velikosti, in zavrtite nastavitveno matico. Če se med test ročica daje več klikov, kot je potrebno, zato element potrebno zategniti. Če je manj, nato pa odvijte. Koliko zavojev bo priviti ali odviti matico je odvisna od razmer zanemarjanja. Včasih boste morali, da bi dobili učinek, ki ga potrebujete za ta postopek ponovite dvakrat ali trikrat.

Zaključek

Po prilagoditvi, spin dobro matico (tako, da ne odvijte in ni izgubila med vožnjo), in preveri učinkovitost parkirne zavore. Če je potrebno, ponovite postopek. Na to vprašanje, "kako dvigni ročno zavoro lastne roke", se lahko štejejo za zaprt.
Treba je opozoriti, da je konfiguracija kabel pogona podoben princip, ne glede na znamko avtomobila in še kaj tip zavornih niza (bobni ali koluti).

zaključek

Torej, smo ugotovili, kako dvigni ročno zavoro roke. Pred testiranjem, je pomembno, da visi vsako zadnjimi kolesi avtomobila in poskusite pomikanje. Disk mora prosto vrteti brez vezave. Če je vse v redu, nato pa je bil uspešen postopek za dviganje ročno zavoro.