Pregled BMW E 30: Tehnični podatki, opis in tuning

BMW E 30 - avtomobil, ki je že postala legendarna. Priznava kdo celo nekoliko podkovan v avtomobilih, in odnese njih. To telo je znan, in v primernem času je osvojil srca več deset tisoč motoristov. Torej, morate to povedati najbolj zanimivih stvari o tem modelu.

Na kratko o modelu

BMW E 30 - to je tretja generacija BMW tretje serije, ki se proizvaja v luči v devetdesetih letih. Ta model je prišel namesto prejšnjega. Avto je postal dolg, visok in širok. Medosna povečala tudi - kar za 13 centimetrov. Zaradi bil ta kabina bolj prostorna, in potniki začeli počutijo bolj udobno.

Vsi avtomobili v tem organ v višini 2.283 milijonov izvodov. Najbolj priljubljena možnost je bila, seveda, štirivratni sedan. In coupe - to je tudi hitro začeli kupovati in slavni. Zasnova te različice, so razvijalci ustvarili iz nič. Glavni oblikovalec želel doseči idealno, kot nalašč razsežnosti. On preoblikuje vsako telo ploščo. Odločeno je bilo, da ustvarite popolnoma nov koncept. Tudi luči iz žarometov, ga ni sprejela sedan.

Potem so izdali v svetlobo in kabriolet. In potem je prišel kompaktno hatchback. V Evropi, je hitro postal priljubljen, ampak tukaj v Ameriki povpraševanje ni bilo tam. Rounders začel iti ven v istem letu.

V zadnjih letih

Malo kasneje smo zamenjali s povsem nov model limuzine. In vagoni, s coupe in kabriolet, je nadaljeval, da gredo ven. Poleg tega proizvaja tudi tako imenovane kompaktne modela.

Do leta 1999 je ostal najbolj priljubljen model BMW 316. Ne E 30 in E 36. Veliko ljudi zamenjuje te modele skupaj. Tudi s skromnim motorjem, ki znaša 1.600 kubičnih centimetrov, avto razvil razpon moči od 90 do 102 konjskih moči. To je bil šele leta 1999, da je avto začel dokončanje prenosa moči, ki je veliko močnejši. Pod njegovim pokrovom so nameščeni 8-ventilski štirivaljnik. Njegova zmogljivost je 105 litrov. a. Največja, da bi iztisnil od samega avtomobila, je kazalnik dosegel 190 km / h.

320i Sedan je bil objavljen leta 1991 do leta 1998. Njena opremljen s 6-valjni, 2-litrski 24-ventilnega motor, ki je moč 150 l / h. Seveda je največja hitrost povečala. Sedaj lahko BMW E 30 dosego cilja 214 km / h. In to je bilo zelo uspešno.

Modeli proizvaja v Evropi

Torej, zdaj je treba povedati, kaj različica BMW E 30 so bili priljubljeni v Evropi. Najbolj konzervativni je avto opremljen z 1,8-litrskim motorjem, ki razvija 90 konjskih moči. In to je bil BMW 316 E 30 druga različica pojavila potem - 316i. Ni bilo možnosti z 1,6 in 1,8-litrskih motorjev. Najmanjša moč je 102 litrov. s, medtem ko je največ -. 115. To je bil motor M40B18 I4. Leta 1989 je prišel model objava 318 je - z 1,8-litrski 136-močne enote. Samo dve leti skrbi sprosti ta avto.

Potem postane priljubljen 320i in 320is 2-litrski motor (125, 129 in 192 KM v tem zaporedju). Ko je prišel model objava 323i s pogonsko enoto za 2,3-litrski s 150 KM. a. In potem je premik motorja 2,5 litra. Daje 170 "konjev" in je bil nameščen pod pokrovom 325i modelov, kot tudi 325iX. Še vedno je bilo za nakup modela M. To je, M, z Evo M3, M3 Evo II. 2.3- in 2.5-litrski motorji zadeti svoje zmogljivosti. 205, 215 in 238 "konji" - ni čudno, da so ti avtomobili postala tako priljubljena.

Končno, 324d in 324td. Isti model, ki je imel telo BMW E 30. slabšim motorjev, vendar učinkovito - dizelski navsezadnje. BMW Motor E 30 pritrdi na 324d, lahko proizvedejo 86 "konja" (2,4 litra), in 324td - 115 l. a. (Isti znesek).

Na splošno, kot lahko vidite, motorji zasedba precej precej velik. Vendar pa to ni cela vrsta. Tam so agregati, ki so se končali s stroji dobavljajo na druge trge. In za njih, preveč, je treba povedati.

Pogonski sklopi za izvoz

Nekaj besed je treba povedati o teh motorjih, ki so bili dokončanih strojev, ki se prodajajo v Severni Ameriki in Južni Afriki (ja, tam so potovali tudi BMW). BMW 318 je pod pokrovom 101 konjskih moči, 1,8-litrski motor M10B18 I4, 318iS - 1,8-litrski 136-KM. Model 325e se ponaša s prostornino motorja nad 2,7 litra in 122 KM Pod pokrovom 325es v vrednosti 2,7-litrski 129-konjskih moči M20B27 I6. 325ix modeli so opremljeni z motorjem 2,5 litra in 170 KM moč. M3 avto enota je bila zaključena s 195 "konji", in njegov obseg je 2,3 litra. Končno, 333i. 3,2-litrski motor, ki proizvede 197 KM - najbolj impresivno različico vse zgoraj. In to izvažajo samo v Južni Afriki.

Kaj je zanimivo vedeti

Zdaj, nekateri rezervni deli za BMW E30 je precej težko najti. Zlasti menjalnik. Kljub temu, da ne v redkih posameznih primerih, ampak še vedno je dobil - ni enostavno. Ker je veliko avtomobilov, ki so opremljeni z 4-stopenjskim hidromehanske avtomatskim menjalnikom. Zdaj ti je težko najti. Ti stroji so zelo priljubljeni predvsem v Veliki Britaniji in ZDA. Športni avto poudarek tretji seriji BMW privabiti mlajše kupce. Opremljena kot model v času, ko ni bil poceni. Zdaj je mogoče najti za 100-200 tisoč rubljev, in v teh dneh, saj je moral plačati več tisoč evrov.

Stroji v tej seriji, mimogrede, je določena tudi za 6 valjev motorjev. Nato so začeli neposredno konkurirati modelih višjega razreda. Obseg debla limuzine je 425 litrov. Ni veliko, seveda, ampak stroj ni namenjen za prevoz velike obremenitve v njem. Toda na vsestranski znesek se giblje od 370 do 1125 litrov.

BMW 316

To je eden izmed najbolj znanih modelov z organu BMW E30. Ta različica ima pogonski sistem na zadnja kolesa, in zelo dobro medosno razdaljo 2571 mm. Celotne mere avtomobila so impresivne. Dolžina avtomobila je 4326 mm in višina - 1.379 mm. To enostavno fit pet ljudi, ki so vsi udobno in prostorno. Potrditev je 14 centimetrov.

Avto je zelo dinamična, in ne le zaradi svojih tehničnih lastnosti, ampak tudi majhna teža. Teža praznega manj kot tono - samo 989 kg.

Pod pokrovom, je ta vzorec iz odsesali motor, opremljen z mehanizmom variabilnega krmiljenja ventilov. 4-valjni, 2-ventil, ureditev vrstica. Zmogljivost 89 KM. Avtomobil je opremljen s 4-stopenjskim "mehanike". Največja, ki ga doseže, - 175 km / h. Prav tako ne more ustreči neodvisno vzmetenje - kot spredaj in zadaj. Vse v vsem, spodoben avto. Mnogi ljudje radi naredili tuning BMW E 30 na tem modelu. Ker, odkrito povedano, se lahko izboljša videz. Vendar pa model ima eno veliko pomanjkljivost. Danes je za osebo, ki želi postati lastnik avtomobila, jo našli v dobrem stanju, zelo težko.

BMW E30 325

Še en odličen predstavnik obravnavanega serije. Mnogi ljudje mislijo, da je mogoče pričakovati, ta avto samo razstavljanje. BMW E 30 - čeprav ne nov avto, ampak precej dostojno. Če boste našli model v dobrem stanju, lahko vidite, da je odlično ohranjen. Boj še bolj agresiven videz, je malo verjetno, da pusti ravnodušnega ljubitelje športnih avtomobilov.

Udobna notranjost - sedeži so enostavno nastavljivi, udobna lahka nadzor, armaturna plošča klasična, tudi sklic. Na stropu je samo-diagnostični računalnik - sistem sam nadzoruje raven hladilne tekočine in olja, luči.

Tehnične lastnosti 325. BMW

Motor v avtu je dober, deluje kot mehansko uro, in to je ena od glavnih prednosti stroja. Poraba, seveda, precej velika. To traja približno 14 litrov na 100 kilometrov, s tiho vožnjo, in vseh 25, če ga uporabljate s polno hitrostjo. Dobre zavore, je treba reči, so opremljeni s senzorji nositi.

Edina stvar, ki lahko zahteva obnovo tega avtomobila, to je menjava olja, stojala in dobra ideja za namestitev nove pogone. BMW E 30 325 - odličen avto, kot da veliko. Morda je to zato skoraj nihče ne želi prodati. Po vsem, boste morali, da dela z legendarnim avtom.

prednosti

Tudi danes, ko je avtomobilska zadeva skoraj vsakih nekaj mesecev, da se objavi, neverjetno avtomobilov, se lahko BMW E30 prosim in povzroči vtis na neizkušene osebe. Najprej opazimo, da lastniki tega avtomobila - udobje. Voznik sedi za volanom je zelo udobno. Brez hrupa, brez škriplje, plastična kakovosti, kot tudi po skoraj 30 letih izgleda sveže in ne nosi.

Odlične dinamika, avto ni stojnici, dostojno pospešek, ravnanje velika, celo v toku lahko enostavno rekonstruirati brez sunkov in tveganja. Varno, hitro in natančno. Tek je tudi dober - grbine in jame zgladi skoraj neopazno. Vzmetenje, so mnogi lastniki imenovani "ni ubil". Čeprav je njena izkušnja ni potrebna. Toda mnogi priletel v jamo na spodobno hitrostjo nad 100 km / h, in vseh krogih. Treba je razumeti, da če tak stalno prakso, avto ne bo služil dolgo.

Na splošno je avto za svoja leta dobro ohranjena. Tu je cela stvar pa je, kako skrbno ga obravnavajo prejšnjega lastnika.

tuning

To se zgodi: oseba, ki ima trdne prihranke, in na splošno ni slaba oseba, ampak, kot je on, "za odrasle", "old school" avtomobili. On kupuje BMW E30 in začne izboljšati po vaših željah. On jo postavlja na deset, sto tisoč rubljev, in rezultat je veličastna. Mogoče bi bilo zaželeno, da ima nov avto je bil BMW E 30 torpedo Sodobna bar v starih avtomobilih videti zelo zanimivo. In poleg tega, da je zelo priročno. Bilo bi lepo, da dajo nov zadnji odbijač. Njegova cena pa je precej velik - okoli 20.000 rubljev, vendar izgleda spodobno. Novi prednji odbijač , preveč, bo videti elegantno. Njena cena - je enako kot v zadnjem delu.

Na splošno, telo deluje v primeru E30 so najbolj priljubljene. In ena od najdražjih. Starih avtomobilov, tudi kvalitativno, so le redko v brezhibnem stanju Touring Car. Nekje, da ne bo gniloba ali rje in preprosta slika ne more storiti tukaj. V resnici, v procesu uravnavanja ljudi ni všeč novo telo - ustvarjajo nov avtomobil, pri čemer je kot "predlogo" BMW E30. In, je treba poudariti, da so ti avtomobili videti preprosto neverjetno. Torej tuning - to je potrebna in koristna stvar. Glavna stvar, ki je sodeloval v strokovni.